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          can-lin 文章 最新資訊

          基于iCAN 協(xié)議的CAN-bus 分布式控制系統(tǒng)

          • 概述:從建立一個(gè)分布式控制系統(tǒng)的角度,探討CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,以及iCAN協(xié)議的制定,這是本文的主要內(nèi)容。...
          • 關(guān)鍵字: iCAN協(xié)議  CAN-bus  分布式控制系統(tǒng)  

          汽車CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀開發(fā)

          • 1、引言20世紀(jì)80年代以來,隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車上的電子控制單元越來越多,例如電子燃油噴射裝置、防抱死制動(dòng)裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電控門窗裝置和主動(dòng)懸架等等。在這種情況下,如果仍采用傳統(tǒng)點(diǎn)到
          • 關(guān)鍵字: CAN  汽車  總線  數(shù)據(jù)記錄儀    

          基于CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)

          利用雙節(jié)點(diǎn)位置檢測(cè)技術(shù)提高LIN總線性能

          • 利用雙節(jié)點(diǎn)位置檢測(cè)技術(shù)提高LIN總線性能,本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)作為低成本車載網(wǎng)絡(luò)的首選方案已得到認(rèn)可,尤其是用在包括空調(diào)、汽車門鎖以及車鏡控制裝置在內(nèi)的汽車車身及舒適系統(tǒng)中??偩€通信結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)傳輸速率相對(duì)較低,這就意味著LIN功能可適用于大多數(shù)
          • 關(guān)鍵字: LIN  總線  性能  提高  檢測(cè)技術(shù)  節(jié)點(diǎn)  位置  利用  

          基于ARM920T的兩種CAN總線擴(kuò)展方式

          • 1、引言隨著工業(yè)控制系統(tǒng)逐步的自動(dòng)化,現(xiàn)代化,現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)得到越來越多的重視和應(yīng)用,CAN總線是目前開發(fā)簡(jiǎn)單,性能價(jià)格比高的一種現(xiàn)場(chǎng)總線 。相對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)總線而言,CAN通信控制器的生產(chǎn)廠家最多、品種最全、
          • 關(guān)鍵字: 920T  ARM  920  CAN    

          現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus在煤礦通訊中的應(yīng)用

          • 1.現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus在煤礦通訊中的優(yōu)勢(shì)煤礦生產(chǎn)是與國(guó)計(jì)民生密切相關(guān)的一個(gè)領(lǐng)域。其中,煤礦安全無疑...
          • 關(guān)鍵字: 現(xiàn)場(chǎng)總線  CAN-bus  煤礦通訊  

          基于CAN總線的機(jī)械電子式制動(dòng)系統(tǒng)電控單元的實(shí)現(xiàn)

          • 1、引言 隨著機(jī)電技術(shù)的發(fā)展,電子技術(shù)也滲入到了汽車制動(dòng)系統(tǒng)中,出現(xiàn)了稱為“電子制動(dòng)系統(tǒng)”的新技術(shù)。與傳統(tǒng)的汽車制動(dòng)系統(tǒng)不同,電子制動(dòng)系統(tǒng)以電子元件替代了大部分液壓和機(jī)械元件,減少了制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  機(jī)械  電子式    

          Atmel ATA6617 LIN 系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)解決方案

          • Atmel公司的ATA6617是一款系統(tǒng)級(jí)封裝(SIP)解決方案,在單個(gè)QFN 5mm times; 7mm 封裝中整合了ATA6624 LIN 系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 (system basis chip, SBC) 與AVR微控制器 (ATtiny167),其中ATA6624 LIN SBC 包含LIN收發(fā)器、穩(wěn)
          • 關(guān)鍵字: Atmel  6617  ATA  LIN    

          CAN總線系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)

          • 引 言隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車上所用的電控單元不斷增多,電控單元之間信息交換的需求促進(jìn)了車用總線技術(shù)的發(fā)展。CAN總線即控制器局域網(wǎng)總線,由Bosch公司于1981年制定,主要目的為用作汽車的高速動(dòng)力總線、中速
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線系統(tǒng)  測(cè)試技術(shù)    

          現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus在現(xiàn)代化的智能樓宇、小區(qū)安防中的應(yīng)用

          LIN及其在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇控制中的應(yīng)用

          • 本地互聯(lián)網(wǎng)(LIN)是一種低成本的串列通訊協(xié)議,主要用於汽車的分散式電子系統(tǒng)和基於網(wǎng)絡(luò)的車輛概念中。本文...
          • 關(guān)鍵字: LIN  發(fā)動(dòng)機(jī)  風(fēng)扇控制  

          基于CAN總線的大容量漢字火災(zāi)樓層顯示器報(bào)警系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

          • 1 引言  火災(zāi)樓層顯示器作為火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的重要組成部分,是一種安裝在樓層或獨(dú)立防火區(qū)中的數(shù)字式火災(zāi)報(bào)警顯示裝置。它通過報(bào)警總線與火災(zāi)報(bào)警控制器相連,處理并顯示報(bào)警總線上的數(shù)據(jù)?;馂?zāi)樓層顯示器中的內(nèi)
          • 關(guān)鍵字: 樓層  顯示器  報(bào)警系統(tǒng)  方案設(shè)計(jì)  火災(zāi)  漢字  CAN  總線  大容量  

          CAN總線及其在水電站自動(dòng)化的應(yīng)用

          • 摘要:本文介紹了CAN總線的特性,并吸取當(dāng)今先進(jìn)的電站設(shè)計(jì)思想,在分析相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)、資料的基礎(chǔ)上,利用先進(jìn)的...
          • 關(guān)鍵字: CAN  PLC  PCC  現(xiàn)場(chǎng)總線  水電站自動(dòng)化  

          幾種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的比較及典型應(yīng)用

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