比亞迪 文章 最新資訊
比亞迪首批南非產(chǎn)太陽能模組順利出貨歐洲
- 近日，比亞迪首批南非產(chǎn)太陽能模組順利出貨歐洲。此次出貨的模組由比亞迪在南非第一家海外光伏組件代工廠完成，南非產(chǎn)模組的順利出貨對比亞迪全球供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略布局意義深遠。 比亞迪簽署的這家代工廠在南非光伏行業(yè)享有很高的聲譽，現(xiàn)主要為比亞迪提供光伏組件的生產(chǎn)，并從今年正式開始供應(yīng)新能源光伏產(chǎn)品的相關(guān)組件。比亞迪海外太陽能銷售部總經(jīng)理趙彤先生對這次成功出貨表示了極大的認可，稱其是比亞迪公司光伏組件推廣的一次重大突破。 ? 比亞迪南非光伏組件代工廠生產(chǎn)車間 比亞迪的新能源光
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新能源車明年產(chǎn)銷料井噴 有望達到25萬輛
- 在免征購置稅政策的刺激下，9月份新能源汽車銷量創(chuàng)出新高，一直制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場化問題迎來化解契機。專家預(yù)計，明年我國新能源汽車產(chǎn)銷有望達到25萬輛。此前，動力電池生產(chǎn)企業(yè)一致在積極尋求擴張產(chǎn)能，隨著新能源汽車產(chǎn)量和銷量的增長，動力電池市場將得到提振，企業(yè)之前的布局有望開始顯現(xiàn)成果。 9月產(chǎn)銷量大增 今年以來，伴隨一系列扶持政策推出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)漸趨火爆。中汽協(xié)日前公布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，9月份新能源汽車呈現(xiàn)井噴，單月銷量達9000多輛，同比增逾7倍，環(huán)比實現(xiàn)翻倍。多數(shù)分析師認為，四季
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高科技！比亞迪將推智能眼鏡和手表
- 近日，記者通過比亞迪汽車內(nèi)部人士獲悉，比亞迪正在研發(fā)一款全新的智能手表和一款智能眼鏡。智能手表將搭載液晶顯示屏，并可實現(xiàn)對車輛的遠程控制，而智能眼鏡則可以基于云端技術(shù)為用戶帶來不同的使用場景。 據(jù)悉，比亞迪智能眼鏡已經(jīng)處于研發(fā)之中，將在合適時機推向市場，而智能手表最快將于明年推出并首先通過后裝渠道銷售。 該內(nèi)部人士表示，最新的智能手表將和過去比亞迪推出的手表最本質(zhì)的區(qū)別在于，過去比亞迪是把鑰匙放入手表，手表的本質(zhì)沒有變，而此次將推出的智能手表則是一款名副其實的電子設(shè)備，并搭載液晶顯示屏。
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動力電池材料比拼：比亞迪錳vs特斯拉石墨烯
- 密度不輸三元材料?比亞迪下代電池技術(shù)鎖定磷酸鐵錳鋰 在8月3日湖南韶山召開的由中科招商投資管理集團有限公司主辦的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)三基工程會議上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福接受了媒體專訪，他認為，比亞迪秦這款車市場預(yù)期遠遠超出了他們的預(yù)估，給產(chǎn)能帶來很大壓力;在新的電池技術(shù)上，比亞迪一直在進行新電池、新材料的研發(fā)。 在新能源車的產(chǎn)能上比亞迪是如何安排的，能不能適應(yīng)市場的需要?比亞迪現(xiàn)在使用的是磷酸鐵鋰技術(shù)路線，下一步其它技術(shù)路線如何選擇? 王傳福回答說，比亞迪現(xiàn)在正在遇
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比亞迪：技術(shù)+創(chuàng)新 搶占觸控IC市場
- 在IT、汽車和新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域頗有名氣的比亞迪股份有限公司，其半導體事業(yè)部(位于深圳的比亞迪微電子有限公司)在觸摸面板領(lǐng)域已深耕數(shù)年，堅持以技術(shù)為王、以創(chuàng)新為本，在2013年良好的發(fā)展態(tài)勢背景下，勢必要在2014年的觸摸面板市場爆發(fā)出更加巨大的能量。 ——貴公司在觸摸面板控制器IC方面有哪些優(yōu)勢? 主要體現(xiàn)在這樣幾個方面： 1、廣泛的業(yè)務(wù)覆蓋面。 我司觸摸控制器IC除在智能手機、平板電腦市場大規(guī)模量產(chǎn)出貨外，業(yè)務(wù)同時覆蓋了筆記本電腦、 智能
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電池那些事兒：比亞迪“調(diào)戲”特斯拉
- 比亞迪樂意為特斯拉供應(yīng)鋰電池 就在兩周前，伊隆-馬斯克帶著第一批特斯拉電動車進入中國市場，所到之處掀起一輪“特斯拉風潮”，相比之下，中國電動車品牌比亞迪一向的低調(diào)態(tài)度令國人對其核心技術(shù)的競爭力產(chǎn)生質(zhì)疑。 在今年的巴菲特股東大會上，作為唯一一家巴菲特投資的中國企業(yè)，比亞迪北美總經(jīng)理李柯接受了媒體的專訪，她表示，作為推動電動車技術(shù)和市場的先行者，特斯拉和比亞迪應(yīng)該更多地攜手合作一起來推動產(chǎn)業(yè)，例如比亞迪可以為特斯拉提供電池。 與特斯拉的合作及競爭 兩周前，比
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諾基亞等拋棄富士康轉(zhuǎn)投比亞迪代工
- 面對太陽能業(yè)務(wù)巨虧和汽車業(yè)務(wù)的“不賺錢”，代工起家的比亞迪開始重操舊業(yè)，不斷加碼代工業(yè)務(wù)。據(jù)悉，由于有了更多的選擇空間和議價權(quán)，近期不少電子企業(yè)拋棄富士康，選擇比亞迪作為代工伙伴，而此前這些企業(yè)的合作對象主要為富士康。 被外界視為專業(yè)汽車制造商比亞迪，實際是依靠代工起家，盡管此前已經(jīng)實現(xiàn)向汽車和太陽能產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，但其董事局主席兼總裁王傳福在一季度股東大會上的一句“該公司已開拓了全球手機領(lǐng)導廠商的智能手機新項目，并成功拓展了平板電腦等新產(chǎn)品及業(yè)務(wù)，推動了集團手機
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比亞迪介紹
比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過14萬人。在最新公布的2009年中國企業(yè)500強中，比亞迪排名216位。 [ 查看詳細 ]
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