te-v2x 文章 最新資訊
貿澤電子技術創(chuàng)新論壇--智能制造機器人研討會在上海召開
- 半導體與電子元器件業(yè)頂尖工程設計資源與授權分銷商貿澤電子(Mouser Electronics)于7月18日在上海龍之夢萬麗酒店舉辦“2018貿澤電子技術創(chuàng)新論壇--智能制造機器人創(chuàng)新技術研討會”。本次會議將邀請國內著名電磁兼容技術專家―徐強華老師與Analog Devices、Honeywell、TE Connectivity、Texas Instruments等國際知名原廠，從行業(yè)領導的角度剖析智能制造機器人市場的總體形勢與前景、所面臨的挑戰(zhàn)以及機器人產品電磁兼容正向設計等最新的技術方案?！ 〗?/li>
- 關鍵字： 貿澤電子 TE
TE Connectivity 推出 ELCON Micro 電源連接器
- 全球連接與傳感器領域領軍企業(yè)TE Connectivity (TE) 今日宣布推出 ELCON Micro 電源連接器。此款連接器采用通用的 3.0mm 端子間距，可實現(xiàn)高電流密度，單個引腳提供的電流最高可達 12.5A ，因此適用于服務器、交換機、存儲設備和測試機?！ LCON Micro 電源連接器采用通用的3.0mm端子間距，可輕松升級現(xiàn)有設計。3.0mm 的印刷電路板 (PCB) 封裝兼容 Molex Micro-Fit 和 BellWether Micro-Hi 插頭。此款連接器支持 2
- 關鍵字： TE Connectivity 電源連接器
TE、芯科、EPSON、Melexis、SMI、TT等主流傳感器選型
- 隨著智能制造、工業(yè)4.0、物聯(lián)網等產業(yè)的快速拓展，傳感器的重要性也日益凸顯。各種復雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個現(xiàn)代化項目，都離不開各種各樣的傳感器。而傳感器處于連接被測對象和測試系統(tǒng)的接口位置的特殊位置，也使其成為信息采集的“窗口”，直接影響和決定著產品系統(tǒng)的功能。 傳感器的普適性和特殊性，讓如何選擇一個有質量保障、不缺貨且合適的傳感器廠商成為每家企業(yè)都要思考的問題。比如全球性技術領導廠商TE Connectivity，就設計制造500,000 多種產品，用于連接和保護觸及我們生活各個方面的產品中的電源
- 關鍵字： TE 芯科
TE扎根中國三十年 鼎力支持中國創(chuàng)新
- 近年來，中國經濟特別是電子信息產業(yè)飛速發(fā)展，不斷引入先進技術和產品，眾多高科技企業(yè)從進入中國到扎根中國，經歷了與中國電子信息產業(yè)的共同成長。TE Connectivity(TE)是全球連接與傳感領域領軍企業(yè)，今年恰逢其進入中國三十周年，我們特別專訪了TE Connectivity副總裁、數據與終端設備事業(yè)部亞洲區(qū)及歐洲區(qū)總經理、TE Connectivity中國事業(yè)部聯(lián)席委員會主席Jason Merszei，一起回顧公司進入中國三十年來取得的成就，展望未來技術和市場的發(fā)展趨勢。
- 關鍵字： TE Jason Merszei 連接器 傳感器 201803
TE Connectivity 連續(xù)第七年入選 “全球百強創(chuàng)新機構”
- 全球連接和傳感領域領軍企業(yè) TE Connectivity(紐約交易所代碼：TEL，以下簡稱“TE”)入選Clarivate Analytics發(fā)布的 “2017全球百強創(chuàng)新機構” 。 該榜單每年發(fā)布一次，綜合考量研發(fā)實力、知識產權保護以及商業(yè)成就等因素，遴選出全球最具創(chuàng)新活力的機構。這已經是TE連續(xù)第七年獲得該榜單的認可。 “創(chuàng)新是我們企業(yè)文化和公司價值的核心。能夠連續(xù)七年被公認為全球創(chuàng)新機構，我們倍感自豪?！盩E首席執(zhí)行官Terrenc
- 關鍵字： TE
TE Connectivity獲評《財富》雜志 “全球最受贊賞公司”
- 全球連接和傳感領域領軍企業(yè) TE Connectivity(紐約交易所代碼：TEL，以下簡稱“TE”)入選《財富》雜志2018年“全球最受贊賞公司”榜單。這是TE首次登上該榜單。這份面向企業(yè)高管、董事和證券分析師的年度調查由《財富》與合益集團(Hay Group)共同開展，旨在評定各行業(yè)中享有最高聲譽的公司。TE在電子行業(yè)中排名第四?！ 拔覀兎浅s幸獲此殊榮，成為《財富》‘全球最受贊賞公司’之一，” TE Connectivity 首席執(zhí)行
- 關鍵字： TE
LG與高通計劃在韓建立研發(fā)中心 研發(fā)C-V2X技術
- 據外媒報道，LG與高通于近日宣布，雙方計劃在韓國建立一家聯(lián)合研發(fā)中心，旨在研發(fā)車用級5G網絡及基于蜂窩的車輛到一切(cellular vehicle to everything，C-V2X)技術。 LG在公司聲明中稱，雙方將致力于研發(fā)各類互聯(lián)車輛車載系統(tǒng)并認為：對實現(xiàn)下一代自動駕駛車輛而言，上述技術及車載系統(tǒng)將發(fā)揮至關重要的作用。相較于車聯(lián)網當前所采用的專用短程通信技術(DSRC)，C-V2X技術旨在以較低的成本提升運行時間。 各大業(yè)內知名的移動運營商及車企均開
- 關鍵字： 高通 C-V2X
一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析
- 一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析-自動駕駛風口來襲，科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動車企、傳統(tǒng)車企、一級供應商爭相涌入，各顯神通。目前主要有兩條典型的技術路徑：一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為代表的一步到位型，跨過中間級別，直指L4和L5級無人駕駛，先不考慮成本，等技術方案成熟后成本下降，再大規(guī)模商業(yè)化。還有一類是以傳統(tǒng)車企、Tier1為代表的循序漸進型，它們在可接受的成本內推動輔助駕駛功能的商用化，然后隨著ADAS功能的完善和升級，逐漸過渡到無人駕駛。
- 關鍵字： 自動駕駛 激光雷達 V2X 車聯(lián)網技術
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