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          鋰電池 文章 最新資訊

          電動(dòng)車到底為啥漲價(jià),你還買嗎?怎么買最聰明?

          • 今年以來,特斯拉、比亞迪、小鵬、威馬、埃安、零跑、歐拉、哪吒、飛凡都等陸續(xù)宣布旗下電動(dòng)車價(jià)格上調(diào),調(diào)整幅度低的1千元高的3萬元,新能源車市場已經(jīng)全面迎來集體漲價(jià)潮。那么,到底是啥原因?qū)е码妱?dòng)車紛紛漲價(jià)?持續(xù)很久的新冠疫情、車規(guī)級(jí)芯片短缺,以及補(bǔ)貼退坡大家都聽過很多了,在此不表。這一波漲價(jià)中,我們注意到各家的官方聲明都會(huì)用到的一個(gè)詞是“原材料上漲”,這次就細(xì)說一下這點(diǎn)。鈷、鋰、鎳、電解液等暴漲我們都知道,對(duì)于每一輛電動(dòng)車而言,電池就是它的“心臟”,電動(dòng)車對(duì)于電池這一大件的依賴度相當(dāng)高,占了30%-40%的成
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  鋰電池  市場分析  

          車企集體漲價(jià) 誰在讓電動(dòng)車越來越貴

          • 最近一個(gè)月,特斯拉、小鵬等品牌都直接漲價(jià)或通過縮減購車權(quán)益變相漲價(jià)。此前,特斯拉中國官網(wǎng)上線了Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版,該車售價(jià)上調(diào)了1.5萬元至25.09萬元。小鵬汽車則收縮了新用戶權(quán)益,從12月13日起,新用戶下單小鵬旗下三款在售車型的購車權(quán)益禮包和購車分期權(quán)益都有不同程度的收縮。除此之外,蔚來、哪吒、極氪也紛紛給出了現(xiàn)金優(yōu)惠的截止日期。補(bǔ)貼退坡是車企集中漲價(jià)的推手之一。但到2022年,新能源汽車的漲價(jià)極大可能會(huì)持續(xù)。日前,部分動(dòng)力電池廠商公布新一輪漲價(jià)方案。據(jù)虎嗅不完全統(tǒng)計(jì),LG化學(xué)、比亞
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          比油價(jià)漲得更猛,電動(dòng)車你都換不起了!廠家哭訴:原材料漲價(jià)太兇

          • 95號(hào)汽油會(huì)否跑步邁入“9元時(shí)代”的懸念將在今晚揭曉。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)能源測算,國內(nèi)成品油零售價(jià)“六連漲”即將兌現(xiàn),預(yù)期上調(diào)幅度或?qū)?chuàng)2016年新調(diào)價(jià)機(jī)制以來最大漲幅。若油價(jià)在最近一輪調(diào)整中突破9元/升,燃油車主們的用車成本將繼續(xù)攀高,按一般家用車50升油箱算,加滿一箱油或?qū)⒈热ツ甑锥嗷?00元左右。近期,網(wǎng)上關(guān)于高油價(jià)的段子頻出,如“加滿一箱油可以買輛單車,加滿兩箱油可以買個(gè)小電驢,加滿三箱油可以買個(gè)摩托車”。油價(jià)攀漲也引發(fā)了會(huì)否換電動(dòng)車的討論,不少網(wǎng)友稱,“給半年時(shí)間觀察,要是油價(jià)一直居高不下的話,那就真有打
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          油價(jià)在漲,電動(dòng)車價(jià)格也在漲,什么時(shí)候買才劃算?

          • 一覺醒來,又一家車企宣布漲價(jià)。3月15日,比亞迪汽車官方宣布,受原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響,將對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為3000-6000元不等,此次價(jià)格調(diào)整將于3月16日零時(shí)起生效。事實(shí)上,這已經(jīng)是比亞迪今年以來第二次漲價(jià),1月22日,比亞迪曾發(fā)布公告,宣布其新能源車型正式漲價(jià)1000-7000元,2月1日正式生效。除了比亞迪之外,今年以來已有多家新能源車企宣布漲價(jià)。近20家新能源車企漲價(jià)涉及車型近40款據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,進(jìn)入3月份以來,已有近20家新能源車企宣布上調(diào)售
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          新能源汽車漲價(jià) 是等著降價(jià)?還是馬上出手?

          •   近期國內(nèi)油價(jià)連創(chuàng)新高,越來越高的用車費(fèi)用讓不少消費(fèi)者將選車目標(biāo)聚焦在了新能源車上。可是3月上旬以來,多家主流電車企業(yè)紛紛上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格,讓越來越多的蘭州消費(fèi)者犯了難,買新能源汽車到底是等著降價(jià)還是馬上出手?后續(xù)價(jià)格還會(huì)上漲嗎?這些都成為了消費(fèi)者最關(guān)心的問題?! ? 半個(gè)月連漲三次  3月22日,記者從特斯拉蘭州中心門店了解到,店內(nèi)在售的多款車型在3月初均進(jìn)行了調(diào)價(jià)。銷售人員介紹:“3月10日,Model 3高性能版和Model Y長續(xù)航、高性能版價(jià)格均上調(diào)1萬元;5天后,在售部分車型價(jià)格再次上調(diào)1.4萬
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          電動(dòng)車到底為什么在漲價(jià)?

          • 2022 年,電動(dòng)車漲價(jià)了。從 2022 年初,各大車企公告中,「芯片短缺」「國家新能源政策退坡」「動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲」等字眼出現(xiàn),接踵而來的是電動(dòng)車全面漲價(jià)。1 月 1 日,廣汽埃安全系漲價(jià) 4000 - 14000 元不等。1 月 11 日,小鵬汽車全系漲價(jià) 4300 - 5900 元不等。2 月 1 日,比亞迪旗下的王朝和海洋系列車型上漲了 1000 - 7000 元不等。2 月 7 日,五菱官方確認(rèn) NanoEV 價(jià)格全系上漲 3000 元。3 月,上汽榮威即將漲價(jià)。特斯拉也從 2021 年年
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          猝不及防!剛剛,小牛電動(dòng)宣布:全系漲價(jià)!網(wǎng)友:別說四個(gè)輪子的,連兩個(gè)輪子都…

          • 相信大家都知道,最近,油價(jià)又漲了吧。漲價(jià)后,不少網(wǎng)友紛紛說要買電車,殊不知,電車的價(jià)格也一路上漲。特斯拉7天漲價(jià)3次、小鵬今天起最高漲價(jià)2萬……  最新消息,就連二輪電動(dòng)自行車小牛電動(dòng)也要漲價(jià)了……  而背后的原因,近日,理想汽車CEO李想便直言:電池成本上漲的幅度非常離譜!  小牛電動(dòng):全系鋰電產(chǎn)品將漲價(jià)  上調(diào)200-1000元不等  3月21日,小牛電動(dòng)發(fā)布公告稱,受上游鋰電等原材料(價(jià)格)大幅上漲,小牛電動(dòng)將于2022年4月1日對(duì)全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行一次上調(diào),上調(diào)金額200-1000元不等,
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          油價(jià)上漲就換電車? 新能源汽車漲價(jià)更猛!

          • 3月17日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸又分別提高750元和720元,國內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#汽油價(jià)格超過8.5元/升,95#汽油價(jià)格正式邁入“9元時(shí)代”。此次成品油零售限價(jià)調(diào)整也創(chuàng)下了2013年3月26日新版定價(jià)機(jī)制以來的最大漲幅紀(jì)錄?! ∮蛢r(jià)連續(xù)上漲,很多網(wǎng)友都編段子調(diào)侃“開不起燃油車了”,表示要為當(dāng)初嘲笑新能源汽車充電難而向“尊貴的新能源車主”道歉。也有網(wǎng)友表示,要賣掉燃油車,換成新能源汽車?! 〔贿^,新能源汽車近期也迎來了漲價(jià)潮,漲價(jià)幅度直追油價(jià)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,新能源汽車集體漲價(jià)的原因是上游原材料價(jià)格猛
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          多款電動(dòng)車漲價(jià),電池原材料上漲是推手

          • 小米汽車三季度可以看到工程樣車多款電動(dòng)車漲價(jià),原材料上漲是推手博泰車聯(lián)網(wǎng)獲上海國盛資本 3 億元投資自行科技與安霸達(dá)成深度合作全國首條支持 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛快速路通車騰訊自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新專利公布小米汽車三季度可以看到工程樣車3月21日,據(jù)手機(jī)中國消息,小米京津分公司總經(jīng)理羅寶君透露,今年第三季度就可以看到工程樣車了,并且表示 " 一定會(huì)突破大家想象 "。目前小米公司的研發(fā)人員數(shù)量達(dá)到 13919 人,在總員工數(shù)中占比超過 44%;其中,小米汽車團(tuán)隊(duì)成員已超過 500 人。多款電動(dòng)車漲價(jià),原材料上漲是推手油價(jià)
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          新能源汽車漲價(jià)為哪般

          • 廣汽埃安智能生態(tài)工廠生產(chǎn)線。 (資料圖片)  “不僅沒有優(yōu)惠,還比半個(gè)月前貴了5000元?!?月18日,在位于亞運(yùn)村汽車交易市場的北京金泰凱迪汽車銷售服務(wù)有限公司,一位看上了廣汽埃安V70智領(lǐng)版的消費(fèi)者頗有些后悔之前沒下手。  進(jìn)入3月以來,記者走訪多家4S店和商圈賣場,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有近20家新能源車企的40余款電動(dòng)車宣布漲價(jià)。上游原材料價(jià)格猛漲,經(jīng)過動(dòng)力電池廠家的傳導(dǎo),最終還是蔓延到了整車企業(yè)?! ≤嚻蠹娂娚险{(diào)售價(jià)  3月17日,哪吒汽車發(fā)布車型價(jià)格調(diào)整說明,受上游原材料價(jià)格上漲、供應(yīng)鏈供貨緊張等諸多因素影
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          寧德發(fā)布鈉離子電池 快充15分鐘電量可達(dá)80%

          •   據(jù)國外媒體報(bào)道,周四,鋰離子電池制造商寧德時(shí)代(CATL)發(fā)布了第一代鈉離子電池,這使得它成為首家發(fā)布鈉離子電池的大型汽車電池制造商?! ≡摴驹谝环菪侣劯逯斜硎?,它研發(fā)的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢。其電芯單體能量密度高達(dá)160Wh/kg;在常溫下充電15分鐘,電量可達(dá)80%以上?! 幍聲r(shí)代研究院副院長黃起森表示,其新型鈉離子電池的能量密度仍然低于磷酸鐵鋰(LFP)電池,但它們在寒冷天氣和快速充電的情況下表現(xiàn)良好?! 幍聲r(shí)代表示,它
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          寧德時(shí)代將發(fā)布鈉離子電池:或?yàn)殇囯姵刈鲅a(bǔ)充和支撐

          •   5月23日,據(jù)寧德時(shí)代董事長曾毓群對(duì)外透露,寧德時(shí)代將于2021年7月前后發(fā)布鈉電池。在價(jià)格方面,由于鈉電池系新推出,價(jià)格可能比鋰電池貴?! “l(fā)布鈉電池與國內(nèi)鋰資源主要依靠進(jìn)口有關(guān)。據(jù)國泰君安證券的報(bào)告顯示,中國70%的鋰資源都需要進(jìn)口,因此,發(fā)展鈉離子電池是三元高鎳技術(shù)路線的很好補(bǔ)充,鈉離子電池可以對(duì)鋰離子電池起支撐和保障作用?! 鴥?nèi),與鈉電池有關(guān)的企業(yè)主要有中鹽化工以及圣陽股份。  公開資料顯示,中鹽內(nèi)蒙古化工股份有限公司是一家集鹽、鹽化工、醫(yī)藥健康產(chǎn)品等生產(chǎn)及銷售為一體的綜合性企業(yè),公司主營業(yè)
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          一種精確檢測鋰電池電量的方案

          • 傳統(tǒng)檢測鋰電池電量的方法一般是通過檢測電池兩端電壓,然后根據(jù)電池放電曲線,通過算法估算出電池電量。本文采用專業(yè)的電量計(jì)MAX17055配合充電管理芯片推出一種精確檢測鋰電池電量的解決方案。
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          特斯拉官方回應(yīng)涉足換電:充電是最佳補(bǔ)能

          • 日前,特斯拉(上海)有限公司經(jīng)營范圍新增“新能源汽車換電設(shè)施銷售”。有媒體報(bào)道稱,特斯拉此舉或許是想進(jìn)入換電市場。對(duì)此,特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳于3月6日通過個(gè)人微博發(fā)文對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。她表示,早在2013年,特斯拉就嘗試過換電,換電模式目前在一些特定領(lǐng)域比如出租車或者公交車上是不錯(cuò)的補(bǔ)能模式,但是我們一直堅(jiān)信充電模式是大規(guī)模民用電動(dòng)車最好的補(bǔ)能方式。
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          極低氣溫下鋰電池趴窩?科學(xué)家提出新解決方案

          • 為了探索更具應(yīng)用前景的鋰電池,科學(xué)家們都將目光投向了基于純鋰的金屬陽極方案,而不是當(dāng)前普遍采用的混合材料。與此同時(shí),為了攻克其在低溫下性能不佳的缺點(diǎn),研究這一領(lǐng)域的科學(xué)家們也一直在“絞盡腦汁”,并已取得了一些突破。據(jù)報(bào)道,加州大學(xué)圣迭戈分校(UCSD)的研究團(tuán)隊(duì)就在試圖開發(fā)一種可以在極低溫度下充電和放電的電池,這通常需要額外的加熱系統(tǒng),不過此次他們將重點(diǎn)放在了電解質(zhì)上,依靠電解質(zhì)中的弱結(jié)合性,令鋰金屬電池在寒冷條件下釋放出空前性能。據(jù)了解,與當(dāng)前使用的石墨/銅的混合陽極相比,純鋰金屬陽極具有出色的能量密度
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          鋰電池介紹

          鋰電池   以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為:①高溫熔融鹽鋰電池;②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池;③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池;④固體電解質(zhì)鋰電池;⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高,比能量大,儲(chǔ)存壽命長(可達(dá)10年),高低溫性能好,可在-40~150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴,另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]

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