fsd beta 10.5 文章最新資訊

特斯拉無人出租車6月要來了？得州不監(jiān)管，馬斯克豪賭

2月11日消息，今年1月底，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）告訴投資者，公司將于今年6月前在得克薩斯州奧斯汀推出“以盈利為目標(biāo)的無人駕駛出租車服務(wù)”。特斯拉在得州幾乎不受監(jiān)管限制，這引發(fā)了人們質(zhì)疑：特斯拉在公共道路上部署未經(jīng)驗(yàn)證的無人駕駛技術(shù)，將承擔(dān)多少安全和法律風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來，特斯拉一直將涉及駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot和“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）的事故歸咎于客戶，并提醒特斯拉車主在系統(tǒng)激活時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備好接管車輛?，F(xiàn)在馬斯克承諾將推出真正的無人駕駛出租車，法律專家表示，此舉將使特斯拉在
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曾經(jīng)大書特書，馬斯克為何最近不提特斯拉超算Dojo了

2月7日消息，多年來，埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直在談?wù)揇ojo——這臺(tái)將成為特斯拉人工智能戰(zhàn)略核心的超級(jí)計(jì)算機(jī)。Dojo的重要性不言而喻，2024年7月，馬斯克曾表示，公司AI團(tuán)隊(duì)將在10月機(jī)器人出租車發(fā)布前“加倍投入”Dojo，以加速其發(fā)展。那么，Dojo究竟是什么？為什么它對(duì)特斯拉的長(zhǎng)期戰(zhàn)略如此關(guān)鍵？簡(jiǎn)而言之，Dojo是特斯拉自主研發(fā)的超級(jí)計(jì)算機(jī)，專用于訓(xùn)練“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。增強(qiáng)Dojo的計(jì)算能力，是特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛并推動(dòng)機(jī)器人出租車落地的重要一環(huán)。目前，已有數(shù)百萬(wàn)
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iOS 18.3 Beta 3上線：蘋果禁用通知摘要功能

1月17日消息，據(jù)報(bào)道，蘋果推送了iOS 18.3 Beta 3版本，新版iOS禁用了新聞娛樂類應(yīng)用的通知摘要功能。蘋果打造通知摘要的目的是為用戶節(jié)省閱讀時(shí)間，但是這項(xiàng)功能被英國(guó)廣播公司投訴，因?yàn)橥ㄖ獣?huì)曲解文章內(nèi)容，導(dǎo)致用戶被誤解。此前蘋果通知摘要的一則標(biāo)題是"飛鏢運(yùn)動(dòng)員盧克·利特勒贏得了PDC世界錦標(biāo)賽冠軍"，但實(shí)際上利特勒只完成了一場(chǎng)半決賽，決賽還沒有開始。英國(guó)廣播公司發(fā)言人投訴稱，蘋果公司必須立即解決這一問題，因?yàn)檫@種情況已經(jīng)發(fā)生過多次。目前部分應(yīng)用仍然可以蘋果的通知摘要功能
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知情人士：特斯拉FSD在美事故影響了在華審批

8月20日消息，由于在中國(guó)市場(chǎng)推出其最先進(jìn)的駕駛輔助功能遭遇難題，特斯拉在與中國(guó)電動(dòng)車制造商的競(jìng)爭(zhēng)中顯得稍顯落后。這些本土制造商已經(jīng)開始銷售可以在城市街道自動(dòng)巡航的車輛。中國(guó)是特斯拉除美國(guó)之外的最大市場(chǎng)，中國(guó)是特斯拉在美國(guó)之外的最大市場(chǎng)。公司希望本地司機(jī)廣泛使用名為“全自動(dòng)駕駛”（FSD）的軟件，實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到目的地的全自動(dòng)駕駛。盡管系統(tǒng)可以獨(dú)立操作，駕駛員仍需隨時(shí)準(zhǔn)備介入。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上月預(yù)計(jì)，中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在今年年底前批準(zhǔn)這些在美國(guó)已被允許使用的功能。但據(jù)熟悉官方想
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特斯拉推送 FSD v12.5.1 更新，變道更早、更自然

7 月 28 日消息，特斯拉開始向用戶推送 FSD（Supervised）v12.5.1 更新，據(jù)悉該版本包含多項(xiàng)改進(jìn)，包括將城市和高速公路駕駛功能整合，并首次支持 Cybertruck 車型。特斯拉FSD（Supervised）v12.5.1版本于周五開始向部分用戶的車輛推送，據(jù) Not a Tesla App 平臺(tái)顯示，該更新同 2024.20.15 軟件一起推送。此前數(shù)周，馬斯克曾多次預(yù)告該版本的部分功能，新版本的一大亮點(diǎn)是更早、更自然的車道變更。該版本備受期待，因?yàn)轳R斯克曾在 5 月份表示
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承認(rèn)特斯拉自動(dòng)駕駛標(biāo)桿的地位很難嗎？

在過去幾年的時(shí)間里，特斯拉始終引領(lǐng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的轉(zhuǎn)變。2021年，從基于CNN的機(jī)器視覺到基于Transformer的BEV，2022年，從BEV矢量空間到感知粒度更精細(xì)的OCC占位空間，到這里，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的感知模塊基本完成了端到端，2023年，特斯拉實(shí)現(xiàn)決策規(guī)劃端到端，并再度轉(zhuǎn)向全鏈路端到端，每一次，特斯拉都走在了國(guó)內(nèi)友商的前列腺上面。感性的人不服氣，華為、小鵬們?yōu)槭裁匆冯S特斯拉的技術(shù)路線，就不能特立獨(dú)行一點(diǎn)，走出屬于自己的一片天？理性的人在思考，為什么每一次技術(shù)路線切換的發(fā)起者都是特斯拉，
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特斯拉第二季度凈利潤(rùn)同比下滑45%，F(xiàn)SD能否扭轉(zhuǎn)局勢(shì)？

昨天，特斯拉公布了2024年第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)財(cái)報(bào)，特斯拉在Q2的營(yíng)收為255億美元，同比增長(zhǎng)2%；凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比下滑45%。特斯拉稱利潤(rùn)主要受到「人工智能項(xiàng)目推動(dòng)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加」和「重組費(fèi)用」（受4月份約10%比例的裁員影響，支出6.22億美元的重組費(fèi)用）的影響。在衡量主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)汽車毛利率方面，由于持續(xù)的促銷政策和對(duì)人工智能業(yè)務(wù)的持續(xù)投入，難以維持過往高昂的利潤(rùn)水平，而營(yíng)收增長(zhǎng)得益于儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。相比汽車業(yè)務(wù)，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)成為特斯拉的新增長(zhǎng)點(diǎn)，第二季度部署了9.4GWh的儲(chǔ)能
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馬斯克：特斯拉Robotaxi計(jì)劃10月發(fā)布，F(xiàn)SD有望年底前入華

特斯拉第二季度營(yíng)收高于預(yù)期，但凈利潤(rùn)不及預(yù)期。在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉方面對(duì)產(chǎn)品路線較為模糊的展望再度影響投資者情緒，美股盤后股價(jià)下跌超8%。7月24日，特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，公司第二財(cái)季營(yíng)收255億美元，同比增長(zhǎng)2%，高于分析師預(yù)期的245.4億美元；凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比下降45%，低于分析師預(yù)期的18.06億美元；調(diào)整后每股收益0.52美元，低于上年同期的0.91美元，亦低于分析師預(yù)期的0.6美元；毛利率為18％，高于分析師預(yù)期的17.4％。特斯拉方面表示，盡管經(jīng)營(yíng)環(huán)境困難，但第二季度仍
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大規(guī)模裁員后，特斯拉招聘新的 Autopilot 團(tuán)隊(duì)成員

5 月 27 日消息，特斯拉經(jīng)歷大規(guī)模裁員后，近日在其招聘頁(yè)面上發(fā)布了近 20 個(gè) Autopilot 團(tuán)隊(duì)的新職位，暗示著該公司裁員浪潮可能即將結(jié)束，招聘的新職位辦公地點(diǎn)均位于加州帕洛阿爾托市。從職位名稱來看，大多數(shù)新的 Autopilot 團(tuán)隊(duì)成員將致力于特斯拉的 FSD 軟件的研發(fā)。以下是一些特斯拉 Autopilot團(tuán)隊(duì)的招聘信息：· 基礎(chǔ)模型研究工程師（自動(dòng)駕駛）· 高級(jí)軟件工程師（SLAM，自動(dòng)駕駛）· 人工智能工具前端軟件工程師· 人工智能工具后端軟件工程師· 全棧模型評(píng)估軟件工程師· 場(chǎng)景
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特斯拉FSD能否打破自動(dòng)駕駛的默認(rèn)偏見？

特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）是輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的升級(jí)版，可用于城市公共道路，包括自動(dòng)停車、自動(dòng)變道和交通導(dǎo)航。早在四年前特斯拉就推出了FSD軟件，并將其不斷升級(jí)至最新的FSD V12版本。但在中國(guó)尚無這項(xiàng)功能可用，特斯拉一直尋求在中國(guó)提供FSD技術(shù)。
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特斯拉股價(jià)飆漲15%

4月30日消息，在周末短暫訪問北京期間，埃隆·馬斯克（Elon Musk）顯著推動(dòng)了特斯拉高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)FSD（Full Self-Driving）在中國(guó)的推廣。美國(guó)時(shí)間周一，特斯拉股價(jià)飆升至每股194.05美元，上漲超過15%，公司市值因此增加了900億美元。這次股價(jià)的大幅上漲反映了華爾街對(duì)這家電動(dòng)汽車制造商的堅(jiān)定信任，尤其是在面對(duì)市場(chǎng)需求疲軟和激烈競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)時(shí)。然而，特斯拉是否能將數(shù)據(jù)傳輸至海外的關(guān)鍵問題依舊存在，這對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)至關(guān)重要。據(jù)悉，馬斯克在周日抵達(dá)北京，進(jìn)行了一次意外訪問，努力
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免費(fèi)試用FSD，馬斯克放大招，最終想實(shí)現(xiàn)“零利潤(rùn)”賣車

3月27日消息，在過去一周，特斯拉采取了多項(xiàng)措施來推廣其全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件。從長(zhǎng)期看，這些努力極可能促進(jìn)FSD軟件的普及，并進(jìn)一步完善和優(yōu)化其技術(shù)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）于周一宣布，從本周起，特斯拉將向美國(guó)的客戶群提供免費(fèi)試用其司機(jī)輔助軟件。他在社交媒體平臺(tái)上表示：“本周起，所有裝備有FSD功能的特斯拉汽車用戶將享有為期一個(gè)月的免費(fèi)試用。”兩封意外泄露的內(nèi)部郵件顯示，馬斯克在周一上午還向所有特斯拉員工發(fā)出了內(nèi)部信，要求他們?cè)诮桓缎萝嚭吞峁┦酆蠓?wù)時(shí)，利用最新的FSD軟件，
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Gurman：蘋果 Apple Watch Series 10 將支持血壓監(jiān)測(cè)，秋季發(fā)布

3 月 17 日消息，據(jù)悉，蘋果和三星均在研發(fā)可通過智能手表進(jìn)行無創(chuàng)血糖檢測(cè)的技術(shù)，這將利好全球超過兩億依賴胰島素的糖尿病患者。目前，這類患者在每次進(jìn)餐前都需要進(jìn)行指尖采血測(cè)試，才能確定所需的胰島素劑量，既痛苦又昂貴?，F(xiàn)有的血糖監(jiān)測(cè)方法需要患者使用被稱為刺血針的小型針頭刺破指尖取血，然后將血液滴到插入血糖儀的試紙上，血糖儀會(huì)計(jì)算出血糖水平。如果注射胰島素過量，患者可能會(huì)出現(xiàn)低血糖癥 (hypoglycemia)，表現(xiàn)為意識(shí)混亂甚至昏迷。另一方面，如果攝入過多的食物卻沒有攝取足夠的胰島素，則會(huì)隨著時(shí)間的推移
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特斯拉向美國(guó)用戶大規(guī)模推送 FSD Beta v12.3

3 月 17 日消息，特斯拉的 FSD Beta 版 12 正式迎來新版本推送，此次推送的 FSD Beta v12.3 面向美國(guó)的部分用戶開放。據(jù)特斯拉軟件信息追蹤者 Teslascope 消息，F(xiàn)SD Beta v12.3 版本已于周六凌晨推送給美國(guó)數(shù)千輛特斯拉汽車，覆蓋了包括東海岸在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)。Teslascope 指出，此次推送涉及的車輛軟件版本號(hào)為 2023.44.30.8 和 2023.44.30.14。值得注意的是，本次推送似乎涵蓋了美國(guó)所有擁有 FSD Beta 測(cè)試資格
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Windows 10將淘汰調(diào)研：目前全球市占仍破7成

微軟已宣布Windows 10操作系統(tǒng)將于2025年10月14日終止支持，不再提供更新，也就是2年內(nèi)將淘汰。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Statcounter統(tǒng)計(jì)，今年10月以來全球搭載Windows的桌面計(jì)算機(jī)，仍有70.88%使用Windows 10，遙遙領(lǐng)先其他Windows版本。Statcounter數(shù)據(jù)顯示，今年10月全球排名次高的Windows版本是Windows 11，市占率為24.89%；更舊版本的Windows 7市占率只有2.9%，其他版本占比都不到1%。雖然微軟開放Windows 10用戶免費(fèi)升級(jí)到
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