比亞迪 文章 最新資訊
比亞迪采用ADI公司音頻總線和處理器技術，提升汽車能效及信息娛樂體驗
- 中國，北京，2019年2月x日 — Analog Devices, Inc. (ADI)宣布中國汽車制造商比亞迪采用ADI公司的汽車音頻總線(A2B?)及SHARC?數(shù)字信號處理器(DSP)，打造能效更高、更節(jié)能環(huán)保的汽車平臺，提升駕乘人員的沉浸式車載音頻信息娛樂體驗?！ ”葋喌瞎局赋?，ADI的汽車音頻總線和DSP技術使得比亞迪汽車能夠進一步提升駕駛座艙信息娛樂系統(tǒng)的性能和體驗、降低設計復雜度和成本、提升燃油/電池效率，這符合比亞迪公司‘用技術創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往’這一造車理念?！ D
- 關鍵字： 比亞迪 ADI SHARC
分拆電池業(yè)務上市，比亞迪能否重奪王座？
- 號稱“新能源汽車引領者”的比亞迪，在前幾年的垂直整合戰(zhàn)略思想指導下，開辟了乘用車的“王朝”，唐、宋、元系列車型繼往開來，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的幾年時間里，憑借垂直整合的成本優(yōu)勢一舉登上銷量冠軍的寶座。但是，其下屬事業(yè)部的產(chǎn)品在這種戰(zhàn)略下，并沒有在對外的市場競爭中贏得優(yōu)勢，占領市場份額。其中，電池事業(yè)部就是如此，幾年前的鋰電“隱形冠軍”在寧德時代等企業(yè)崛起后，就真的隱形了?！ 【驮诮?，在比亞迪深圳總部，被比亞迪人尊稱的“船夫哥”王傳福西裝革履，對著鏡頭，淡定地說出一則足以引來行業(yè)注目的消息，他表示，“
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走出鋰電池產(chǎn)能怪圈 不再做CATL比亞迪“跟屁蟲”
- 當前，動力電池業(yè)有個怪圈：CATL、比亞迪訂單供不應求，客戶“翹首以待”排了好幾條街;而眾多中小電池企業(yè)卻門可羅雀，甚至有部分電池企業(yè)的產(chǎn)品倒貼都沒人要。 動力鋰電池結構性產(chǎn)能過剩已是老生常談，低端鋰電產(chǎn)能難以消化，讓許多中小電池企業(yè)頗感“山窮水盡疑無路”?！ ∪缃?，面對即將到來的后補貼時代，換個路徑走走，或許能迎來“柳暗花明又一村”。 低速電動汽車市場巨大 “取消補貼以后短期內(nèi)市場可能會有兩個分化，第一個可能是小型的車，也就是低速電動車。低速電動車每年100萬輛剛需市場?！?江西江特電動車有限
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百度聯(lián)手比亞迪 計劃三年內(nèi)量產(chǎn)自動駕駛車
- 9月5日，在深圳舉辦的比亞迪全球開發(fā)者大會上，百度總裁張亞勤與比亞迪董事長兼總裁王傳福共同披露了雙方合作的最新進展，并宣布百度將聯(lián)手比亞迪于三年內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)。 據(jù)了解，此次大會上發(fā)布的秦Pro是目前唯一前裝經(jīng)過Apollo認證的參考車輛，第一批開放版的秦Pro已被百度預定作為百度Apollo的測試車輛進行示范道路測試。此外，百度Apollo也將加入比亞迪的開放生態(tài)之中。 據(jù)悉，此次合作始于今年4月，比亞迪宣布加入百度Apollo開放平臺;后在兩個月前的百度AI開發(fā)者大會上，百度宣布將與比
- 關鍵字： 百度 比亞迪 自動駕駛
新產(chǎn)線投產(chǎn)青海 比亞迪擴充產(chǎn)能應對電池供不應求
- 為應對動力電池產(chǎn)能不足，比亞迪的動力電池業(yè)務的擴產(chǎn)計劃正取得新的進展?！ Fweek鋰電網(wǎng)編輯剛剛獲悉，比亞迪將于6月27日在青海西寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行全球規(guī)模最大動力電池工廠下線儀式，OFweek鋰電網(wǎng)作為特邀行業(yè)媒體將出席見證這次備受矚目的動力電池工廠下線過程?！ ⌒履茉雌嚐徜N 高端產(chǎn)能不足 隨著中國新能源汽車市場的爆發(fā)性增長，優(yōu)質的動力電池已經(jīng)遠遠不能滿足當下的市場需求。 根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%。
- 關鍵字： 比亞迪 電池
未來比亞迪將大規(guī)模使用三元電池
- 新能源汽車領域，電池一直占據(jù)了產(chǎn)業(yè)的主要地位。而比亞迪作為電池的龍頭企業(yè)，主推磷酸鐵鋰電池。且長期以來，比亞迪只供應自己生產(chǎn)的新能源汽車，并不外供。擁有著核心技術的比亞迪，其電池一直處于供不應求的狀態(tài)?！ ∥磥肀葋喌蠈⒋笠?guī)模使用三元電池 但是近來，比亞迪在電池業(yè)務的戰(zhàn)略布局似乎有所調(diào)整。10月下旬，比亞迪公布的投資者考察交流記錄中透露，比亞迪也已開始使用三元電池，未來也將大規(guī)模應用。比亞迪的產(chǎn)能規(guī)劃透露，目前公司動力電池產(chǎn)能大概是14GWh，預計今年底能達到16GWh。其中10GWh是磷酸鐵鋰電池，
- 關鍵字： 比亞迪 三元電池
比亞迪介紹
比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過14萬人。在最新公布的2009年中國企業(yè)500強中，比亞迪排名216位。 [ 查看詳細 ]
比亞迪專欄文章
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