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          電動車 文章 最新資訊

          電動車電池中的CAE應(yīng)用探討

          • 1 前言CAE(計算機輔助工程)用于電池開發(fā)設(shè)計是非常有效的方法。將CAE用于電池開發(fā)設(shè)計的事例,其中含未發(fā)表的部分列于表1。CAE(計算機輔助工程設(shè)計)適用于流體、鑄造、塑性加工等多種復(fù)雜的領(lǐng)域。本文介紹的是研討拓
          • 關(guān)鍵字: 探討  應(yīng)用  CAE  電池  電動車  

          電動車?yán)冉泳€設(shè)計分析


          • 1、48V-A喇叭正控插件及接線圖2、48V-B兩檔鎖正控插件及接線圖3、48V-A喇叭負(fù)控插件及接線圖4、48V/12V-A喇叭正控插件及接線圖5、48V/12V-A喇叭負(fù)控插件及接線圖
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          兩個典型電動車閃光器電路介紹

          • 下面為兩個典型電動車閃光器電路,并給出了電路中的參數(shù)與具體說明,希望對您有所幫助!1、此電路由振蕩電路和開關(guān)電路組成。 震蕩電路由三極管V1、V2、電阻器R1-R4和電容器C1、C2組成。 開關(guān)電路由二極管VD、電阻器
          • 關(guān)鍵字: 電路  介紹  閃光  電動車  典型  兩個  

          經(jīng)典電動車電源轉(zhuǎn)換器電路解析

          • 3845內(nèi)部結(jié)構(gòu)及引腳功能
            工作原理:
            本圖是根據(jù)實物剖析而來,電源經(jīng)D2、R1為IC1提供+12V左右的電壓,6腳輸出脈沖經(jīng)C4和變壓器耦合后驅(qū)動Q1振蕩,當(dāng)Q1導(dǎo)通后輸出電流通過L經(jīng)C9濾波后向負(fù)載供電,當(dāng)Q1截止時,變壓器
          • 關(guān)鍵字: 電路  解析  轉(zhuǎn)換器  電源  電動車  經(jīng)典  

          一種便攜式電動車太陽能充電裝置的實現(xiàn)

          • 摘要:針對電動車使用中的一些不足,介紹了一種便攜式電動車太陽能充電裝置的設(shè)計和實現(xiàn)方案,該充電裝置為一個基于UC2843的Boost變換器,它從光伏電池中收集電能,經(jīng)Boost變換后,可實現(xiàn)對電動車蓄電池組不間斷充電
          • 關(guān)鍵字: 裝置  實現(xiàn)  充電  太陽能  電動車  便攜式  

          如何判斷電動車控制器的優(yōu)劣

          • 控制器對電動車的重要性不言而喻,它就像電動車的心臟和大腦,維持著電動車的基本運作。質(zhì)量優(yōu)良的控制器能保障電動車的正常運轉(zhuǎn),也可以最大限度的保障使用者的安全?! 〉琴|(zhì)量低劣的電動車控制器,就好比是給電
          • 關(guān)鍵字: 優(yōu)劣  控制器  電動車  判斷  如何  

          基于51單片機的電動車蹺蹺板設(shè)計

          • 1.引言本設(shè)計為參加電子設(shè)計競賽而作,較好地解決了電動車在蹺蹺板上的運行和控制問題,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單,控制比 ...
          • 關(guān)鍵字: 51單片機  驅(qū)動電路  電動車    

          用51單片機設(shè)計電動車蹺蹺板

          • 1.引言本設(shè)計為參加電子設(shè)計競賽而作,較好地解決了電動車在蹺蹺板上的運行和控制問題,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單,控制比較準(zhǔn)確。2.系統(tǒng)方案設(shè)計、比較與論證根據(jù)題目的基本要求,設(shè)計任務(wù)主要完成電動車在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定
          • 關(guān)鍵字: 51單片機  電動車  蹺蹺板    

          電動車蓄電池也需要“保養(yǎng)”

          • 電動自行車由于經(jīng)濟實惠,早已成為較低收入群體的交通工具。電動車使用中最大的一筆集中開支,就是更換蓄電...
          • 關(guān)鍵字: 電動車  蓄電池  保養(yǎng)  

          LEAF電動車LED前照燈的散熱方式分析

          • 前照燈的熱設(shè)計經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、試制試驗以及設(shè)計變更這四大過程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負(fù)責(zé)散熱設(shè)計的菊池和重(開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家、解析技術(shù)高級工程師)介紹,在基礎(chǔ)設(shè)計中,雖然模擬
          • 關(guān)鍵字: 方式  分析  散熱  LED  電動車  LEAF  

          混合動力不是過渡技術(shù) 終極目標(biāo)為電動車

          • 有觀點認(rèn)為,混合動力汽車只是一種過渡產(chǎn)品,發(fā)展新能源汽車的終極目標(biāo)是電動汽車,因此中國應(yīng)該跨過混合動力,直接...
          • 關(guān)鍵字: 混合動力  電動車  普瑞斯  

          電動車電池出現(xiàn)的問題及保養(yǎng)

          • 1電動車電池出現(xiàn)的問題原因1.1電池本身引起的為什么這么說呢!在前一期里我們知道了鉛酸電...
          • 關(guān)鍵字: 電動車  電池  保養(yǎng)  

          提高電動車電池性能的管理系統(tǒng)

          • 1電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計隨著能源緊缺、石油漲價、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,替代石油的新能源的...
          • 關(guān)鍵字: 電動車  電池性能  管理系統(tǒng)  

          英飛凌:電動車2020年后大規(guī)模進(jìn)入家用市場

          • 近日,英飛凌科技公司的電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品市場總監(jiān)Dusan Graovac博士介紹了英飛凌對汽車,尤其是電動汽車的動向。
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  電動車  201206  

          如何判斷增程式電動車與插電式混合動力汽車

          • 插電式混合動力汽車與增程式電動車的工作模式非常類似,兩者都可以由動力電池單獨輸入能量以行駛在 純電動模式下,且當(dāng)動力電池容量接近設(shè)定的下限后都轉(zhuǎn)由另外一種動力源繼續(xù)提供車輛所需的能量。但兩者在工作機理上
          • 關(guān)鍵字: 如何判斷  程式  插電式混合動力汽車  電動車    
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          電動車介紹

          電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車,電動三輪車,燃油助力兩用電動車。 [ 查看詳細(xì) ]

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