我國(guó)是世界上最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國(guó)，鉛蓄電池廣泛應(yīng)用于電力、交通、信息等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。由于具有成本低、技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，我國(guó)鉛蓄電池的市場(chǎng)需求以每年15%—40%的速度增長(zhǎng)，產(chǎn)量連續(xù)多年超過3000萬千伏安時(shí)，行業(yè)發(fā)展不斷加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。此外，為適應(yīng)社會(huì)大型儲(chǔ)能等需求，大容量?jī)?chǔ)能電池、高性能鋰離子電池等也蓬勃發(fā)展起來。

　　近日，我國(guó)首輛18米純電動(dòng)公交車在北京試運(yùn)營(yíng)。據(jù)報(bào)道，這輛“巨無霸”采用國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)快充快換箱體，既可整車直接充電，也可進(jìn)行電池快速更換，整車從電量耗盡到充滿電僅需兩個(gè)小時(shí)，搭載的磷酸鐵鋰電池，一次充電在城市路況下運(yùn)營(yíng)里程可達(dá)到100公里以上。

　　電池是電動(dòng)汽車的“心臟”，隨著我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展加速，研發(fā)生產(chǎn)合適的電池也顯得越來越重要也越來越迫切。

　　天能集團(tuán)作為我國(guó)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)，天能動(dòng)力電池與材料實(shí)驗(yàn)室(天能動(dòng)力電池與材料研究院)主要圍繞新能源動(dòng)力電池、大容量?jī)?chǔ)能電池、高性能鋰離子電池研究與開發(fā)、新型電極材料、電源管理系統(tǒng)及新材料、新工藝等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化研究。

　　天能集團(tuán)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)郭志剛說，實(shí)驗(yàn)室以推動(dòng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展為己任，在構(gòu)成產(chǎn)品核心技術(shù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、新材料應(yīng)用、新技術(shù)應(yīng)用等方面開展研究工作。

　　發(fā)力電動(dòng)汽車起停電池

　　“2014年，實(shí)驗(yàn)室主要圍繞清潔生產(chǎn)、儲(chǔ)能電池、大容量鉛蓄電池、動(dòng)力型鋰離子電池、新材料、新工藝等領(lǐng)域展開了53項(xiàng)科技項(xiàng)目的研發(fā)，其中先后開發(fā)各類新產(chǎn)品37余項(xiàng)，完成新產(chǎn)品成果鑒定42項(xiàng)。” 郭志剛介紹說，重點(diǎn)開展了電動(dòng)車用“三王”電池，即長(zhǎng)跑王、長(zhǎng)壽王、載重王，電動(dòng)汽車用鉛碳超級(jí)電池、低成本高功率的鋰離子電池、智能云電池的研發(fā)，積極搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)。

　　其中，天能動(dòng)力電池與材料實(shí)驗(yàn)室開展了電動(dòng)汽車用起停電池、超級(jí)鉛炭電池的研發(fā)以及新材料技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化研究，主要項(xiàng)目有耐高溫腐蝕新型合金研究、混合動(dòng)力汽車用高倍率Pb-C超級(jí)電池的研制、汽車起停系統(tǒng)用閥控式鉛蓄電池的研制、微型混合動(dòng)力汽車起停系統(tǒng)用AGM蓄電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用、正極導(dǎo)電添加劑的研究、起停電池新型電解液的研究等。