從五六十年代就開始同美國的火蜂無人機較量，中國曾飽受其苦，后來是超音速的D-21無人機，現(xiàn)在是全球鷹無人機。但是苦于被技術(shù)封鎖，中國在無人機領(lǐng)域曾長期處于下風和不利地位。

　　改革開放之后的技術(shù)進步和資金積累讓中國航空逐漸具備了向世界先進技術(shù)沖擊的實力，從彩虹3，到彩虹4，再到彩虹5，一代比一代先進，一代比一代飛的高，飛的遠。彩虹5大型長航時察打一體無人機的出現(xiàn)宣告我國在無人機領(lǐng)域已經(jīng)達到了和美國齊頭并進的水平，這真是，經(jīng)歷了風雨，終于見到彩虹啊。彩虹5起飛重量達到了3000公斤，最大載彈量達到0.9噸，翼展25米以上，最大飛行速度400千米/小時，最大航程空中巡航時間可達30小時以上。

　　由于“彩虹五號”的載彈量增加至0.9噸，其機翼下可以掛載的彈藥種類更加多樣化，進而帶來戰(zhàn)術(shù)的巨大變化?，F(xiàn)役的中國翼龍和彩虹四號攻擊無人機也可配備多種彈藥，但多屬于專用的輕小型彈藥，重量多數(shù)是50公斤級別的，而彩虹五號可以掛載250公斤和500公斤級別的通用彈藥。

　　中國空軍在這兩個級別研發(fā)了多種航彈，配備在各類有人駕駛戰(zhàn)斗機上，包括激光制導(dǎo)和衛(wèi)星制導(dǎo)的爆破航彈，云爆彈，反坦克子母彈，防區(qū)外攻擊彈藥、反跑道炸彈，電視制導(dǎo)的小型空地導(dǎo)彈等等，這些種類豐富的彈藥都可以掛載到彩虹5號上。

　　在動力上，“彩虹五號”配備一臺國產(chǎn)渦槳-9型渦輪螺旋槳發(fā)動機，輸出功率506千瓦，這是中國首次在3噸級級無人機上安裝渦槳發(fā)動機。彩虹五號使用渦槳發(fā)動機，可以使其巡航飛行高度提高到15000米，作戰(zhàn)高度達到9000米。這樣的飛行性能與美國最新型的MQ-9死神無人機大體相當?？梢哉f，作為高端無人機，中國的彩虹5號絲毫不必價格高昂的美國產(chǎn)品差。