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          cmos-mems 文章 最新資訊

          用CMOS構(gòu)成的三穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路

          4800萬像素CMOS傳感器問世 擁有8K視頻拍攝能力

          •   為L(zhǎng)eica M開發(fā)圖像傳感器的CMOSIS公司已經(jīng)宣布其最新產(chǎn)品 - 具有全局快門的4800萬像素CMOS傳感器。CMOSIS表示,這款型號(hào)為CMV50000的新產(chǎn)品也可以進(jìn)行8K分辨率30fps視頻拍攝,并擁有先進(jìn)的降噪功能。   CMV50000具有4800萬像素分辨率(7920 x 6004有效像素)與全局快門,這允許撲捉快速移動(dòng)對(duì)象的詳細(xì)圖像而沒有失真。失真問題經(jīng)常困擾使用傳統(tǒng)滾動(dòng)快門的CMOS傳感器。全局快門傳感器同時(shí)捕獲整個(gè)幀上的信息,而不是進(jìn)行掃描捕捉。   該傳感器尺寸為36.4
          • 關(guān)鍵字: CMOS  傳感器  

          MEMS企業(yè)需要聯(lián)合、協(xié)作

          •   蘇州納米產(chǎn)業(yè)園王敏銳(注:也在中科院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所)稱,MEMS芯片包括壓力、慣性等所有領(lǐng)域加在一起,產(chǎn)值排在全國前10位差不多是3000萬元。究竟是什么原因造成本土MEMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展本身的困難?   第一,整個(gè)MEMS芯片產(chǎn)業(yè)還處在跟蹤性的技術(shù)發(fā)展階段,別人做麥克風(fēng)我們也做,別人做汽車壓力我們也做汽車壓力,整個(gè)的競(jìng)爭(zhēng)停留在怎么降低競(jìng)爭(zhēng)成本,而不是在高附加值。   第二,從芯片產(chǎn)業(yè)來看,因?yàn)檎麄€(gè)芯片流片的花費(fèi)用非常多,而且整個(gè)產(chǎn)線的維護(hù)成本非常高,一年下來的維護(hù)成本在七八千萬元。如
          • 關(guān)鍵字: MEMS,芯片  

          MEMS壓力傳感器的行業(yè)狀況

          •   重慶德爾森傳感器技術(shù)有限公司運(yùn)營總裁牟恒博士介紹了MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))壓力傳感器的歷史和現(xiàn)狀,技術(shù)設(shè)計(jì)到制作工藝,及在行業(yè)的應(yīng)用狀況。   歷史和現(xiàn)狀   壓力傳感器有傳統(tǒng)的壓力式傳感器;另一大類是MEMS傳感器。   傳統(tǒng)的機(jī)械量式的傳感器可以是金屬,也可以是陶瓷,也有藍(lán)寶石和其他各種材質(zhì),并在這類材質(zhì)上布電路、做電容、做電阻……,以帶來電信號(hào)的變化。   MEMS傳感器是隨著IC(集成電路)技術(shù)的發(fā)展而興起的。它的原理還是機(jī)械量式相似,只是從材料和加工工藝上借
          • 關(guān)鍵字: MEMS,壓力傳感器  

          二維微機(jī)電(MEMS)陣列為移動(dòng)光譜分析儀打下基礎(chǔ)

          •   在近紅外(NIR)光譜分析領(lǐng)域中,一個(gè)將便攜性與高性能實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和功能性組合在一起的系統(tǒng)將極大地改進(jìn)實(shí)時(shí)分析。由一塊電池供電的小型手持式光譜分析儀的開發(fā)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)過程、或食品成熟度的評(píng)估在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更有效的監(jiān)控。   大多數(shù)色散光譜分析測(cè)量在一開始采用的都是同樣的方式。被分析的光通過一個(gè)小狹縫;這個(gè)狹縫與一個(gè)光柵組合在一起,共同控制這個(gè)儀器的分辨率。這個(gè)衍射光柵專門設(shè)計(jì)用于以已知的角度反射不同波長(zhǎng)的光。這個(gè)波長(zhǎng)的空間分離使得其它系統(tǒng)可以根據(jù)波長(zhǎng)來測(cè)量光強(qiáng)度。   傳統(tǒng)光譜測(cè)量架構(gòu)的主要不
          • 關(guān)鍵字: MEMS  

          “MEMS智能微傳感器芯片”助力智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展

          •   2016年9月,廣泛應(yīng)用于量子領(lǐng)域的“MEMS智能微傳感器芯片”項(xiàng)目簽約落戶浙江桐鄉(xiāng),成為桐鄉(xiāng)市引進(jìn)的第三個(gè)量子應(yīng)用技術(shù)大項(xiàng)目。   據(jù)悉,該項(xiàng)目由中科院地質(zhì)與地球物理研究所于連忠等4位國家千人計(jì)劃專家領(lǐng)銜開發(fā),產(chǎn)品應(yīng)用于加速度儀、陀螺儀、量子網(wǎng)關(guān)等,是現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)的核心器件,是智能制造業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī),廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療、軍工、航天等領(lǐng)域。項(xiàng)目總投資20億,一期投資2億,預(yù)計(jì)未來能形成200億以上的銷售規(guī)模,并引領(lǐng)萬億規(guī)模的智能制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)集聚。   2016年以來,桐鄉(xiāng)市
          • 關(guān)鍵字: MEMS  傳感器  

          簡(jiǎn)單的外同步CMOS振蕩器

          用CMOS“D”觸發(fā)器構(gòu)成的脈沖發(fā)生器

          CMOS乘法DAC架構(gòu)圖

          • 基于突破性10位CMOSAD7520的電阻梯乘法DAC最初用于反相運(yùn)算放大器,而放大器的求和點(diǎn)(IOUTA)則提供了方便的虛擬地(圖1).圖1.CMOS乘法DAC架構(gòu)
          • 關(guān)鍵字: CMOS  乘法DAC  架構(gòu)圖  

          CMOS非門組成線性放大器電路圖

          • 如圖所示是用CMOS非門電路加入負(fù)反饋后組成的線性放大器。圖中A是由一個(gè)非門組成的一級(jí)線性放大器,B所示是由三個(gè)非門串聯(lián)構(gòu)成的一級(jí)線性放大器。圖中R1是反饋偏置電阻,它構(gòu)成直流全反饋,使工作點(diǎn)穩(wěn)定,同時(shí)也構(gòu)成交流的...
          • 關(guān)鍵字: CMOS  非門  線性放大器  

          CMOS市場(chǎng)并不只有索尼 這些廠商存在感也很強(qiáng)

          • 如今的索尼傳感器比索尼手機(jī)的存在感無疑更加強(qiáng)。雖然索尼IMX系列傳感器相比三星、OV等廠商CMOS在主攝像頭位置的地位有所動(dòng)搖,但是整體來說還是能夠捍衛(wèi)王者寶座。
          • 關(guān)鍵字: CMOS  索尼   

          中國MEMS行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

          •   MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))是在半導(dǎo)體制造技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來,是微電路和微機(jī)械按功能要求在芯片上的集成,基于光刻、腐蝕等半導(dǎo)體技術(shù),融入超精密機(jī)械加工,并結(jié)合材料、力學(xué)、化學(xué)、光學(xué) 等,使一個(gè)毫米或微米級(jí)別的MEMS系統(tǒng)具備精確而完整的電氣、機(jī)械、化學(xué)、光學(xué)等特性。   MEMS 器件主要包括傳感器、執(zhí)行器、微能源等,傳感器較為成熟,執(zhí)行器和微能源多處于起步階段:   傳感器:MEMS傳感器是目前應(yīng)用較為成熟的MEMS 器件,包括壓力傳感器(還可以通過壓力傳感器測(cè)量氣壓、高度)、慣性傳感器(加速計(jì)、陀螺
          • 關(guān)鍵字: MEMS  傳感器  

          CCD與CMOS圖像傳感器對(duì)比

          • 一直以來,人們總是在討論CMOS和CCD兩種成像器之間的比較優(yōu)勢(shì)。雖然關(guān)于哪個(gè)更勝一籌的爭(zhēng)論紛紜已久,但自始至終卻沒有任何定論浮出水面。由于人們關(guān)注的主題總在不斷變化,因此,關(guān)于問題的答案也是不確定的??萍荚?/li>
          • 關(guān)鍵字: 圖像傳感器  CCD  CMOS  

          MEMS傳感器,引領(lǐng)全新智能車安全

          • 預(yù)計(jì)2014年MEMS組件市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)到80億美元,增長(zhǎng)率約14%,而其中一項(xiàng)重要的增長(zhǎng)動(dòng)力來源就是汽車電子領(lǐng)域,具體主要應(yīng)用在汽車安全性方面。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,傳感器等電子產(chǎn)品不斷應(yīng)用到汽車行業(yè),在汽車領(lǐng)
          • 關(guān)鍵字: MEMS    傳感器    智能車  

          貝能獲SMI授權(quán) MEMS壓力傳感器引領(lǐng)智能浪潮

          •   貝能國際有限公司近日宣布,與全球半導(dǎo)體elmos集團(tuán)的子公司SMI公司簽訂分銷協(xié)議,未來可針對(duì)各種基于特定應(yīng)用IC、傳感器和完整微系統(tǒng)的工業(yè)領(lǐng)域用戶,提供行之有效的智能解決方案。   SMI專注研發(fā)和生產(chǎn)MEMS壓力傳感器,其壓力傳感器系列產(chǎn)品的開發(fā)特別關(guān)注汽車、醫(yī)療(通風(fēng)機(jī)、氧合器、傷口治療,流體排放等)、工業(yè)(氣流、氣壓計(jì)、壓力開關(guān))和消費(fèi)品(家電、運(yùn)動(dòng)器材)等市場(chǎng)。SMI是通過ISO/ TS16949:2009認(rèn)證的主要設(shè)計(jì)者和基于MEMS技術(shù)壓力傳感器的制造者,擁有超過25年的經(jīng)驗(yàn),可開發(fā)目
          • 關(guān)鍵字: 貝能  MEMS  
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