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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 碳化硅!

          碳化硅! 文章 最新資訊

          Wolfspeed順利完成財務重組,增強財務實力

          • 全球碳化硅技術引領者 Wolfspeed, Inc. 公司近日宣布已成功完成其財務重整流程,并已退出美國《破產(chǎn)法》第 11 章的保護。通過此次重整,Wolfspeed 將其總債務削減了約 70%,債務到期日延長至 2030 年,年度現(xiàn)金利息支出也隨之降低了約 60%。此外,公司認為其保持有充足的流動性,可繼續(xù)為客戶提供領先的碳化硅解決方案。憑借由自由現(xiàn)金流生成能力支撐的自籌資金商業(yè)計劃,Wolfspeed 已蓄勢待發(fā),將充分利用其垂直整合的 200 mm 制造基地,并以安全、可擴展的本土供應鏈為后盾,來推
          • 關鍵字: Wolfspeed  碳化硅  

          韓國在釜山啟動首個8英寸碳化硅工廠,年產(chǎn)量預計達3萬片晶圓

          • 碳化硅(SiC)在耐高溫、耐電壓和電力效率方面優(yōu)于傳統(tǒng)硅,全球領導者如英飛凌和 Wolfspeed 正在爭先。現(xiàn)在,韓國也加大了力度——Maeil 商業(yè)報紙報道,釜山已開啟了韓國首個 8 英寸碳化硅功率半導體工廠。據(jù)報道,釜山廣域市政府于 17 日宣布,EYEQ Lab 在釜山吉昌完成了其新的總部和生產(chǎn)設施。該工廠投資了 1000 億韓元,使韓國首次能夠完全本土化生產(chǎn) 8 英寸碳化硅功率半導體。如《韓國先驅(qū)報》所強調(diào),釜山廣域市政府將項目的完成視為一個關鍵里程碑,旨在提升國內(nèi)8英寸碳化硅功率半導體的生產(chǎn)并
          • 關鍵字: 碳化硅  MOSFET  電源  功率半導體  

          三安宣布 8 英寸 SiC 芯片生產(chǎn)線投產(chǎn)完成

          • 8 月 27 日,三安在投資者關系平臺上宣布,其湖南三安半導體基地的 8 英寸碳化硅(SiC)芯片生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。湖南三安的 8 英寸 SiC 芯片線從建設到投產(chǎn)不到一年,進展比預期更快。截至 2025 年 8 月,湖南三安已建立起相對完整的 SiC 產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能:6 英寸 SiC 產(chǎn)能為每月 16000 片,8 英寸襯底和外延產(chǎn)能分別為每月 1000 片和 2000 片。此外,該公司還有氮化鎵-on-Silicon 產(chǎn)能為每月 2000 片。湖南三安碳化硅項目的總投資額為160億元人民幣,目標是建立一個兼
          • 關鍵字: 碳化硅  芯片  晶圓廠  

          Microchip與臺達電子簽署碳化硅解決方案合作協(xié)議,共創(chuàng)電源管理未來

          • 隨著人工智能(AI)快速發(fā)展與萬物電氣化進程加速,市場對更高的電源效率與可靠性的需求持續(xù)增長。Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)近日宣布與全球電源管理與智能綠色解決方案領導者臺達電子工業(yè)股份有限公司(Delta Electronics, Inc.)(以下簡稱“臺達電子”)簽署全新合作協(xié)議。雙方將攜手在臺達設計中應用Microchip的mSiC?產(chǎn)品與技術,通過雙方合作加速創(chuàng)新型碳化硅(SiC)解決方案、節(jié)能產(chǎn)品及系統(tǒng)的開發(fā),助力構建更可持續(xù)的未來。Microchip負責高功
          • 關鍵字: Microchip  臺達  碳化硅  SiC  電源管理  

          基本半導體子公司注冊資本增至2.1億元

          • 7月9日,深圳基本半導體股份有限公司子公司——基本封裝測試(深圳)有限公司完成工商變更登記,公司注冊資本從1000萬元大幅增至2.1億元人民幣,由母公司基本半導體和深圳市投控基石新能源汽車產(chǎn)業(yè)私募股權投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)共同注資。此舉標志著基本半導體在車規(guī)級碳化硅領域的戰(zhàn)略布局又邁出重要一步,為后續(xù)研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)能擴充奠定堅實基礎。戰(zhàn)略資本加持 助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展本次增資得到了深圳市投控基石新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金的戰(zhàn)略支持,是對基本半導體在新能源汽車功率器件領域技術積累和市場優(yōu)勢的充分認可。該基金是
          • 關鍵字: 基本半導體  碳化硅  車規(guī)級  

          基本半導體完成1.5億元D輪融資,加速碳化硅領域布局

          • 近日,深圳基本半導體股份有限公司(簡稱“基本半導體”)宣布完成D輪融資,融資金額達1.5億元人民幣。本輪融資由中山火炬開發(fā)區(qū)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)母基金與中山金控聯(lián)合投資,資金將主要用于碳化硅功率器件的技術研發(fā)、產(chǎn)能擴張以及市場拓展?;景雽w成立于2016年,是一家專注于碳化硅功率器件研發(fā)與制造的高新技術企業(yè)。其核心產(chǎn)品包括1200V/20A JBS碳化硅二極管、1200V平面柵碳化硅器件以及10kV/2A SiC PiN二極管等。這些產(chǎn)品以低損耗、高頻率等優(yōu)勢,廣泛應用于電動汽車、軌道交通、光伏逆變器和航空航天等領
          • 關鍵字: 基本半導體  碳化硅  

          據(jù)報道,Wolfspeed 將被 Apollo 領導的債權人接管,同時競爭對手將迎來機遇

          • 據(jù)路透社援引彭博社報道,在關于即將破產(chǎn)的傳聞出現(xiàn)近一個月后,Wolfspeed 現(xiàn)在正面臨一次重大動蕩。由 Apollo 全球管理公司領導的債權人正準備根據(jù)破產(chǎn)計劃接管公司。報道稱,這家陷入困境的碳化硅巨頭預計將在幾天內(nèi)公布一項預包裝破產(chǎn)計劃——旨在迅速削減數(shù)十億美元的債務。在鎖定重組協(xié)議后,Wolfspeed 將要求債權人就計劃進行投票,然后正式申請第 11 章保護,報道補充道。由意法半導體領導的對頭將受益根據(jù) TrendForce 的觀察,由于破產(chǎn)程序的不確定性,Wolfspeed 的 Si
          • 關鍵字: 碳化硅  意法半導體  功率器件  

          中國最大碳化硅工廠點火,可供應本地30%需求,Wolfspeed壓力很大

          • 據(jù)當?shù)孛襟w《一財全球》和IT之家報道,據(jù)報道,美國碳化硅 (SiC) 巨頭 Wolfspeed 在與快速崛起的中國競爭對手的激烈競爭中徘徊在破產(chǎn)邊緣,中國最大的碳化硅晶圓廠已在武漢正式投產(chǎn),旨在供應該國國內(nèi)產(chǎn)量的 30%。YiCai 報告稱,一個 SiC 晶圓模型的車載測試最快將于下個月開始,而另外近 10 個模型已經(jīng)在驗證中。不久之后將進行大規(guī)模生產(chǎn)和交付。IT Home 表示,該工廠的一期重點是功率器件,計劃年產(chǎn) 360,000 片 6 英寸 SiC 晶圓。另一方面,益財國際補充說,這足以支持超過 1
          • 關鍵字: 碳化硅  Wolfspeed  

          利用 SMFA 系列非對稱 TVS 二極管實現(xiàn)高效 SiC MOSFET 柵極保護

          • 引言碳化硅( SiC)MOSFET在電源和電力電子領域的應用越來越廣泛。隨著功率半導體領域的發(fā)展,開關損耗也在不斷降低。隨著開關速度的不斷提高,設計人員應更加關注MOSFET的柵極驅(qū)動電路,確保對MOSFET的安全控制,防止寄生導通,避免損壞功率半導體。必須保護敏感的MOSFET柵極結構免受過高電壓的影響。Littelfuse提供高效的保護解決方案,有助于最大限度地延長電源的使用壽命、可靠性和魯棒性。 柵極驅(qū)動器設計措施關于SiC-MOSFET驅(qū)動器電路的穩(wěn)健性,有幾個問題值得考慮。除了驅(qū)動器安全切換半導
          • 關鍵字: 碳化硅  MOSFET  電源  功率半導體  

          碳化硅何以英飛凌?—— 溝槽柵技術可靠性真相

          • 全社會都在積極推動低碳化轉型,而低碳化的背后其實是電氣化。在 新型電氣能源架構 中,相比于從前,一次能源到終端用戶的 能源轉換次數(shù)增多 。雖然可再生能源是免費的,但是這種多層級的能源轉換,每一步都會帶來一定的能耗損失,因此 追求更高效的能源轉化效率至關重要 。SiC正是功率半導體的 能效提升技術 ,它的出現(xiàn)滿足了低碳化時代兩大全新的市場需求:1能效創(chuàng)新: SiC技術在光伏、儲能、數(shù)據(jù)中心等大功率電源管理領域,能夠顯著
          • 關鍵字: 英飛凌  碳化硅  溝槽柵技  

          碳化硅急需開辟電動汽車之外的第二條戰(zhàn)線

          • 電能與智能是現(xiàn)代社會發(fā)展的兩大主題,電能如同工業(yè)文明的血液系統(tǒng),提供物理世界運行的能量基礎,智能恰似數(shù)字文明的神經(jīng)網(wǎng)絡,構建數(shù)字空間的決策中樞。作為電能轉換的智能開關,功率半導體在構建現(xiàn)代社會能源體系中發(fā)揮著關鍵性的樞紐作用,通過對電壓、電流和頻率的精準調(diào)控,功率半導體可以有效地提升電能轉換效率。經(jīng)過七十年的發(fā)展,功率半導體經(jīng)歷了兩次大的技術升級,第一次是以硅基IGBT 和CoolMOS為代表的第二代功率器件替代以可控硅晶閘管和MOSFET為代表的第一代功率器件,由于同屬硅基材料體系,第二代功率器件兼具成
          • 關鍵字: 202504  碳化硅  電動汽車  

          碳化硅能效革命核心突破點:共源共柵(cascode)結構詳解

          • 安森美(onsemi)推出的碳化硅共源共柵場效應晶體管(SiC JFET cascode)在硬開關與軟開關應用場景中展現(xiàn)出顯著技術優(yōu)勢。其官方發(fā)布的《SiC JFET共源共柵應用指南》系列文檔,通過三篇技術解析深入剖析器件特性,本文作為開篇之作,將聚焦闡釋cascode結構的核心機理。該指南不僅系統(tǒng)闡述共源共柵器件的拓撲架構,更對關鍵電參數(shù)、獨特性能優(yōu)勢及設計支持體系進行全方位解讀,為功率半導體開發(fā)者提供從基礎理論到實踐應用的完整技術指引。Cascode簡介碳化硅結型場效應晶體管(SiC JFET)相比其
          • 關鍵字: 安森美  碳化硅  共源共柵  cascode  

          碳化硅技術賦能EA10000系列電源的技術解析與優(yōu)勢對比

          • _____為了減緩氣候變化,人類在非化石燃料和可再生能源解決方案方面取得了顯著進展,交通領域的電氣化進程也在加速推進。這些新興技術大多對電源提出了更高的要求,尤其是對大功率的需求。例如,電動汽車(EV)的電池包電壓已高達900 VDC以上,容量可達95kWh;快充和超充系統(tǒng)功率更是輕松突破240kW。氫燃料電池堆作為另一種汽車供電技術,其功率可超過500kW,電流高達1000A。市場需求下的挑戰(zhàn)一方面,我們需要擺脫化石燃料,另一方面,全球能耗又在不斷攀升。服務器農(nóng)場就是一個能源需求更高的例子。為了有足夠的
          • 關鍵字: 碳化硅  碳化硅MOSFET  

          為什么碳化硅Cascode JFET 可以輕松實現(xiàn)硅到碳化硅的過渡?

          • 簡介電力電子器件高度依賴于硅(Si)、碳化硅(SiC)和氮化鎵高電子遷移率晶體管(GaN HEMT)等半導體材料。雖然硅一直是傳統(tǒng)的選擇,但碳化硅器件憑借其優(yōu)異的性能與可靠性而越來越受歡迎。相較于硅,碳化硅具備多項技術優(yōu)勢(圖1),這使其在電動汽車、數(shù)據(jù)中心,以及直流快充、儲能系統(tǒng)和光伏逆變器等能源基礎設施領域嶄露頭角,成為眾多應用中的新興首選技術。圖 1:硅器件(Si)與碳化硅(SiC)器件的比較什么是碳化硅Cascode JFET技術?眾多終端產(chǎn)品制造商已選擇碳化硅技術替代傳統(tǒng)硅技術,基于雙極結型晶體
          • 關鍵字: 碳化硅  Cascode  

          為什么碳化硅Cascode JFET可以輕松實現(xiàn)硅到碳化硅的過渡?

          • 簡介電力電子器件高度依賴于硅(Si)、碳化硅(SiC)和氮化鎵高電子遷移率晶體管(GaN HEMT)等半導體材料。雖然硅一直是傳統(tǒng)的選擇,但碳化硅器件憑借其優(yōu)異的性能與可靠性而越來越受歡迎。相較于硅,碳化硅具備多項技術優(yōu)勢(圖1),這使其在電動汽車、數(shù)據(jù)中心,以及直流快充、儲能系統(tǒng)和光伏逆變器等能源基礎設施領域嶄露頭角,成為眾多應用中的新興首選技術。特性Si4H-SiCGaN禁帶能量(eV)1.123.263.50電子遷移率(cm2/Vs)14009001250空穴遷移率(cm2/Vs)600100200
          • 關鍵字: 碳化硅  Cascode JFET  碳化硅  安森美  
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          碳化硅!介紹

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