晶圓代工龍頭臺積電（2330）日本熊本第二廠投產(chǎn)時程恐大幅推遲，據(jù)外媒《日刊工業(yè)新聞》25日報導指出，原定2027年底量產(chǎn)的熊本二廠，因客戶訂單動能減弱，量產(chǎn)時程將延至2029年上半年，較規(guī)劃延后逾一年半。 臺積電供應鏈業(yè)者透露，除董事長魏哲家公開提及的交通改善因素外，日本客戶在車用與AI芯片領域陷入激烈競爭，需求雜音才是因素。

日本熊本廠為臺積電攜手索尼、電裝（DENSO）及豐田汽車合資營運，2024年底P1廠已量產(chǎn)12/16納米及22/28納米制程，月產(chǎn)能約5.5萬片，主要供應日本車用芯片需求。 原定接續(xù)興建的二廠，規(guī)劃切入6/7納米先進制程。

然魏哲家于第二季法說會及股東會后坦言，熊本二廠動工時程需「視當?shù)鼗A建設狀況而定」，表示必須要交通改善，并看客戶需求。

供應鏈認為，車用芯片市場疲軟，加上日本AI芯片發(fā)展進度落后，對6/7奈米需求不高; 反觀臺積電為迎合美國客戶強勁AI訂單，正加速亞利桑那州第二廠裝機及第三廠建設計劃。 AI及非AI需求展望才是影響業(yè)者產(chǎn)能規(guī)劃重要因素。