- 7月21日下午消息，谷歌正在向商業(yè)用戶宣傳其人工智能軟件，希望在利潤豐厚的云計算市場追趕競爭對手。
雖然云計算市場增長迅猛，但谷歌目前在該市場的規(guī)模卻落后于亞馬遜和微軟等競爭對手。美國市場研究公司Forrester Research估計，亞馬遜今年的云計算營收約為108億美元，微軟約為101億美元，谷歌僅為39億美元。
谷歌正在加快云計算業(yè)務的拓展力度，去年投入約100億美元建設新的數據中心，還挖來了VMware前CEO丹尼爾·格林(Diane Greene)負責云計算業(yè)務。
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谷歌 人工智能
- 7月19日消息，據國外媒體報道，作為谷歌旗下最重要的人工智能系統(tǒng)，TensorFlow功能強大。其中包含的一些工具可以自動識別聲音和圖像，而另一些工具則可以根據上下文關系理解詞語含義。同時，這也是一個開源系統(tǒng)，允許任何人下載源碼。通過將所有工具開源，TensorFlow能夠讓開發(fā)人員打造出高度智能化的產品。
深度學習算法
人工智能并不是什么新奇的概念。在1956年的一次大會上，信息論之父克勞德·艾爾伍德·香農(Claude Elwood Shannon)就提出了
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谷歌 Tensor Flow
- 北京時間7月18日消息，據科技網站phoneArena報道，日前有傳言稱谷歌已中止一款獨立高端虛擬現實頭盔的研發(fā)工作。據悉，這款虛擬現實頭盔運行非Android操作系統(tǒng)，競爭對手是已經上市銷售的Oculus Rift和HTC Vive等產品，有50名谷歌員工在從事該項目研發(fā)工作。
昨天，谷歌內部一名不具名消息人士報料稱，上述消息有誤，谷歌仍然在研發(fā)一款支持增強/虛擬現實的高端虛擬現實頭盔產品。雖然Daydream虛擬現實平臺基于Android，谷歌在研發(fā)的高端虛擬現實頭盔產品也運行Android
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谷歌 頭盔顯示器
- 美國時間7月12日，谷歌宣布將國際虛擬運營商Three納入其"Project Fi聯盟"陣營，這表明谷歌正在加速其在國外的無線網絡布局。
Three覆蓋了主要的英聯邦國家和地區(qū)，包括澳大利亞、丹麥、香港、愛爾蘭、意大利和瑞典。谷歌稱與Three的合作，將會把國際旅行用戶的數據傳輸速度提升10-20倍，并稱Fi將會覆蓋135個國家。但是根據Three規(guī)模，遠遠未達到135個國家這么廣泛的覆蓋范圍，如果谷歌這一數據是真實的，那么”Project Fi聯盟 &ldquo
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谷歌 運營商
- 從軟件到硬件，再到游戲和社交，從谷歌的投資VR公司顯露它的野心：覆蓋VR全領域。其實，谷歌的投資眼光是非常厲害的，當年的在手機領域，安卓最初并不是谷歌的公司，但是谷歌買下安卓 ，可謂是一個至今最成功投資項目之一。用錢來生錢，是谷歌擅長干的。
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谷歌 VR
- 據美媒報道，谷歌的無線服務Project Fi正加速全球數據傳輸速度，以支持新的手機服務用戶在美國之外的旅行體驗。Project Fi代表著簡單的定價結構，15個月前發(fā)布時曾引發(fā)廣泛關注，但其正受到使用該服務的手機數量有限所困擾。
谷歌計劃加速其無線網絡的國外布局，目標是提高Project Fi海外用戶15%，并為他們提供類似國內的數據體驗。谷歌表示，現在你可以在全球135個國家和地區(qū)使用Project Fi，該公司剛剛在12個新國家和地區(qū)開通這項服務。在新運營商合作伙伴Three的幫助下，谷歌
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谷歌 Project Fi
- 未來云計算市場的規(guī)模有望達到1萬億美元，因而吸引了不少科技巨頭的競逐。目前該市場的領先者毫無疑問是亞馬遜，位居第二的微軟和谷歌未來能迎頭趕上嗎?《福布斯》近日撰文詳解了三大巨頭的發(fā)展策略和現狀。
以下是文章主要內容：
多月以來，谷歌的智囊團一直在尋找理想的人選來領導云計算業(yè)務，趕上競爭對手，充分抓住拉里·佩奇(Larry Page)和謝爾蓋·布林(Sergey Brin)在谷歌搜索引擎上投放廣告以來最大的新機遇。期間，有一名字不斷出現：戴安娜·格林
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微軟 谷歌 云計算
- Google Search、Gmail、Google Chrome、Youtube、Android等等，這些產品的影響力不言而喻，毫無疑問，Google是一家偉大的軟件公司。
但是，硬件呢?似乎全是軟件，Google是一家偏科嚴重的科技巨頭?
但近年來，Chromecast、Google Home等新型硬件驚艷面世，中間經歷了什么?
這篇文章主要講述Mario Queiroz的Google歷程，Google Home背后的那個身影。
6年前，Google山景城，臺上站著的是時任
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谷歌 Google Home
- 近日，有外媒消息稱，谷歌或將剝離自動駕駛汽車項目(Google Self-Driving Project)，使其從當前隸屬于Google X實驗室的項目身份，升級轉為獨立的業(yè)務部門。對此，谷歌無人駕駛項目的公開招聘活動或從側面印證了這一點。
目前從人事方面來看，前舊金山交通創(chuàng)新局負責人Tim Papandreou已加盟谷歌，負責統(tǒng)領相關合作事宜;前Climate Corporation首席法務官Kevin Vosen則跳至谷歌，專門負責打理政府關系及法律政策&hell
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谷歌 無人駕駛
- 不能輕視，但也無需恐懼，讓我們期待那一天的到來。
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谷歌 AI
- 在今天的硅谷，無人駕駛產業(yè)正在崛起——大大小小的科技公司、整車廠商紛紛進駐，加入到這一領域的研發(fā)和商用的競賽中。
但各公司間的技術路線并不一致，其中分歧最大的代表就是 谷歌 (微博)和特斯拉——特斯拉已經在其量產的商用車中，集成了部分基礎的自動駕駛功能，但仍然強調司機要隨時做好接管方向盤的準備;而谷歌還在進行曠日持久的模擬試驗，但它早的實驗車里早已沒有了方向盤，谷歌是鐵了心要讓計算機來當司機的。
這兩種路線孰優(yōu)孰劣尚無定論。雖然特斯拉的技術路
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特斯拉 谷歌
- 互聯網強大的傳播和匹配功能，使得家政服務的需求和供給越來越多被搬上了在線服務平臺。
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谷歌 Care
- 1956年的夏天，一場在美國達特茅斯(Dartmouth)大學召開的學術會議，多年以后被認定為全球人工智能研究的起點。2016年的春天，一場AlphaGo與世界頂級圍棋高手李世石的人機世紀對戰(zhàn)，把全球推上了人工智能浪潮的新高。
經歷了兩次起伏，人工智能現在進入了全球爆發(fā)的前夜。僅在中國就有上億人直接或間接地觀看了AlphaGo與李世石的比賽，而在2016年初，還有IBM在全球大舉推廣基于IBM Watson的認知計算，Watson的前身就是1997年打敗了國際象棋大師卡斯帕羅夫的“深
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谷歌 人工智能
- 7月2日消息，美國《名利場》網站指出，在科技業(yè)AI已成為熱議話題，許多科技領軍企業(yè)都在研發(fā)AI技術，如Twitter收購了一家機器學習公司，Pinterest推出基于AI的新功能，微軟CEO發(fā)表了一篇有關AI的專欄文章，小扎把2016年的個人挑戰(zhàn)設為打造一款AI管家，特斯拉CEO雖心懷擔憂但也宣布將研發(fā)一款機器仆人。投資者對這一領域的興趣和投資與日俱增。有趣的是，創(chuàng)業(yè)者若在籌款演講中提及AI相關的詞眼，就很可能成功籌到款。但投資者和民眾對AI的了解其實很有限。
以下是全文內容:
硅谷投資公
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AI 谷歌
- 就在微軟和Facebook才剛剛宣布要聯手打造高速海底光纜網絡之后不久，谷歌就用實際行動捍衛(wèi)了一把自己的“互聯網大佬”形象。谷歌將從美國時間本周四開始啟用迄今世界最快的海底光纜，據稱新網絡的傳輸速率要增加1000萬倍!
據國外報道介紹，谷歌的這項超級海底光纜項目開始與兩年前。
當時，谷歌聯合五家亞洲電信企業(yè)合作，出資3億美元，打造這個連接美國與日本的海底光纜，此光纜名為“Faster”。
這條光纜的帶寬高達60Tbps，東接美國俄勒岡州
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谷歌 光纜
谷歌介紹
谷歌logoGoogle（Google Inc.，NASDAQ：GOOG）是一家美國上市公司（公有股份公司），于1998年9月7日以私有股份公司的形式創(chuàng)立，以設計并管理一個互聯網搜索引擎。Google公司總部位于加利福尼亞山景城，在全球各地都設有銷售和工程辦事處。Google于1999年下半年啟動；2004年8月19日，Google公司的股票在納斯達克（Nasdaq）上市，成為公有股份公司。201 [
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