“京東新車即將發(fā)布”一事，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)輿論的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，這款由京東汽車宣布聯(lián)合寧德時(shí)代旗下的時(shí)代電服和廣汽集團(tuán)共同推出的新車，根據(jù)披露的定位和車輛配置，預(yù)估定價(jià)在10萬(wàn)元-12萬(wàn)元之間。按規(guī)劃，該車將于京東雙十一期間正式發(fā)布，并由京東進(jìn)行獨(dú)家銷售。三方分工明確：京東主要提供用戶消費(fèi)洞察和獨(dú)家銷售，不直接涉及制造環(huán)節(jié)。

京東將這款車定位為“國(guó)民好車”，目標(biāo)是滿足90%以上生活通勤需求。在價(jià)格定位上，它精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)了廣大普通消費(fèi)者的代步需求，與京東“國(guó)民級(jí)”零售平臺(tái)的形象高度契合。

10萬(wàn)-12萬(wàn)元的預(yù)估定價(jià)顯著降低了消費(fèi)者購(gòu)買門檻，這一價(jià)位不僅低于多數(shù)主流電動(dòng)車車型，更通過(guò)換電模式緩解了用戶對(duì)電池衰減和充電時(shí)間的擔(dān)憂，可能重塑10萬(wàn)元級(jí)新能源車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

在車型方面，有望將采取“巧克力換電”模式，預(yù)計(jì)為廣汽埃安換電車型 —— 所謂的巧克力換電，是寧德時(shí)代推出的新能源運(yùn)營(yíng)服務(wù)解決方案，因其模塊化的電池形似巧克力而得名。司機(jī)將新能源車開(kāi)入巧克力換電站后無(wú)須下車，只要在手機(jī)上下達(dá)指令，電站就會(huì)自動(dòng)在車輛底部進(jìn)行換電操作，全程用時(shí)約100秒。

事實(shí)上，京東此次跨界賣車，并非一時(shí)興起，在就開(kāi)始布局汽車領(lǐng)域：2018年上線整車交易平臺(tái)，2021年成立汽車事業(yè)部，2022年“京車會(huì)”升級(jí)為“京東養(yǎng)車”，2023年京東汽車事業(yè)部正式獨(dú)立。截至目前，京東線下有著近3000家京東養(yǎng)車門店和超4萬(wàn)家合作門店，以及京東汽車改裝大店、自營(yíng)貼膜工廠等。

京東提出的是覆蓋“買、配、養(yǎng)、用、換”的一站式汽車消費(fèi)平臺(tái)概念。此次賣車行動(dòng)可視為京東汽車生態(tài)的自然延伸，旨在打造“買車像買手機(jī)一樣方便”的體驗(yàn)。