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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 鋰電池

          鋰電池 文章 最新資訊

          廢棄鋰電池背后的暴利產(chǎn)業(yè):僅回收市場(chǎng)就達(dá)1178億

          • 全球如今每年廢棄的鋰電池超過50萬(wàn)噸,其中大部分源自小型電子產(chǎn)品。但隨著世界向電動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,預(yù)計(jì)到2030年,全球?qū)︿囯姵氐男枨髮⒃黾?0倍,大部分用于電動(dòng)汽車,屆時(shí)廢棄電池?cái)?shù)量也將隨之激增。許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,廢棄鋰電池既是個(gè)需要解決的重大環(huán)保問題,也代表著新的機(jī)會(huì),可以用“可循環(huán)系統(tǒng)”取代目前脆弱而爭(zhēng)議不斷的供應(yīng)鏈,這個(gè)新系統(tǒng)用可回收材料制造新電池。據(jù)估計(jì),到2030年,僅回收鋰離子電池的市場(chǎng)每年就可能創(chuàng)造180億美元(約合人民幣1178億)的價(jià)值,遠(yuǎn)高于2019年的15億美元。由于這個(gè)市場(chǎng)前景十分光明
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  

          鋰電池X射線非破壞檢查的革新

          • 近日,一款由東芝IT控制系統(tǒng)株式會(huì)社研發(fā)的高速X射線鋰電池自動(dòng)檢測(cè)裝置正式問世。該設(shè)備主要針對(duì)圓柱型鋰電池,檢測(cè)速度高達(dá)每分鐘400個(gè)。近年來,圓柱型鋰電池(18650/21700型圓柱電池)在電動(dòng)汽車、固定型蓄電池等用途中的需求正在急速擴(kuò)大,鋰電池生產(chǎn)商為了對(duì)應(yīng)需求,正積極推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備投資。電池因?yàn)閮?nèi)部電極板的不良可能會(huì)造成輸出電壓低下、充放電異常、發(fā)熱、起火等問題,所以到現(xiàn)在為止,已經(jīng)進(jìn)行了X射線非破壞檢查,特別是電動(dòng)汽車,每1臺(tái)都會(huì)搭載數(shù)以千計(jì)的圓柱電池,為了保證安全性和信賴性,X射線非破壞檢查已成
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  檢測(cè)  

          能降溫的鋰電池才是行業(yè)的好電池

          •   原文作者:Gregory Offer, Yatish Patel, Alastair Hales, Laura Bravo Diaz & Mohamed Marzook在德國(guó)慕尼黑附近的寶馬汽車研究中心,技術(shù)人員正在處理電池材料。來源:寶馬集團(tuán)  鋰離子電池會(huì)發(fā)熱,而且很難使其保持涼爽。在過去的十年里,工業(yè)界對(duì)這個(gè)問題幾乎視而不見。他們的研究重點(diǎn)放在其他地方:如何降低成本并提高電池組中
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  冷卻系數(shù)  電池組  

          “鋰電池”重磅催化!寧德時(shí)代引領(lǐng)新能源

          • 一個(gè)說話“不太正經(jīng)”的狂人,一家飛奔的公司,天上飛的、地上走的都攤上了,它就是股價(jià)暴漲的特斯拉。要是評(píng)2020年全球“最熱話題”,我想新冠排在第一,那么第二就是特斯拉、馬斯克了。好了話不多說,今天的主人翁不是特斯拉,而是特斯拉的合作伙伴:全球鋰電池龍頭——寧德時(shí)代。6月10號(hào),e公司記者從寧德時(shí)代獨(dú)家獲悉,公司將發(fā)布循環(huán)充電總續(xù)航(總里程)可達(dá)200萬(wàn)公里、壽命達(dá)16年的電池,目前已經(jīng)可以接受訂單并進(jìn)行生產(chǎn)。目前,市面上大部分電動(dòng)車,其官方保證的電池可使用的總里程數(shù)是25萬(wàn)公里、壽命為8年。有車一族應(yīng)該都
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  寧德時(shí)代  

          Frost&Sullivan:2026年鋰電池材料市場(chǎng)達(dá)365.6億美元

          • Frost&Sullivan最近的分析報(bào)告《全球鋰電池材料市場(chǎng),預(yù)測(cè)至2026年》(Global Li-ion Battery Materials Market, Forecast to 2026)指出,到2026年,全球鋰電池材料市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。電動(dòng)汽車(EV)銷量的不斷增長(zhǎng)導(dǎo)致了對(duì)電池和電池材料的空前需求。雖然市場(chǎng)在開發(fā)電動(dòng)汽車用鋰離子電池的替代品方面正取得重大進(jìn)展,但預(yù)計(jì)到本世紀(jì)后半葉才開始大規(guī)模商用。由于鋰電池仍將是首選的電池技術(shù),預(yù)計(jì)鋰電池材料市場(chǎng)將以13.0%的復(fù)合
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  

          速度與激情:更持久耐用的電動(dòng)摩托車16S-17S鋰離子電池組

          • 隨著快遞服務(wù)需求的快速增長(zhǎng),電動(dòng)摩托車因其電池容量大于電動(dòng)自行車和電動(dòng)踏板車的優(yōu)勢(shì)而變得越來越受歡迎。容量越大,行駛時(shí)間就越長(zhǎng),這有助于節(jié)省時(shí)間,并實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離的遞送。電動(dòng)摩托車電池組有多個(gè)電壓平臺(tái),其中最普遍的是60V,它在一個(gè)電池組中需要16S或者17S鋰離子電池。實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間需要解決三個(gè)設(shè)計(jì)難題:●? ?高精度電池電壓采樣以提高電池容量計(jì)算精度。●? ?電池電壓平衡?!? ?低系統(tǒng)電流損耗,特別是在待機(jī)模式下。低電流損耗16S-17S
          • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)摩托  鋰電池  

          USB 5V如何給雙節(jié)8.4V/三節(jié)12.6V串聯(lián)鋰電池充電?

          • 便攜式移動(dòng)電子設(shè)備存在著大量的兩串或三串鋰電池供電應(yīng)用情況,傳統(tǒng)的降壓型充電管理需要輸入電壓高于電池電壓,搭配的適配器電壓標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,造成的消費(fèi)者對(duì)這類鋰電池充電困擾和不便。另外, 專用的適配器充電也造成了浪費(fèi),如果充電適配器遺失或者消費(fèi)者一下難以找到,還會(huì)造成終端產(chǎn)品無法及時(shí)得到使用或者要另外購(gòu)置專用充電適配器。由于手機(jī)的普及,5V電源充電器已經(jīng)得到極大規(guī)模的使用。加上USB 5V接口本來是國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)接口,常見電腦以及各種各樣的終端都有豐富的5V輸出接口。 針對(duì)8.4V和12.6V鋰電池供電應(yīng)用的產(chǎn)品
          • 關(guān)鍵字: 充電  鋰電池  

          CS83785 單節(jié)鋰電池3.7V供電內(nèi)置升壓2×10W立體聲D類音頻功放解決方案

          • 3.7V鋰電池供電依然是現(xiàn)階段便攜式音箱主流方式。在有限的電池電壓前提下為了把輸出功率做大,功放芯片內(nèi)置升壓模塊把升壓值再提高。此時(shí),要考慮到效率問題,理論上升壓越高,壓差越大,效率越低。CS83785是一款內(nèi)置升壓音頻功放IC,3.7V鋰電池供電內(nèi)置升壓到8.5V,能提供2×10W持續(xù)功率輸出。效率最高達(dá)85%,這就保證了輸出功率恒定以及整機(jī)溫升在正常范圍之內(nèi),以及鋰電池的續(xù)航時(shí)間。CS83785另一個(gè)亮點(diǎn)是可以支持外接12V電源直供,此時(shí)能提供2×18W輸出功率。還有其他豐富的功能以及性能:兩種防破音
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  立體聲  

          將用磷酸鐵鋰電池取代含鈷鋰電池 成為美國(guó)主要儲(chǔ)能化學(xué)

          • SimpliPhi公司十多年來一直致力于為全球用戶提供價(jià)格低廉、安全高效的能源。
          • 關(guān)鍵字: SimpliPhi  LFP  鋰電池  

          “馴服”鋰離子 創(chuàng)造一個(gè)“超長(zhǎng)待機(jī)”的世界

          • 2019年,諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給了研發(fā)鋰離子電池的科學(xué)家?! 『檬露嗄?,眾望所歸?! ∪豢茖W(xué)家,他們“馴服”了鋰離子,為所有人創(chuàng)造了一個(gè)可重復(fù)充電“超長(zhǎng)待機(jī)”的世界。時(shí)至今日,鋰離子電池這種輕巧、可充電且功能強(qiáng)大的發(fā)明,出現(xiàn)在每個(gè)人都熟悉不已的手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)汽車等幾乎所有電子類產(chǎn)品中。它還可以存儲(chǔ)來自太陽(yáng)能和風(fēng)能的巨大能量,從而使無化石燃料社會(huì)成為可能。  人人都愛鋰離子電池  現(xiàn)在,于全球范圍內(nèi),你都能看到鋰離子電池正在為人類的日常活動(dòng)提供動(dòng)力。其中最常見的方式就是為便攜式電子設(shè)備供電?! ∥覀?/li>
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          外媒:中國(guó)主導(dǎo)鋰離子電池市場(chǎng),占了全球73%產(chǎn)能

          • 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,隨著鋰離子電池的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高,其已經(jīng)開始在重型設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)戎T多行業(yè)取代鉛酸電池......
          • 關(guān)鍵字: 電池  鋰電池  

          電子煙竟成鋰電企業(yè)大客戶 年買1000億

          • 以往主流電子煙鋰電池供應(yīng)商有Sony、LG、SAMSUNG、松下等傳統(tǒng)品牌企業(yè)。如今,這塊大蛋糕正迎來更多的入局者。
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          瑞典大學(xué)研發(fā)出全新電池材料:柔性可折疊,容量為鋰電池10倍!

          • 近日,瑞典Linkoping(林雪平)大學(xué)研究出一款超級(jí)電池Power Paper又稱“紙電池”,該電池打破四項(xiàng)世界紀(jì)錄。
          • 關(guān)鍵字: 電池  鋰電池  

          退役動(dòng)力鋰電池開始蠶食鉛酸電池市場(chǎng),但儲(chǔ)能市場(chǎng)撼得動(dòng)嗎?

          •   在鋰電池面前,鉛酸電池有多不經(jīng)打?除了傳統(tǒng)的數(shù)碼3C、近年來火爆的新能源汽車等領(lǐng)域均被鋰電池攻占外,現(xiàn)在退役的鋰電池也來?yè)屻U酸電池的市場(chǎng)蛋糕了。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,中國(guó)鐵塔股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵塔”)2018年已停止采購(gòu)鉛酸電池,統(tǒng)一采購(gòu)梯次利用動(dòng)力鋰電池作為其基站備用電源。作為新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)重點(diǎn)單位之一的中國(guó)鐵塔,此舉將對(duì)退役動(dòng)力鋰電池大規(guī)模梯次利用具有很好的示范作用。  退役鋰電池開始蠶食鉛酸電池市場(chǎng)  公開資料顯示,中國(guó)鐵塔是國(guó)有大型通信基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)企業(yè),目前擁有19
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          不只是鋰電池,它們或許才是未來的儲(chǔ)能形態(tài)

          •   人類生活方式的改變離不開能量,而工業(yè)的發(fā)展也是隨著能源變化而變化,隨著電能成為主要的能源,我們也需要很多電池維持設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。目前,鋰電池是主要的電能儲(chǔ)能形態(tài),未來有哪些新的儲(chǔ)能方式呢,一起來看看吧!  一、超級(jí)電容  超級(jí)電容可能是最有望成為現(xiàn)實(shí)的下一代電池技術(shù)。首先,它能夠在電場(chǎng)中存儲(chǔ)能量,而不是在一個(gè)化學(xué)反應(yīng)物中,這意味著它能夠承受更多的充電及放電周期。目前,很多科技公司均在開發(fā)超級(jí)電容,比如Skeleton Technologies,其產(chǎn)品使用了耦合技術(shù)混合超級(jí)電容,能夠使電池具有高能量密度
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  超級(jí)電容  固態(tài)電池  
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          鋰電池介紹

          鋰電池   以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為:①高溫熔融鹽鋰電池;②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池;③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池;④固體電解質(zhì)鋰電池;⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高,比能量大,儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)(可達(dá)10年),高低溫性能好,可在-40~150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴,另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]

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