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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 鋰電池

          鋰電池 文章 最新資訊

          如何利用光電耦合器隔離高電壓 改善電動(dòng)車鋰離子電池組的安全性

          • 目前在全電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車應(yīng)用中,高電壓鋰離子電池組的管理面臨許多挑戰(zhàn),除了必須監(jiān)控充電和放電循環(huán)外,基于安全考量,也需要對(duì)提供數(shù)百伏電壓的
          • 關(guān)鍵字: Avago  光耦  電動(dòng)車  鋰電池  

          一個(gè)圖,讀懂鋰電池電池容量怎么回事,造不造!

          • 現(xiàn)在好多關(guān)注鋰電池放電的人,都有這樣的體會(huì),就是當(dāng)鋰電池從充滿電壓4.2V放電到3.7V時(shí),時(shí)間很長,但一旦過了3.7V就放電很快了,沒錯(cuò),確實(shí)這樣。下
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  電池容量  電量管理  

          24M半固態(tài)鋰電池 顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 當(dāng)所有人都在為特斯拉的ldquo;超級(jí)工廠rdquo;計(jì)劃拍案叫絕時(shí),美國馬薩諸塞州的一家低調(diào)而神秘的初創(chuàng)公司24M也ldquo;不甘寂寞rdquo;, 于近日推出
          • 關(guān)鍵字: 24M半  鋰電池  傳統(tǒng)設(shè)計(jì)  

          Sakti3固態(tài)鋰電池實(shí)現(xiàn)超高能量密度

          • 來自美國密歇根州的Sakti 3公司日前宣布,他們研發(fā)了一種新型電池化學(xué)材料,其具備的能量密度是目前最優(yōu)質(zhì)鋰離子電池的兩倍。根據(jù)美國科學(xué)人雜志的消
          • 關(guān)鍵字: Sakti3  固態(tài)  鋰電池  

          電動(dòng)汽車鋰電池技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀分析

          • 車載二次電池相關(guān)技術(shù)已成為熱門。其背景是,世界各國紛紛都在強(qiáng)化二氧化碳排放規(guī)定。例如,美國加利福尼亞州的ZEV(零排放車輛)法案、歐洲的二氧化碳法
          • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車  鋰電池  現(xiàn)狀  

          具有高抗拉強(qiáng)度的碳纖維EV鋰電池材料

          • 日前,有消息稱來自瑞典的研究人員正在探索研制可用于電動(dòng)汽車的碳纖維鋰電池電極材料,該材料具有非常高的抗拉強(qiáng)度。該碳纖維鋰電池電極材料將被用于
          • 關(guān)鍵字: 高抗拉  強(qiáng)度  碳纖維  鋰電池  

          南加州大學(xué):水性有機(jī)電池有望替代鋰電池

          • 鋰離子電池有著相當(dāng)不錯(cuò)的便攜性,但是它們也有一些比較明顯的缺點(diǎn)mdash;mdash;比如散熱和有毒元素mdash;mdash; 這限制了其應(yīng)用的發(fā)展。不過,美
          • 關(guān)鍵字: 南加州大學(xué)  水性  有機(jī)電池  鋰電池  

          從舊輪胎提取出鋰電池陽極材料

          • 來自美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的科研人員,從廢棄汽車輪胎獲取炭黑,并適當(dāng)調(diào)節(jié)其微觀結(jié)構(gòu)特征,加工出應(yīng)用在鋰離子電池組上的高性能、低成本碳素陽
          • 關(guān)鍵字: 舊輪胎  鋰電池  陽極材料  

          防患“未燃”? 聊鋰電池安全技術(shù)新方案

          • 電動(dòng)車,為未來解決傳統(tǒng)能源消耗與空氣污染問題提供了一條切實(shí)可行的道路,無論是政策支持還是人們對(duì)電動(dòng)車的接受程度,都能夠看出電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)
          • 關(guān)鍵字: 安全技術(shù)  鋰電池  

          燃料電池VS鋰電池 誰才是新能源汽車的最愛

          • 新能源材料在電池新產(chǎn)品研究方面的應(yīng)用在最近幾年有了明顯的提速,這與電動(dòng)汽車不斷加快的更新?lián)Q代頻率有著直接聯(lián)系。就目前幾種新能源電池的應(yīng)用情況
          • 關(guān)鍵字: 燃料電池  鋰電池  新能源  

          石墨烯續(xù)航救星 電動(dòng)汽車的超級(jí)電池

          • 電池是電動(dòng)汽車的心臟。盡管目前國家大力推廣電動(dòng)汽車,但是續(xù)航里程短、充電時(shí)間長等短板,依舊阻礙著電動(dòng)汽車大量進(jìn)入尋常百姓家。如今,越來越多的
          • 關(guān)鍵字: 鈉電池  石墨烯  鋰電池  

          評(píng)現(xiàn)代純電/混動(dòng)技術(shù)

          • 2016年3月的巴萊斯堡國際展覽中心日內(nèi)瓦車展如期舉辦,喜歡旅游的小伙伴都知道,瑞士除了是永久中立國、歐洲屋脊還是ldquo;世界的花園rdquo;,所以現(xiàn)
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  現(xiàn)代  純電動(dòng)  插電混動(dòng)  

          如何確保電池的安全性

          • mdash;mdash;IT5100系列電池內(nèi)阻測試儀統(tǒng)計(jì)功能的應(yīng)用摘要: IT5100系列電池內(nèi)阻測試儀是一款高精度,高穩(wěn)定性的電池測試儀,可同時(shí)測量電池的內(nèi)阻
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  內(nèi)阻測試儀  

          荷蘭新鋰電池技術(shù)讓充電電池增加50%的儲(chǔ)存容量

          • 荷蘭能源研究中心開發(fā)出一種新的鋰電池能量儲(chǔ)存技術(shù),據(jù)稱可讓充電電池增加50%的儲(chǔ)存容量。為了商用化這項(xiàng)新發(fā)明,ECN還成立了一家新創(chuàng)公司mdash;md
          • 關(guān)鍵字: 荷蘭  鋰電池  容量  

          超級(jí)電容、鋰電池和石墨烯碰撞出不一樣的火花 電容型鋰離子電池大起底

          • 鋰電池和超級(jí)電容是兩種非常有潛力、應(yīng)用非常廣泛的儲(chǔ)能裝置,其原理、特性、應(yīng)用范圍都有很大差異、各有所長。石墨烯自問世以來,就因?yàn)槠鋸?qiáng)大的導(dǎo)電
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池  電容  
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          鋰電池介紹

          鋰電池   以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為:①高溫熔融鹽鋰電池;②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池;③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池;④固體電解質(zhì)鋰電池;⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高,比能量大,儲(chǔ)存壽命長(可達(dá)10年),高低溫性能好,可在-40~150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴,另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]

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