can bus 文章 最新資訊
基于嵌入式技術和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)
- 基于嵌入式技術和CAN總線的車輛配電系統(tǒng),提出一種基于嵌入式技術、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設計方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構(gòu)建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡平臺,同時,結(jié)合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設計思想實現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實現(xiàn)的設計思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試,配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達到設計和使用要求。
- 關鍵字: 車輛 配電 系統(tǒng) 總線 CAN 嵌入式 技術 基于
瑞杰凱發(fā)布多種工業(yè)I/O模塊
- 隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨,企業(yè)的低成本運作成為企業(yè)的核心競爭力之一。瑞杰凱作為工業(yè)自動化技術領域的一員,一直關注自動化的應用問題。為了推動工業(yè)自動化的發(fā)展,通過對基礎能源設施和新型產(chǎn)業(yè)等相關領域工業(yè)現(xiàn)場的深入了解和研究,結(jié)合我們原有的自動化產(chǎn)品,可以為最終客戶提供各種監(jiān)控和管理方案 。 北京瑞杰凱自動化技術有限公司的RS232/M-BUS轉(zhuǎn)換模塊、模擬量輸入模塊和熱電偶輸入模塊等多種工業(yè)I/O模塊,通過廣大客戶多年的現(xiàn)場檢驗,質(zhì)量穩(wěn)定、可靠,應用領域越來越廣,應客戶要求,我們會不斷努力,推出更多實用
- 關鍵字: 瑞杰凱 熱電偶 RS232/M-BUS I/O模塊
一種基于Salvo的通用CAN/LIN網(wǎng)關
- 1 引言
CAN(Controller Area Network,即控制器局域網(wǎng))是上世紀80年代初由德國Bosch公司提出專用于汽車的串行總線。由于其數(shù)據(jù)傳輸率高,傳輸距離遠,實時性好,可靠性高等眾多優(yōu)點已在汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè) - 關鍵字: 網(wǎng)關 CAN/LIN 通用 Salvo 基于 CAN/LIN網(wǎng)關 協(xié)議數(shù)據(jù)單元 服務數(shù)據(jù)單元 實時操作系統(tǒng) 任務 單片機 PIC
CAN總線在車輛分布式控制系統(tǒng)中的應用
- 1 引言
對于多電機的系統(tǒng),特別是多電機驅(qū)動的軌道車輛控制系統(tǒng),需要實現(xiàn)大量的信息采集、分布式的協(xié)調(diào)控制、實時的反應速度等功能。傳統(tǒng)的集散型控制系統(tǒng)存在系統(tǒng)不開放、硬件投資大、布線復雜、維修不便的缺點, - 關鍵字: CAN 總線 分布式控制系統(tǒng) 中的應用
can bus介紹
CAN BUS(Controller Area Network Bus)是汽車電子領域最核心的通信協(xié)議之一,由博世公司于20世紀80年代開發(fā),旨在解決傳統(tǒng)汽車線束復雜、可靠性低的問題。作為多主架構(gòu)的串行通信總線,它通過統(tǒng)一的數(shù)字信號傳輸標準,實現(xiàn)了車內(nèi)電子控制單元(ECU)間的高效協(xié)同,成為現(xiàn)代汽車智能化與電氣化轉(zhuǎn)型的底層基石。CAN BUS基于雙絞線或光纖物理介質(zhì),采用差分電壓傳輸機制:靜態(tài)時兩 [ 查看詳細 ]
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