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如今，智能駕駛ADAS已逐步進入每個人的生活，消費者會以車輛配備ADAS功能的級別作為一項購車的評估要素。這其中，智能駕駛ADAS域控制器起著關鍵作用，它將原本分立的ECU相互融合，使更多核心功能集中，并可以靈活按客戶要......
VB56G4A?是一款專為汽車駕駛員監(jiān)控應用設計的?1.5 MP像素全局快門圖像傳感器。該傳感器使用?3D?堆疊背照式技術，并結合意法半導體的專利制造工藝，具有出色的近紅外(940 nm)感光靈敏度。只需與一顆紅......
? 1886年，德國人卡爾·本茨用世界第一輛不用馬拉的三輪車，將人類帶進了現(xiàn)代汽車工業(yè)時代。一百多年后的今天，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分。汽車的種類也從傳統(tǒng)的油車，發(fā)展出油混、插混、增程、純電、燃料電池等各......
隨著全球對環(huán)境保護和能源危機的日益關注，電動汽車（EV）的普及率不斷攀升，電驅動系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件，其技術進步和市場規(guī)模都在迅速擴大，雙電驅系統(tǒng)作為電動汽車高端化與個性化發(fā)展的重要方向，正在推動行業(yè)的轉型升級，......
隨著車載技術的快速進步，駕駛安全越來越受到重視，而疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一。傳統(tǒng)的駕駛監(jiān)控技術因精度不足或反應遲緩，無法滿足實時監(jiān)測需求。因此，結合人工智能技術的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)成為行業(yè)新方向，旨在提供高效、......
納芯微宣布其SoC產(chǎn)品系列NovoGenius家族迎來新成員——高集成度氛圍燈驅動SoC產(chǎn)品NSUC1500-Q1。該產(chǎn)品通過集成ARM? Cortex?-M3內核與4路高精度電流型LED驅動，支持16位獨立PWM調光和......
像素大燈，也稱為矩陣式大燈或像素化LED大燈，是一種先進的車輛照明技術，它將多個小的LED單元組合成一個高分辨率的光源。它具有如下優(yōu)勢：精確控制的光束：像素大燈可以精確控制每個LED單元的亮度和方向，從而提供高度定制化的......
協(xié)作機器人（又稱“cobot”）正在讓工業(yè)5.0落地生根。這些交互式機械臂滿足了人們對制造技術不斷增長的需求，不僅能優(yōu)化自動化作業(yè)流程，還能增強人機關系。工業(yè)4.0主要依賴大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等復雜解決方案，而工業(yè)5.0則將復......
S32K3 系列是 NXP 推出的面向汽車電子和工業(yè)應用的微控制器，基于 ARM?Cortex?-M7 內核，支持單核、雙核和鎖步內核配置。S32K3 系列具有內核、內存和外設數(shù)量方面的可擴展性，符合 ISO2626......
當今汽車工業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇，隨著自動駕駛技術的迅速發(fā)展，汽車的安全性與性能需求日益提高。在這樣的背景下，汽車 AVM（Automotive Visual Monitoring）標準應運而生，成為促進汽車......
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