汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

安富利電子元件部通過(guò)汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量認(rèn)證

　　新加坡，9月20日 – 安富利公司(NYSE:AVT) 最大的業(yè)務(wù)部門(mén)安富利電子元件部(Avnet Electronics Marketing) 宣布，安富利公司設(shè)于新加坡的編程中心獲得勞埃德質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)(LRQA) 頒發(fā)的ISO/TS 16949 認(rèn)證，這家機(jī)構(gòu)是全球最富有經(jīng)驗(yàn)的、幫助客戶(hù)運(yùn)用管理系統(tǒng)來(lái)改善公司運(yùn)營(yíng)績(jī)效的機(jī)構(gòu)之一。　　ISO/TS 16949是一項(xiàng)有關(guān)汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商質(zhì)量體系要求的技術(shù)規(guī)范，它是由國(guó)際汽車(chē)工作組(International Automotive Task Force
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瑞薩與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心進(jìn)行合作

瑞薩與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心進(jìn)行合作瑞薩科技(Renesas Technology)與國(guó)家級(jí)汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(China Automotive Technology & Research Center, CATARC)將展開(kāi)面向中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)電子領(lǐng)域的技術(shù)合作。瑞薩向CATARC開(kāi)發(fā)的汽車(chē)電子系統(tǒng)提供單片機(jī)及技術(shù)幫助。據(jù)介紹，瑞薩在歐美及日本汽車(chē)電子領(lǐng)域占有領(lǐng)導(dǎo)性的地位，擁有20多年半導(dǎo)體業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。以單片機(jī)為核心，向汽車(chē)
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中國(guó)將加速汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)制定工作

中國(guó)將加速汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)制定工作日前在深圳舉行的“2005汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)”上，來(lái)自行業(yè)研究機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家表示，隨著近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的興起，中國(guó)將推進(jìn)在車(chē)載診斷系統(tǒng)(OBD)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、汽車(chē)電子術(shù)語(yǔ)、電磁抗擾性標(biāo)準(zhǔn)和電氣和電子設(shè)備環(huán)境條件等方面的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。國(guó)內(nèi)車(chē)身總線(xiàn)研發(fā)以CAN為主在此次研討會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)電子首席專(zhuān)家龔進(jìn)峰博士發(fā)表了題為《智能車(chē)身控制網(wǎng)絡(luò)》的主題演講。龔博士是中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的高級(jí)工程師，也是國(guó)家發(fā)展改革委員
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TNT完成RFID實(shí)際作業(yè)測(cè)試，轉(zhuǎn)入全面推廣階段

TNT完成RFID實(shí)際作業(yè)測(cè)試，轉(zhuǎn)入全面推廣階段TNT不久前宣布，成功落實(shí)涵蓋6個(gè)項(xiàng)目的無(wú)線(xiàn)電頻率識(shí)別(RFID)計(jì)劃第一階段的工作。TNT還指出，這些項(xiàng)目所獲得的成果證明，在實(shí)際供應(yīng)鏈作業(yè)中引入智能標(biāo)簽?zāi)軌蛟诤艽蟪潭壬细纳屏鞒?，如提高效率，改善部件在物流中的透明度，或減少出錯(cuò)和大量降低TNT客戶(hù)的成本。這些項(xiàng)目于去年年底啟動(dòng)。為此，TNT在整個(gè)供應(yīng)鏈的不同區(qū)域選擇出某些作業(yè)部門(mén)，其目標(biāo)是找出最有效的RFID系統(tǒng)，并在實(shí)際作業(yè)環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試，從而分析該技術(shù)的潛力。TN
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深圳欲建機(jī)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)基地

深圳欲建機(jī)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)基地計(jì)劃5~10年內(nèi)使汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)成為深圳支柱產(chǎn)業(yè)之一。　　記者從機(jī)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告暨深圳市加協(xié)（深圳市加工貿(mào)易企業(yè)協(xié)會(huì)）機(jī)動(dòng)車(chē)零配件專(zhuān)業(yè)委員會(huì)成立新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，深圳正著手建立機(jī)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)集聚基地，計(jì)劃5~10年使汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)成為深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一。深圳涌現(xiàn)一批機(jī)動(dòng)車(chē)零配件企業(yè)　　據(jù)了解，深圳雖然沒(méi)有龐大的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)，卻逐漸形成了以汽車(chē)電子為龍頭的零配件生產(chǎn)基地，并出現(xiàn)了一批生產(chǎn)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及音、視產(chǎn)品的重點(diǎn)大型企業(yè)，如航盛、特爾佳、元征、創(chuàng)
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泰克為汽車(chē)等應(yīng)用提供自動(dòng)測(cè)試示波器軟件

泰克為汽車(chē)等應(yīng)用提供自動(dòng)測(cè)試示波器軟件泰克公司(TEK)最近推出TDSVNM應(yīng)用程序以滿(mǎn)足對(duì)CAN(網(wǎng)絡(luò)區(qū)域控制器)和LIN(局域網(wǎng)互聯(lián))等低速串行總線(xiàn)的高效驗(yàn)證和除錯(cuò)。泰克的TDSVNM適用于TDS5000B以及TDS7000B系列數(shù)字熒光示波器(DPO)，這兩款示波器都采用了MyScope可定制用戶(hù)界面。低速串行總線(xiàn)正被應(yīng)用到更多的領(lǐng)域，尤其是在汽車(chē)系統(tǒng)中被用于連接車(chē)門(mén)、座椅、儀表盤(pán)、安全氣囊、引擎部件、方向盤(pán)以及變速箱等。為了更有效地設(shè)計(jì)和整合網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)并確保整
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2005汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)在深圳成功舉辦

由《電子產(chǎn)品世界》主辦的 “2005汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)”于2005年9月8日在深圳成功舉行，來(lái)自全國(guó)各地逾300名汽車(chē)電子領(lǐng)域的專(zhuān)家聆聽(tīng)了報(bào)告。會(huì)議邀請(qǐng)了汽車(chē)電子技術(shù)方面的著名名家和知名廠商，對(duì)目前汽車(chē)電子技術(shù)的熱點(diǎn)進(jìn)行了探討，并對(duì)未來(lái)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的走勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。部分世界知名廠商在此次會(huì)議上做出了專(zhuān)業(yè)的分析與預(yù)測(cè)。汽車(chē)安全成為了最受關(guān)注的話(huà)題之一，美國(guó)Microchip介紹了“智能無(wú)線(xiàn)通訊在促進(jìn)汽車(chē)安全系統(tǒng)應(yīng)用”。車(chē)載顯示方面，OLED這兩年發(fā)展很快，世界第三大OLED面板廠商——臺(tái)灣悠景公
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2005年9月7日，瑞薩與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在汽車(chē)電子領(lǐng)域進(jìn)行合作

　　2005年9月7日，瑞薩與國(guó)家級(jí)汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心 (China Automotive Technology & Research Center，以下簡(jiǎn)稱(chēng)CATARC) 將展開(kāi)面向中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)電子領(lǐng)域的技術(shù)合作。瑞薩向CATARC開(kāi)發(fā)的汽車(chē)電子系統(tǒng)提供最佳單片機(jī)及技術(shù)幫助，旨在加快中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展進(jìn)程和提高汽車(chē)電子技術(shù)。
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英特爾微軟各懷鬼胎插手“黑草莓”專(zhuān)利侵權(quán)案

英特爾微軟各懷鬼胎插手“黑草莓”專(zhuān)利侵權(quán)案在一場(chǎng)曠日持久的專(zhuān)利糾紛中，微軟和英特爾正成為對(duì)手，這威脅到了美國(guó)無(wú)線(xiàn)電子郵件設(shè)備的銷(xiāo)售。　　法庭文件顯示，微軟希望法庭重新評(píng)估2002年美國(guó)地區(qū)法庭認(rèn)為BlackBerry制造商RIM（Research In Motion ）侵犯NTP所持專(zhuān)利的判決。　　 BlackBerry的設(shè)備和服務(wù)使用戶(hù)能夠永遠(yuǎn)在線(xiàn)，利
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微軟涉足VoIP業(yè)務(wù)籍此擴(kuò)展MSN服務(wù)

8月31日，為了進(jìn)一步擴(kuò)展MSN messenger的服務(wù)功能，微軟公司收購(gòu)了VoIP運(yùn)行商Teleo公司。微軟希望將Teleo的技術(shù)和在現(xiàn)有MSN版本中VoIP上的投資結(jié)合起來(lái)，并最終在未來(lái)提供集成了新的VoIP用戶(hù)應(yīng)用的MSN服務(wù)。不能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)可靠的VoIP服務(wù)不斷增長(zhǎng)的需求是微軟MSN服務(wù)的一大“軟肋”。微軟的此次收購(gòu)在Google新
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世偉洛克針對(duì)大陸半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)展整合大中華區(qū)

Swagelok宣布，公司將以全新的”世偉洛克”品牌和本地化的發(fā)展前景規(guī)劃亮相，成立包括中國(guó)大陸、臺(tái)灣、香港特別行政區(qū)在內(nèi)的大中華地區(qū)管理架構(gòu)，為區(qū)域內(nèi)的大型生產(chǎn)企業(yè)提供反映靈活、緊密協(xié)調(diào)的最佳銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)承諾。公司同時(shí)任命賈子章先生為大中華區(qū)總裁，汪泳先生為大中華區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理，主要制定和推動(dòng)在華的發(fā)展戰(zhàn)略。自20世紀(jì)90年代末以來(lái)，臺(tái)灣的半導(dǎo)體企業(yè)紛紛西進(jìn)，掀起了一股向祖國(guó)大陸投資的熱潮。全球排
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經(jīng)銷(xiāo)渠道受重視 C&D宣布獲年度獎(jiǎng)的亞太區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商

C&D Technologies電源電子部宣布了其獲年度獎(jiǎng)的亞太區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商，獎(jiǎng)項(xiàng)范圍包括最佳新公司獎(jiǎng)到客戶(hù)增長(zhǎng)獎(jiǎng)。這些將項(xiàng)（包括之前宣布的地區(qū)年度經(jīng)銷(xiāo)商獎(jiǎng)）反映了經(jīng)銷(xiāo)渠道在支持C&D Technologies全球增長(zhǎng)方面所起到的重要作用。新加坡的Westech之前已拿到了地區(qū)年度經(jīng)銷(xiāo)商獎(jiǎng)，這次又得到銷(xiāo)售增長(zhǎng)獎(jiǎng)和設(shè)計(jì)登記增長(zhǎng)獎(jiǎng)。同時(shí)，Westech還與日本的Rikei及印度的Hynetic電子一起獲得本年超額完成任務(wù)獎(jiǎng)。Hynetic還得到亞太區(qū)客戶(hù)增長(zhǎng)獎(jiǎng)。最
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車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)

車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)Lane Departure Waring System 汽車(chē)安全性受到人們更多的關(guān)注，高科技在汽車(chē)中的應(yīng)用層出不窮，車(chē)道偏離報(bào)警（LDW）系統(tǒng)就是一例。專(zhuān)家指出，約有50%的汽車(chē)事故是偏離正常行駛的車(chē)道引起的，究其原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或疲勞駕駛。LDW系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛高速行駛時(shí)提醒駕駛員，汽車(chē)正在偏離正常行駛的車(chē)道，讓駕駛員及時(shí)糾正行車(chē)路線(xiàn)。這是繼安全帶、安全汽囊后，在汽車(chē)內(nèi)安裝的又一項(xiàng)安全裝置。系統(tǒng)概要圖1是LDW系統(tǒng)的示意圖。一個(gè)面
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AD736在機(jī)車(chē)信號(hào)智能監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

AD736在機(jī)車(chē)信號(hào)智能監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用 Application of AD936 in Train Signal Intellient Monitoring 鐵道科學(xué)研究院電子所馮云梅蔣秋華史天運(yùn) 摘　要：對(duì)AD736在機(jī)車(chē)信號(hào)智能監(jiān)測(cè)中的實(shí)際應(yīng)用情況作了詳細(xì)分析。關(guān)鍵詞：RMS變換；智能監(jiān)測(cè)；機(jī)車(chē)信號(hào)；軌道感應(yīng)電壓引言　　隨著列車(chē)運(yùn)行速度的提升，鐵道部規(guī)劃在未來(lái)的列車(chē)運(yùn)行中將逐步取消地面信號(hào)機(jī)而只使用車(chē)上信號(hào)系統(tǒng)的重大體制改革，即機(jī)車(chē)
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采用MPC5200實(shí)現(xiàn)高速視頻探測(cè)的車(chē)內(nèi)應(yīng)用

采用MPC5200實(shí)現(xiàn)高速視頻探測(cè)的車(chē)內(nèi)應(yīng)用汽車(chē)廠商正越來(lái)越多地通過(guò)對(duì)車(chē)內(nèi)和車(chē)外捕捉到的高速視頻影像進(jìn)行處理來(lái)提高汽車(chē)的安全性。當(dāng)前，汽車(chē)廠商們面臨的挑戰(zhàn)是擁有一種具備如下特征的經(jīng)濟(jì)高效的技術(shù)：支持連接CMOS視頻傳感器的標(biāo)準(zhǔn)化高速接口；強(qiáng)大的處理能力，包括充足的MIPS（在需要時(shí)可執(zhí)行視頻探測(cè)算法）和雙倍精度的浮點(diǎn)單元（FPU，可提高執(zhí)行算法的速度）；讀取全部圖像的DMA能力，能夠減少中斷的次數(shù)、提高整體數(shù)據(jù)吞吐量、加快高速存儲(chǔ)系統(tǒng)的訪(fǎng)問(wèn)速度、將處理器核心從處理日常數(shù)據(jù)移動(dòng)功能中解放出來(lái)；支持下一代雙數(shù)
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