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從YU7看華為系與小米之爭
- 余承東的后槽牙都要咬碎了。在智界S7被小米SU7沖擊地七零八落之后，智界R7 也難逃被小米YU 7 打敗的命運了。先看SU 7，如果以月銷一萬作為純電車型熱銷的條件，以月銷兩萬作為爆款的判斷條件，毫無疑問，月銷三萬的小米SU 7 是爆款中的爆款。這款戰(zhàn)斗機中的戰(zhàn)斗機不僅將特斯拉Model 3 踩在腳下，在友商們接連不斷問世的“Model 3 殺手”之后真正坐實了Model 3 殺手的美譽，更是將華為與奇瑞聯(lián)合打造的同級競品智界S7 死死地按在地上摩擦，打得智界S7 在20 萬+ 高端純電轎車市場上毫無存在
- 關(guān)鍵字： 202508 YU7 華為系 小米
小米汽車業(yè)務(wù)虧損收窄，預計下半年實現(xiàn)盈利
- 小米創(chuàng)始人雷軍在小米投資者大會上表示，汽車業(yè)務(wù)虧損正在逐步收窄，預計將在今年第三到第四季度實現(xiàn)盈利。根據(jù)小米發(fā)布的一季報顯示，今年第一季度，智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部的營收為186億元，虧損5億元。其中，智能電動汽車業(yè)務(wù)收入為181億元，占智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)總營收的比例超97%，該項業(yè)務(wù)的毛利率由2024年第一季度的12.6%上升至2025年第一季度的23.2%，經(jīng)營虧損5億元。在旗下第二款電動車YU7的智駕研發(fā)投入上，小米的總預算為35億元，雷軍稱該投入在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。最新推出的小
- 關(guān)鍵字： 小米 智能電動汽車 AI YU7 輔助駕駛
小米 YU7 確認缺席 2025 上海國際車展
- 4 月 16 日消息，2025上海國際車展將于 4 月 23 日開幕，小米汽車確認參展，將帶來小米 SU7 Ultra、小米 SU7 全系產(chǎn)品。對于不少網(wǎng)友關(guān)心的 YU7 實車是否會露面，小米汽車副總裁李肖爽昨日給出回應(yīng)，確認YU7 不會參展。小米汽車在 2025 上海國際車展的展臺為6.2H 號館?6B02，緊挨電池供應(yīng)商寧德時代。根據(jù)小米汽車官方講解，小米第二款車型 YU7 中文命名為“小米御 7”，寓意“陸地戰(zhàn)車，御風而行”。小米 YU7 目前已經(jīng)開始預熱，而這款車型的爆料及高清實車圖也早已在網(wǎng)上流
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