動力電池 文章 最新資訊
我國動力電池性能比日韓弱 2020年研發(fā)資金需30億
- 6月30日，國家動力電池創(chuàng)新中心(以下簡稱“創(chuàng)新中心”)在京成立。作為《中國制造2025》五大工程之首，制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)將第一站選在了動力電池領(lǐng)域。 工信部部長苗圩表示，“我們建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新中心，就是要彌補(bǔ)創(chuàng)新鏈條的斷裂環(huán)節(jié)，特別是要解決從實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)化之間所謂的‘死亡之谷’，將分散的創(chuàng)新資源和創(chuàng)新力量凝聚在一起，完成將珍珠穿成項鏈的‘關(guān)鍵一步’。” 工信部副部長懷進(jìn)鵬表示，創(chuàng)新中心將以汽
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趕超日韓！國家動力電池創(chuàng)新中心成立
- 電動汽車市場的火熱帶動了電池行業(yè)的發(fā)展。作為電動汽車的核心，電池技術(shù)的發(fā)展成為關(guān)鍵。 6月30日上午，動力電池戰(zhàn)略發(fā)展研討會暨國家動力電池創(chuàng)新中心成立大會在京召開。該中心也是第一家成立的國家制造業(yè)創(chuàng)新中心。 制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)作為《中國制造2025》五大重點(diǎn)工程之一，將承擔(dān)關(guān)鍵共性技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。作為新的增長引擎，如何構(gòu)建制造業(yè)區(qū)域創(chuàng)新中心、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，是新時期區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵。 該中心將以國聯(lián)研究院為核心，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟為外延，圍繞研發(fā)設(shè)計，測試驗(yàn)
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揭秘：動力電池新規(guī)背后到底傳達(dá)著什么？
- 由于電動汽車電池成本常常高達(dá)整車成本35%以上，國家每年高昂的補(bǔ)貼費(fèi)用，并未能真正用在提升中國新能源汽車的技術(shù)水平上，而是用來幫助國外廠商提升自身技術(shù)去了。如果我們能國家的補(bǔ)助都用到自主核心技術(shù)的開發(fā)上來，對于整個行業(yè)的發(fā)展，善莫大焉。
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雙重壓力下 動力電池企業(yè)突圍靠什么？
- 新能源汽車市場越來越火爆，從量上看，今年70萬輛新能源產(chǎn)銷帶來的動力電池需求依然將進(jìn)一步放大，不少動力電池生產(chǎn)企業(yè)看準(zhǔn)商機(jī)，抓緊時間擴(kuò)充產(chǎn)能，但在下游原材料價格暴漲以及上游整車廠價格打壓的雙重壓力下，什么樣的動力電池企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)突圍?
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科技部部長萬鋼：今后五年要把電池能量密度再提高一倍
- 電動汽車最重要的部件是動力蓄電池?？萍疾坎块L萬鋼26日說，今后五年要努力把動力電池單位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%;使單位電池能量達(dá)到300瓦時以上的同時，成本降至1元以下?！ 霸谝?guī)模上發(fā)展和基礎(chǔ)研究上發(fā)力，是動力電池的努力方向。”萬鋼在2016中國汽車論壇上說，今后我國會更加注重對基礎(chǔ)技術(shù)的研究，并在動力電池的發(fā)展過程中不斷凝練問題，找出科學(xué)解決方法，解決共性關(guān)鍵技術(shù)問題?！ ?jù)了解，隨著我國對動力電池研發(fā)的不斷投入，動力電池的效率不斷提高、成本持續(xù)下降。與2011年相比，2015年的動
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動力電池：安全性和一致性待提升
- 動力電池是新能源汽車的心臟，而這種電池標(biāo)準(zhǔn)高出消費(fèi)類鋰電池很多，如果缺乏技術(shù)積累，盲目轉(zhuǎn)型，市場前景將不容樂觀。
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新能源車市場爆發(fā) 動力電池發(fā)展值得期待
- 面對2016年開年新能源汽車市場產(chǎn)銷量的大幅跳水，很多業(yè)內(nèi)人士生出這樣的擔(dān)心：政策調(diào)整期已至，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度是否會受到影響?新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展會呈現(xiàn)出什么特點(diǎn)? ■政策支持多樣化 財政補(bǔ)貼政策在調(diào)整，其他扶持政策日臻完善。日前，中國人民銀行、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》(以下簡稱《意見》)，單獨(dú)提出將對新能源汽車支持，顯示了國家對新能源汽車發(fā)展的重視程度?！兑庖姟芬螅膭钽y行業(yè)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險可控前提下，適當(dāng)降低新能源汽車、
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深度解析國內(nèi)動力電池市場的格局演變與發(fā)展
- 在政府的精心呵護(hù)和強(qiáng)力推動下，中國電動汽車市場的發(fā)展前景越來越光明，購買電動汽車的消費(fèi)者數(shù)量在顯著增加，電動汽車目前最大的問題是價格和純電續(xù)航里程，這就對動力電池提出了更高的要求，未來動力電池格局如何，一直受到人們關(guān)注。
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動力電池介紹
動力電池就是提供動力來源的電源，多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。能為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池?！ ?、電池蓋 2、正極－－－－活性物質(zhì)為氧化鈷鋰 3、隔膜－－－－一種特殊的復(fù)合膜 4、負(fù)極－－－－活性物質(zhì)為碳 5、有機(jī)電解液 6、電池殼 1、高能量（EV）和高功率（HEV）； 2、高能量密度； 3、高倍率部分 [ 查看詳細(xì) ]
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