面對中國大陸電動車廠的強(qiáng)勢競爭與美國政府緊逼的關(guān)稅壓力，曾被譽(yù)為歐洲經(jīng)濟(jì)支柱的汽車工業(yè)，如今風(fēng)光不再，正面臨多重挑戰(zhàn)，包含市場萎縮、能源成本居高不下，以及貿(mào)易關(guān)系的不確定性等困境。

在9日登場的歐洲規(guī)模最大汽車盛會、慕尼黑國際車展上，共有116家參展企業(yè)來自中國，成為除了地主國德國之外，最大的參展陣營。 開幕前夕，已有業(yè)界機(jī)構(gòu)形容，這次車展將是德中兩國在電動車領(lǐng)域爭奪領(lǐng)導(dǎo)地位的一場重要戰(zhàn)役。 不過歐洲業(yè)界人士呼吁，應(yīng)該強(qiáng)化與中國的合作關(guān)系，而非采取加劇對立的手段。

中國手握所有王牌

Euronews在8日以崩潰還是拯救？ 歐洲車企寄望歐盟救贖為題的報(bào)道中指出，盡管歐盟已經(jīng)推出了一系列扶持電池產(chǎn)業(yè)的計(jì)劃，但電動車在歐洲的推廣依然受到許多因素的掣肘，其中最主要的包括充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足，以及相關(guān)政策缺乏足夠的靈活性。 這些因素嚴(yán)重阻礙了電動車市場的發(fā)展。 當(dāng)前電動車在歐洲的市占率停滯在約15%。

歐盟工業(yè)事務(wù)專員Stéphane Séjourné數(shù)月前直言，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)正處于「致命危險(xiǎn)」之中，并嚴(yán)正警告，「存在一種風(fēng)險(xiǎn)，那就是未來全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖可能不會再把歐洲列入重心」。

意大利前總理德拉吉表示，歐洲汽車業(yè)在面臨巨大壓力之際，除了必須快速適應(yīng)新環(huán)境，還要提升工業(yè)韌性，以應(yīng)對中國的競爭。 但是有更多專家主張，應(yīng)加強(qiáng)與大陸的合作。

德國汽車研究中心（CAR）主任、經(jīng)濟(jì)學(xué)家Ferdinand Dudenh?ffer指出，如果汽車行業(yè)陷入困境并走向衰退，未來數(shù)年歐洲的整體經(jīng)濟(jì)前景可能遭受毀滅性打擊，「我們需要與中國建立更緊密的關(guān)系，而非疏遠(yuǎn)彼此。 不與中國人合作是愚蠢的，他們手握所有王牌“。

事實(shí)上，中國品牌在歐洲市場的深耕已顯現(xiàn)切實(shí)成效。 市場研究公司Escalent的調(diào)查結(jié)果顯示，47%的歐洲潛在購車者已將中國汽車納入考慮范圍，這一比例較去年的31%實(shí)現(xiàn)大幅增長。

福斯汽車執(zhí)行長謝佛誓言捍衛(wèi)在歐洲市場的主導(dǎo)地位。 （圖/路透社）

德國車廠掀反擊浪潮

然而，作為慕尼黑國際車展地主國的德國3大車廠顯然無法輕易「示弱」，近來不斷密集發(fā)聲，除了強(qiáng)調(diào)自身的立場，不少內(nèi)容還與中國大陸有關(guān)。 賓士技術(shù)長Markus Schaefer表示，「我們已經(jīng)在電動車領(lǐng)域躋身頂尖行列，因此我們無需懼怕中國」，但同時又透露，該公司正在與其大陸開發(fā)團(tuán)隊(duì)合作，以降低成本。

BMW集團(tuán)董事會成員Jochen Goller表示，在明年新款iX3車型上市之前，該公司正密切關(guān)注競爭激烈的中國大陸市場價格戰(zhàn)，「我們看到了令人難以置信的價格戰(zhàn)。 當(dāng)然，我們必須考慮當(dāng)前競爭環(huán)境下的市場狀況“。

歐洲最大車廠福斯汽車則更有野心。 據(jù)英國《金融時報(bào)》報(bào)導(dǎo)，在去年宣布將大幅削減德國工廠員工與產(chǎn)能之后，大眾汽車執(zhí)行長謝佛（Thomas Sch?fer）強(qiáng)調(diào)，該集團(tuán)已準(zhǔn)備好反擊大陸競爭對手，我們在歐洲占據(jù)主導(dǎo)地位，并將不惜一切代價捍衛(wèi)這一地位。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯直言，歐盟加征的關(guān)稅對公司發(fā)展影響有限。 （圖/路透社）

西方競爭對手技術(shù)仍未趕上

可是隨著今年慕尼黑國際車展中，來自大陸的參展企業(yè)再創(chuàng)新高，有媒體負(fù)面解讀認(rèn)為，即使是在這個德國本土展會上，德國汽車生產(chǎn)商的地位也在下降，而在全球汽車市場，情況也是如此。

《金融時報(bào)》就注意到，大陸車廠比亞迪更是信心滿滿，認(rèn)為西方的競爭對手仍然沒有追趕上其電動汽車的技術(shù)。 負(fù)責(zé)國際擴(kuò)張業(yè)務(wù)的比亞迪執(zhí)行副總裁李柯直言，「即使一些品牌正在迎頭趕上，我認(rèn)為我們?nèi)匀挥泻艽蟮陌l(fā)展空間」。