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          基于虛擬儀器的新型汽車電子測試平臺研究

          作者: 時間:2009-07-20 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘要: 針對的測試要求的日益增高,本文介紹了一種基于,可以極大地方便產(chǎn)品的測試。
          關(guān)鍵詞: ;汽車測試;LabVIEW;PXI

          本文引用地址:http://yuyingmama.com.cn/article/197866.htm

          隨著半導(dǎo)體及軟件技術(shù)的快速發(fā)展,在汽車產(chǎn)業(yè)中所占比例越來越大。從汽車的舒適性到穩(wěn)定性乃至安全性的實現(xiàn)中,汽車電子產(chǎn)品都擔(dān)任著至關(guān)重要的角色,并且正發(fā)揮著越來越廣泛的作用。汽車電子產(chǎn)品廠商也正面臨著巨大的市場挑戰(zhàn)――提高產(chǎn)品質(zhì)量、加快生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本等等。

          在這樣的條件下,對汽車電子產(chǎn)品的測試設(shè)備的要求日益增高,主要體現(xiàn)在以下方面。

          復(fù)雜的測試要求

          汽車電子產(chǎn)品在整車系統(tǒng)中的比例和實現(xiàn)的功能不斷增加,要求其具有豐富的功能;隨著基于CAN、K-Line、LIN等總線的車身網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,還需要實現(xiàn)單個設(shè)備與整車網(wǎng)絡(luò)之間可靠的實時通訊。這都要求汽車電子產(chǎn)品出廠前需要經(jīng)歷復(fù)雜的功能和參數(shù)測試過程,從而保證產(chǎn)品滿足車廠所規(guī)定的功能上及質(zhì)量上的諸多要求。

          嚴格的質(zhì)量管理流程

          除了能夠?qū)崿F(xiàn)測試功能,測試設(shè)備還需要保存測試數(shù)據(jù)、提供測試數(shù)據(jù)在線分析功能,并能方便地據(jù)此進行生產(chǎn)過程統(tǒng)計(SPC),如測量系統(tǒng)分析(MSA)和工序能力指數(shù)(Cpk)等,從而作為企業(yè)質(zhì)量管理的數(shù)據(jù)來源。

          開發(fā)與測試周期

          目前汽車廠商推出新車型的周期越來越短,以滿足不斷發(fā)展的市場要求。對于在國外設(shè)計,國內(nèi)生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品而言,國內(nèi)廠商需要在短時間內(nèi)建立完整的測試線;而對于國內(nèi)自主設(shè)計的汽車電子產(chǎn)品,往往要求測試線不但能夠進行出廠前測試,還需要承擔(dān)部分設(shè)計驗證任務(wù),因而在產(chǎn)品研發(fā)階段就要實現(xiàn)測試系統(tǒng),同時需要預(yù)先考慮由于產(chǎn)品改進而引起的測試設(shè)備變動。

          苛刻的時間要求還體現(xiàn)在提高測試效率上。對于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,利用功能單一、需要操作人員手工操作的傳統(tǒng)測試設(shè)備很難達到時間和質(zhì)量上的要求。因此使用自動化測試設(shè)備成為提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量必不可少的條件。

          成本控制

          汽車電子廠商往往需要生產(chǎn)多種型號、具有類似測試要求的產(chǎn)品,這就要求測試設(shè)備具有可復(fù)用性,可以簡單的實現(xiàn)多種產(chǎn)品共用同一條測試線,以達到降低生產(chǎn)成本的目的,同時也降低了設(shè)備維護的開支。


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