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          st-link 文章 最新資訊

          基于 STNRG011 數(shù)位組合諧振控制器的 200 W LED 電視電源解決方案, STEVAL-NRG011TV

          • STEVAL-NRG011TV 是一款 200 W LED TV交換式電源供應(yīng)器(SMPS),提供 12 V 穩(wěn)壓輸出電壓(用于 MCU 電源和音頻系統(tǒng)應(yīng)用)以滿足最嚴(yán)格的效率和待機(jī)規(guī)定和65 V 輸出電壓用于 LED 背光, 可為 LED 背光燈串的恒流控制添加外部升壓。 該設(shè)計(jì)基于控制兩級(jí) AC/DC SMPS 的 STNRG011 IC 數(shù)位組合控制器。前端是過(guò)渡模式 PFC 預(yù)調(diào)節(jié)器,第二級(jí)是 LLC HB 諧振轉(zhuǎn)換器。借助 STNRG011 IC,用戶無(wú)需編寫代碼即可充分利用嵌入式程式和軟件實(shí)現(xiàn)
          • 關(guān)鍵字: ST  STNRG011  STEVAL-NRG011TV  數(shù)位電源  

          意法擴(kuò)大5V運(yùn)算放大器產(chǎn)品線 強(qiáng)化電源和訊號(hào)處理性能

          • 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)之5V產(chǎn)品系列新增一款高性能雙信道運(yùn)算放大器(op amp)。增益帶寬(Gain Bandwidth,GBW)為30MHz,輸入失調(diào)電壓(典型值)50μV,新產(chǎn)品TSV782 30MHz具高速又精確的訊號(hào)處理性能。TSV782的最低使用電壓為2.0V,電源軌與低壓邏輯組件相同,除了能簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),也能降低物料清單成本,而最的低運(yùn)作電壓亦使TSV782在電池深度放電后仍能正常使用,進(jìn)而延長(zhǎng)煙霧報(bào)警器等設(shè)備運(yùn)作時(shí)間。此外,
          • 關(guān)鍵字: 意法  運(yùn)算放大器  電源  ST  

          賦能半導(dǎo)體、新材料等行業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程,海洋光學(xué)推出新一代光纖光譜儀Ocean ST

          • 中國(guó)上海,2022年9月23日——?jiǎng)倓偅Q蠊鈱W(xué)推出新一代微型光纖光譜儀Ocean ST,以超小體積、出色性能,實(shí)現(xiàn)微型光譜儀的重大突破,是名副其實(shí)的“掌中寶”,為客戶提供超高性價(jià)比的體驗(yàn),為半導(dǎo)體、新材料、生物醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測(cè)等行業(yè)在現(xiàn)代化進(jìn)程中面對(duì)的時(shí)代新挑戰(zhàn)賦能。近年來(lái),由于全球制造業(yè)迎來(lái)“工業(yè)4.0”時(shí)代,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療和生命科學(xué)、半導(dǎo)體等領(lǐng)域的現(xiàn)代化進(jìn)程加快,用戶對(duì)光譜儀的需求量增多,同時(shí)對(duì)光譜儀的性能、體積等提出了更高的要求。此外,隨著對(duì)工業(yè)、環(huán)保的要求日益嚴(yán)苛,檢測(cè)設(shè)備的準(zhǔn)確度
          • 關(guān)鍵字: 海洋光學(xué)  光纖光譜儀  Ocean ST  

          TP-Link智能門鎖采用PB指紋算法

          • 憑借穩(wěn)定、性能和價(jià)值的優(yōu)良傳統(tǒng),TP-Link推出了一系列產(chǎn)品,滿足不同用戶的網(wǎng)絡(luò)需求。我們很高興TP-Link將我們的指紋算法Precise BioMatch?集成到其創(chuàng)新產(chǎn)品中。TP-Link 最近推出了兩款新產(chǎn)品,TL-SL20?和 TL-SL30 Lite?智能門鎖,在把手中的傳感器中集成了瑞典金融級(jí)PB指紋檢測(cè)算法,可以準(zhǔn)確、快速、安全地解鎖。PB指紋算法包括嵌入式和手機(jī)兩個(gè)版本。BioMatch嵌入式方案,是針對(duì)采用小型傳感器、處理能力受限、系統(tǒng)資源受限的平臺(tái)產(chǎn)品?!?nb
          • 關(guān)鍵字: TP-Link  智能門鎖  PB指紋算法  

          更簡(jiǎn)單、更聰明的X-CUBE-AI v7.1.0 輕松布署AI模型

          • X-CUBE-AI是意法半導(dǎo)體(簡(jiǎn)稱ST)STM32生態(tài)系統(tǒng)中的AI擴(kuò)充套件,可自動(dòng)轉(zhuǎn)換預(yù)先訓(xùn)練好的AI模型,并在用戶的項(xiàng)目中產(chǎn)生STM32優(yōu)化函式庫(kù)。最新版本的X-CUBE-AI v7.1.0主要有三項(xiàng)更新:? 支持入門級(jí)STM32 MCU;? 支持最新AI架構(gòu);? 改善使用者體驗(yàn)和效能調(diào)校。ST持續(xù)提升STM32 AI生態(tài)系統(tǒng)的效能,且提供更多簡(jiǎn)單、易用的接口,并強(qiáng)化更多類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的運(yùn)算,而且最重要的一點(diǎn)是:免費(fèi)。在介紹X-CUBE-AI v7.1.0的三大更新之前,先了解一下X-CUBE-AI的主
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          基于ST L9963的電動(dòng)汽車電池管理(BMS)系統(tǒng)方案

          • 在全球一陣新能源載具發(fā)展的當(dāng)下,鋰電池電動(dòng)車成為目前最主流的發(fā)展方向,在鋰電池電動(dòng)車技術(shù)當(dāng)中,除了如何有效地提升馬達(dá)功率與效率以外,電池的能源管理是相當(dāng)重要的一環(huán)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)必須能夠滿足關(guān)鍵功能,例如電壓,溫度和電流監(jiān)控,電池充電狀態(tài)(SoC)以及鋰離子(Li-ion)電池的電池平衡。實(shí)際上,電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的主要功能是:電池保護(hù),以防止在其安全操作區(qū)域之外進(jìn)行操作。通過(guò)估計(jì)充電和放電期間的電池組充電狀態(tài)(SoC)和健康狀態(tài)(SoH)來(lái)監(jiān)視電池。電池優(yōu)化可通過(guò)電池平衡來(lái)延長(zhǎng)電池壽命和容量
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          基于ST ST25R3916-AQWT的電動(dòng)車NFC讀卡方案

          • NFC簡(jiǎn)介近場(chǎng)通信(NFC)是一種用于提供短程無(wú)線通信的技術(shù),在電子設(shè)備之間進(jìn)行雙向交互的連接。NFC是RFID(射頻識(shí)別)的一種風(fēng)格,但它還有一個(gè)特定的集合,確保nfc設(shè)備的互操作性的標(biāo)準(zhǔn)。NFC標(biāo)準(zhǔn)確定操作環(huán)境和數(shù)據(jù)格式、傳輸速率、調(diào)制等。NFC在兩個(gè)NFC器件之間使用感應(yīng)耦合,并采用電磁方式工作,設(shè)備在13.56 MHz(無(wú)線電頻譜的高頻部分的一個(gè)無(wú)許可證分配)工作。一個(gè)NFC設(shè)備可以從另一個(gè)NFC設(shè)備產(chǎn)生的磁場(chǎng)中吸取能量。這使一些NFC器件被免除電源和采取微小物體的形式,如標(biāo)簽,貼紙,鑰匙扣或卡片
          • 關(guān)鍵字: ST  ST25R3916-AQWT  NFC  讀卡器  電動(dòng)車  

          大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的三相并聯(lián)電表方案

          • 2022年8月16日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體(ST)STPMS2、STISO621和STM32F413RH芯片的三相并聯(lián)電表方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的三相并聯(lián)電表方案的展示板圖 電表作為智能電網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵終端產(chǎn)品之一,承擔(dān)著原始電能數(shù)據(jù)采集、計(jì)量和傳輸?shù)娜蝿?wù)。如今,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展和國(guó)家政策的大力支持,電表被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)景,為電力的精準(zhǔn)采集帶來(lái)了極大便利。在此背景下,大聯(lián)大友尚基于ST ST
          • 關(guān)鍵字: 大聯(lián)大友尚  ST  三相并聯(lián)電表  

          利用IO-Link技術(shù)實(shí)現(xiàn)小型高能效的工業(yè)傳感器

          • 無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在,許多情況下,工業(yè)傳感器都采用模擬形態(tài),其中包含檢測(cè)元件和將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進(jìn)行傳輸。之后出現(xiàn)了可提供數(shù)字開/關(guān)信號(hào)的二進(jìn)制傳感器,包含電感、電容、超聲波、光電等檢測(cè)元件,以及半導(dǎo)體開關(guān)元件。其輸出可能是:高端(HS)開關(guān)(PNP)或低端(LS)開關(guān)(NPN),或者是推挽式(PP)。但數(shù)據(jù)仍然受到限制,只能從傳感器單向傳輸至主機(jī),不提供糾錯(cuò)控制,仍然需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員來(lái)執(zhí)行手動(dòng)校準(zhǔn)等任務(wù)。因此,業(yè)界亟需一種更好的解決方案來(lái)滿足“工業(yè)4.0”、智能傳感器和可
          • 關(guān)鍵字: IO-Link  工業(yè)傳感器  

          邊緣智能——提高生產(chǎn)力并降低成本的關(guān)鍵

          • 提高生產(chǎn)力和降低運(yùn)營(yíng)成本,是所有企業(yè)/工廠努力追求的目標(biāo),由此引發(fā)對(duì)增強(qiáng)邊緣智能新技術(shù)的需求暴增。不過(guò)您可能會(huì)好奇,“邊緣是什么意思”?在ADI看來(lái),“邊緣”是機(jī)器與現(xiàn)實(shí)世界融合或交互之地。 聚焦至工廠自動(dòng)化領(lǐng)域,增強(qiáng)邊緣智能意味著減少工廠停機(jī)時(shí)間,避免生產(chǎn)線停工,每年可為工廠挽回大量生產(chǎn)力損失。事實(shí)上,根據(jù)麥肯錫2018年10月發(fā)表的一篇有關(guān)“數(shù)字化可超越預(yù)測(cè)性維護(hù)提升可靠性”的文章,每年工廠生產(chǎn)線的停工時(shí)間平均為800小時(shí),或每周平均15小時(shí),對(duì)公司收入和利潤(rùn)的負(fù)面影響不容忽視。舉個(gè)例子,當(dāng)
          • 關(guān)鍵字: 邊緣智能  ADI  IO-Link  

          NanoEdge AI 解決方案協(xié)助嵌入式系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用

          • 意法半導(dǎo)體(ST)推出NanoEdge AI Studio V3自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)工具,提供兩個(gè)額外的機(jī)器學(xué)習(xí)算法系列、簡(jiǎn)化的數(shù)據(jù)記錄及翻新的用戶接口。因此,該工具涵蓋了更多使用案例,可幫助嵌入式開發(fā)人員更好理解及使用。 圖一 : NanoEdge AI Studio V3自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)工具什么是NanoEdge AI Studio?建立機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用的挑戰(zhàn)長(zhǎng)久以來(lái),期望采用機(jī)器學(xué)習(xí)的公司,為了收集長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月的大量數(shù)據(jù),必須聘用一名或多名數(shù)據(jù)科學(xué)家來(lái)整理,并建立AI模型。然后,再藉由嵌入式開發(fā)人員將該
          • 關(guān)鍵字: NanoEdge AI  嵌入式系統(tǒng)  ST  

          論如何降低48V輕混汽車系統(tǒng)中的噪聲輻射

          • 全球汽車市場(chǎng)當(dāng)今的銷售趨勢(shì)仍是傳統(tǒng)燃油車占比約80%,其余的20%都被包括各類混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車所占據(jù),輕混動(dòng)力汽車是其中最重要的細(xì)分市場(chǎng)之一。?事實(shí)上,輕混動(dòng)力平臺(tái)已經(jīng)是一個(gè)具體的傳統(tǒng)汽車架構(gòu)替代解決方案,因?yàn)檩p混系統(tǒng)滿足了對(duì)更大動(dòng)力儲(chǔ)備的需求,同時(shí)可以降低動(dòng)力系統(tǒng)總體成本。輕混系統(tǒng)有以下優(yōu)勢(shì):?集成了驅(qū)動(dòng)電機(jī),停車后起步加速更快;幫助啟停系統(tǒng)提高燃油效率;渦輪增壓系統(tǒng)降低尾氣排放;在保養(yǎng)維修和發(fā)生故障時(shí),比高壓總線解決方案更安全?在STPOWER STri
          • 關(guān)鍵字: ST  48V  輕混汽車  噪聲輻射  

          意法半導(dǎo)體新款芯片提高消費(fèi)電子能效,有望在全球節(jié)省一百萬(wàn)億瓦時(shí)

          • 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST)正在通過(guò)其新一代的創(chuàng)新技術(shù),增強(qiáng)個(gè)人計(jì)算產(chǎn)品的可持續(xù)性。這款名為 ST-ONE的新芯片將提高各種 AC-DC 適配器的能效,完全符合 USB-PD 3.1 標(biāo)準(zhǔn),包括筆記本電腦和智能手機(jī)充電器。采用ST-ONE的新適配器可以減少二氧化碳排放和塑料的消耗量。新款ST-ONE 芯片可以搭配意法半導(dǎo)體基于先進(jìn)氮化鎵 (GaN) 半導(dǎo)體技術(shù)的MasterGaN電源輸出模塊配套使用。GaN芯片可顯著節(jié)省電能并縮
          • 關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體  能量回收  ST-ONE  

          ST與Metalenz合作提供光學(xué)超結(jié)構(gòu)透鏡技術(shù)

          • Metalenz與意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,ST)宣布推出VL53L8直接飛行時(shí)間(Direct Time-of-Flight,dToF)傳感器。 Metalenz與意法半導(dǎo)體為消費(fèi)性電子設(shè)備提供世界首創(chuàng)光學(xué)超結(jié)構(gòu)透鏡技術(shù)Metalenz的超結(jié)構(gòu)光學(xué)透鏡技術(shù)是哈佛大學(xué)的技術(shù)研發(fā)成果,可以取代現(xiàn)有結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多鏡片鏡頭。嵌入一顆超結(jié)構(gòu)光學(xué)透鏡后,來(lái)自3D傳感器模塊大廠意法半導(dǎo)體的飛行時(shí)間(ToF)測(cè)距模塊可以提供更多功能。Metalenz光學(xué)技術(shù)導(dǎo)入這些模塊,可以為眾多消費(fèi)性
          • 關(guān)鍵字: ST  Metalenz  光學(xué)超結(jié)構(gòu)透鏡  ToF  

          基于ST主動(dòng)鉗位反馳式控制器:ST-ONE與MasterGaN2的65W高效能數(shù)位智能充電器方案

          • ST-ONE 簡(jiǎn)介ST-ONE 是一款具有二次側(cè)數(shù)位控制的離線數(shù)位控制器,專門用于采用包括 USB-PD 在內(nèi)的智慧充電解決方案的主動(dòng)鉗位反馳式轉(zhuǎn)換器,獨(dú)特的完整 SiP(System in Package)、高壓能力、跨電流隔離的數(shù)字電源控制,可實(shí)現(xiàn)極高的性能和功率密度,允許接口協(xié)議、電源控制算法和故障系統(tǒng)管理的演進(jìn)和定制。該器件在初級(jí)側(cè)包括一個(gè)主動(dòng)鉗位反激式控制器及其啟動(dòng),在次級(jí)側(cè)包括一個(gè)微控制器以及控制轉(zhuǎn)換和通信所需的所有周邊設(shè)備。兩側(cè)通過(guò)嵌入式電氣隔離通信通道連接,出廠時(shí)已載入固件,該固件可處理
          • 關(guān)鍵字: ST  主動(dòng)鉗位  反馳式控制器  ST-ONE  MasterGaN2  充電器  
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