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高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS
- 司機(jī)、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）面臨的挑戰(zhàn)。西門子SiemensVDO汽車公司通過應(yīng)...
- 關(guān)鍵字： 駕駛輔助系統(tǒng) ADAS 駕駛導(dǎo)向系統(tǒng)
UWB在家庭網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的應(yīng)用
- 隨著多媒體設(shè)備和應(yīng)用的增加，家庭市場(chǎng)對(duì)于無線連接的需求也更為迫切。家庭無線市場(chǎng)不同于其它市場(chǎng)，因?yàn)樗?..
- 關(guān)鍵字： UWB 家庭網(wǎng)絡(luò) 發(fā)射功率
ADI新數(shù)字模擬前端助力醫(yī)療影像領(lǐng)域
- Analog Devices Inc(ADI)，全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商和醫(yī)療成像行業(yè)的長期合作伙伴，最近推出一款高度集成的數(shù)字 X 射線模擬前端 (AFE)ADAS1256，其在多種功耗模式選項(xiàng)下都具有業(yè)界最佳的噪聲性能以及最高圖像質(zhì)量。 這款256通道的 ADAS1256數(shù)字 X 射線 AFE 是業(yè)界首款單芯片解決方案，通過集成低噪聲可編程電荷放大器、相關(guān)雙采樣電路和16位模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)，可提供完整的電荷至數(shù)字轉(zhuǎn)換信號(hào)鏈。在2微微庫侖滿量程時(shí)，560個(gè)電子的等效電荷具有
- 關(guān)鍵字： ADI X 射線 ADAS
基于視覺處理的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
- 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)在未來幾年將出現(xiàn)大幅增長。主要原因之一是安全意識(shí)的增強(qiáng)，以及客戶對(duì)駕乘舒適度要...
- 關(guān)鍵字： 視覺處理 駕駛員輔助系統(tǒng) ADAS
汽車電子系統(tǒng)--未來展望
- 汽車輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)是當(dāng)今汽車電子領(lǐng)域的熱門主題。這一系統(tǒng)涵蓋了監(jiān)視車道偏離的被動(dòng)安全系統(tǒng)、高級(jí)巡...
- 關(guān)鍵字： 汽車電子系統(tǒng) ADAS 安全氣囊控制器
高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用
- 從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用...
- 關(guān)鍵字： 高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) ADAS 熱成像攝像機(jī)
ADAS：市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和新興技術(shù)
- 從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)也不例外。作為一個(gè)例子，歐洲的福特?？怂蛊嚞F(xiàn)在具備了自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動(dòng)剎車和主動(dòng)式車道保持等功能——所有這些特性以前都專屬于豪華汽車。即使是經(jīng)濟(jì)型起亞汽車也安裝了后視攝像機(jī)。但是，隨著ADAS技術(shù)應(yīng)用到價(jià)格相對(duì)便宜的車輛上，這帶來了一個(gè)兩難的問題：需要以非常低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)大
- 關(guān)鍵字： 福特 駕駛系統(tǒng) ADAS
賽靈思推出汽車級(jí)平臺(tái)加速汽車駕駛員輔助系統(tǒng)部署
- All Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )宣布已經(jīng)為汽車產(chǎn)業(yè)加快開發(fā)和部署新一代汽車駕員輔助系統(tǒng)(ADAS)做好了準(zhǔn)備。在2012年10月16日-17日在號(hào)稱“世界汽車之都”的美國底特律舉行的汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE) Convergence 2012大會(huì)上，賽靈思推出了基于ARM?處理器的汽車級(jí)Zynq?-7000All Programmable片上系統(tǒng)(SoC)平臺(tái)。
- 關(guān)鍵字： 賽靈思 ADAS Zynq-7000
ADAS和BMS是未來新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)
- 被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達(dá)、視覺檢測(cè)等高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，反應(yīng)速度遠(yuǎn)比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán)，降低事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程
- 關(guān)鍵字： ADAS BMS 新能源 汽車市場(chǎng)
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