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ESD引起集成電路損壞原理模式及實例
- 本文蔣介紹ESD引起集成電路損壞原理模式及實例 一.ESD引起集成電路損傷的三種途徑(1)人體活動引起的摩擦起電是重要的靜電來源，帶靜電的操作者與器件接觸并通過器件放電。(2)器件與用絕緣材料制作的包裝袋、傳遞盒和傳送帶等摩擦，使器件本身帶靜電，它與人體或地接觸時發(fā)生的靜電放電。(3)當器件處在很強的靜電場中時，因靜電感應(yīng)在器件內(nèi)部的芯片上將感應(yīng)出很高的電位差，從而引起芯片內(nèi)部薄氧化層的擊穿?；蛘吣骋还苣_與地相碰也會發(fā)生靜電放電。根據(jù)上述三種ESD的損傷途徑，建立了三種ESD損傷模型：人體帶電模型、
- 關(guān)鍵字： ESD 集成電路
ESD/EOS，才是電子電路的護法英雄
- 隨著電子產(chǎn)品迅速走向隨身使用化、功能強大化與低功耗化，半導體技術(shù)的持續(xù)微縮就沒有停止的可能性。然而，這樣的演變趨勢造就了電子產(chǎn)品‘使用可靠性的設(shè)計工作’重要性和電子產(chǎn)品‘功能的設(shè)計工作’本身一樣重要。 這是因為外在的暫態(tài)雜訊干擾能量變得很容易進入電子產(chǎn)品內(nèi)部，加上電子產(chǎn)品內(nèi)部的晶片零組件因半導體微縮而變得十分孱弱，從而導致電子產(chǎn)品本身的正常運作就變得易于受到干擾與破壞。 Silicon Labs執(zhí)行長Tyson T
- 關(guān)鍵字： ESD EOS
工程師基礎(chǔ)知識充電：常用電阻特性優(yōu)缺點比較
- 近二十年來，電子工業(yè)以驚人的速度發(fā)展。新技術(shù)的進步在減小設(shè)備尺寸的同時，也加大了分立元件制造商開發(fā)理想性能器件的壓力?！ ≡谶@些器件中，晶片電阻當前始終保持很高的需求，并且是許多電路的基礎(chǔ)構(gòu)件。它們的空間利用率優(yōu)于分立式封裝電阻，減少了組裝前期準備的工作量。隨著應(yīng)用的普及，晶片電阻具有越來越重要的作用。主要參數(shù)包括 ESD 保護、熱電動勢 (EMF)、電阻熱系數(shù) (TCR)、自熱性、長期穩(wěn)定性、功率系數(shù)和噪聲等?！ ∫韵录夹g(shù)對比中將討論線繞電阻在精密電路中的應(yīng)用
- 關(guān)鍵字： 電阻 ESD
一位工程師關(guān)于ESD的一點總結(jié)
- 簡介：本人是做手機硬件的，實際上是打雜的。日常的工作都是一些比較瑣碎雜亂的事情，比如焊接、測試、校準、維修、打靜電等等。工作差不多兩年了，雖然經(jīng)驗豐富不多，但在不斷地重復工作中也有些自己的總結(jié)，希望與大家分享一下。因為我們做的是國內(nèi)的客戶，客戶入網(wǎng)的比較多。所以對靜電的要求比較高。而不入網(wǎng)的客戶的機子的外殼也大多是鋅合金的，ESD問題也讓人頭痛。這里主要是想分享一下自己對靜電方面的一些經(jīng)驗。 在必要的IO口加上TVS管如TP線、側(cè)鍵的IO線、開關(guān)鍵。不推薦用壓敏電阻。因為現(xiàn)在的壓敏電阻太水了，根
- 關(guān)鍵字： ESD Vbat
自適應(yīng)均衡器系統(tǒng)電子電路暴力拆解，輕松找到抵御電子干擾的關(guān)鍵點
- 自適應(yīng)電纜均衡器是串行數(shù)字視頻(SDV)廣播和串行電信設(shè)備接收器前端的基本組成部分，它們還可以用于其它類型的有線通信系統(tǒng)。均衡器直接與傳輸線接口，恢復由電纜造成信號幅度及帶寬的損耗。由于均衡器直接連接到電纜，因此它很容易受ESD、EMI/RFI和器件所產(chǎn)生的噪聲影響，均衡器的工作特性也傾向于增大設(shè)計中噪聲的影響。一個采用抗干擾自適應(yīng)電纜均衡器的魯棒系統(tǒng)也必須保持均衡器的一些良好工作特性，如寬輸入動態(tài)范圍、寬信號帶寬、低殘留輸出噪聲、高輸入回波損耗，以及最大均衡電纜長度等。
- 關(guān)鍵字： SDV ESD
Littelfuse宣布推出新型ESD抑制器系列，保護敏感電子設(shè)備免受不超過30kV破壞性放電的損壞
- Littelfuse公司是全球電路保護領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，日前宣布推出XGD系列XTREME-GUARD™ ESD抑制器，該系列產(chǎn)品提供0402規(guī)格和0603規(guī)格平頂貼片封裝。 該系列產(chǎn)品基于突破性的ESD技術(shù)，可保護敏感電子設(shè)備免受不超過30kV靜電放電的損壞，并且適合高達32VDC的高壓應(yīng)用。 如果與電路設(shè)計適當整合，XGD系列產(chǎn)品可安全吸收IEC61000-4-2國際標準所規(guī)定最高值近四倍的反復性ESD震擊，同時不會造成性能減退。 極低電容讓XGD系列適合用于高頻和高速數(shù)據(jù)、視頻、天線和
- 關(guān)鍵字： Littelfuse ESD
采用先進的航空電子技術(shù)保障飛行安全
- 過去50年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，商業(yè)航空旅行已經(jīng)成為最安全、最可靠的交通方式之一。由于商業(yè)飛行的安全性不斷提高，對先進的商用航空電子技術(shù)的需求也持續(xù)增長。2014年9月，Avascent預測全球商用航空電子設(shè)備市場將保持4.8%的增長速度，并將一直持續(xù)到2019年。該公司還預計2015年在固定翼商用飛機的商用航空電子系統(tǒng)上的花費將達到210億美元。 Lucintel公司的分析師按照財務(wù)價值對商用航空電子設(shè)備最大的細分市場從大到小進行了排名： 1、通用網(wǎng)絡(luò)和導航 2、控制系統(tǒng) 3、
- 關(guān)鍵字： TVS二極管 ESD
意法半導體推出全球首款符合所有主要接口協(xié)議的汽車用CAN總線ESD保護芯片
- 汽車用電子系統(tǒng)的功能不斷推陳出新，包括各種先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，促使大量的通信接口協(xié)議陸續(xù)問世，為市場帶來不同的通信速度、產(chǎn)品成本以及設(shè)計靈活性。意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出兩款整合優(yōu)的異靜電放電(ESD, Electrostatic Discharges)以及瞬變電壓防護功能的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN, Controller Area Network)總線，是市場上唯一符合所有主要汽車接口規(guī)范的接口保護芯片。 ESDC
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 ESD
關(guān)于PCB板ESD設(shè)計的那些實用心得
- 最近在做電子產(chǎn)品的ESD測試，從不同的產(chǎn)品的測試結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這個ESD是一項很重要的測試：如果電路板設(shè)計的不好，當引入靜電后，會引起產(chǎn)品的死機甚至是元器件的損壞。以前只注意到ESD會損壞元器件，沒有想到，對于電子產(chǎn)品也要引起足夠的重視。 ESD，也就是我們常說的靜電釋放(Electro-Static discharge)。從學習過的知識中可以知道，靜電是一種自然現(xiàn)象，通常通過接觸、摩擦、電器間感應(yīng)等方式產(chǎn)生，其特點是長時間積聚、高電壓(可以產(chǎn)生幾千伏甚至上萬伏的靜電)、低電量、小電流和作用時間短的
- 關(guān)鍵字： PCB，ESD
汽車行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計
- 汽車上的干擾源 汽車電系上的負載多種多樣，既有小阻抗、大電流的阻性感性負載，也有小電流、高電壓的脈沖發(fā)生裝置，還有高頻振蕩信號源，它們不僅對外是潛在的干擾發(fā)射源，也是對車載電子產(chǎn)品的干擾源。另外，由于高機動性，汽車也可能會處于各種可以想像得到的從低頻到高頻的復雜電磁場中，由此產(chǎn)生的電磁干擾耦合也會影響汽車電子電氣系統(tǒng)的正常運行。汽車電系內(nèi)的電壓可以歸納為以下幾類：正常工作電壓、異常穩(wěn)態(tài)電壓、無線電干擾電壓、瞬變過電壓和靜電放電。 汽車電器的電磁兼容設(shè)計 汽車電器的電磁兼容環(huán)境應(yīng)是一個
- 關(guān)鍵字： 電磁兼容 ESD
對設(shè)計PCB時的抗靜電放電方法簡單介紹
- 在PCB板的設(shè)計當中，可以通過分層、恰當?shù)牟季植季€和安裝實現(xiàn)PCB的抗ESD設(shè)計。通過調(diào)整PCB布局布線，能夠很好地防范ESD.盡可能使用多層PCB，相對于雙面PCB而言，地平面和電源平面，以及排列緊密的信號線-地線間距能夠減小共模阻抗和感性耦合，使之達到雙面PCB的1/10到1/100.對于頂層和底層表面都有元器件、具有很短連接線。 來自人體、環(huán)境甚至電子設(shè)備內(nèi)部的靜電對于精密的半導體芯片會造成各種損傷，例如穿透元器件內(nèi)部薄的絕緣層;損毀MOSFET和CMOS元器件的柵極;CMOS器件中的觸發(fā)
- 關(guān)鍵字： PCB ESD
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