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ai+汽車(chē) 文章最新資訊

WinCC在汽車(chē)總裝線監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

WinCC在汽車(chē)總裝線監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用,1 引言

　汽車(chē)總裝生產(chǎn)線是整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)線的重要組成環(huán)節(jié)，其運(yùn)行狀況直接影響到汽車(chē)廠生產(chǎn)的數(shù)量和質(zhì)量。為此，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)基于step7的plc控制系統(tǒng)，項(xiàng)目軟件平臺(tái)由西門(mén)子wincc6.2實(shí)現(xiàn)汽車(chē)總
關(guān)鍵字：應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng) 總裝汽車(chē) WinCC

檢測(cè)汽車(chē)容性傳感器的新方法探討

過(guò)去，汽車(chē)電子系統(tǒng)很少采用容性傳感器，因?yàn)樗鼈儽徽J(rèn)為難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響。另一方面，容性傳感器具有制造成本適中、外形尺寸簡(jiǎn)單和功耗低等有吸引力的特性，這就為它們的使用提供了動(dòng)力。
關(guān)鍵字：檢測(cè) 方法探討汽車(chē) 容性傳感器

基于WT588D汽車(chē)多功能語(yǔ)音監(jiān)控系統(tǒng)

隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展，大大提高了車(chē)輛運(yùn)行速度及流通密度，但交通事故也頻頻發(fā)生。如何減少交通事故已成為當(dāng)務(wù)之急，這對(duì)汽車(chē)安全技術(shù)提出了新要求。安全性和智能化將成為今后汽車(chē)安全新技術(shù)最重要的發(fā)展趨勢(shì)。更
關(guān)鍵字： 588D 588 WT 汽車(chē)

汽車(chē)后視鏡抖動(dòng)的試驗(yàn)和仿真分析

1 概述　　車(chē)外后視鏡是汽車(chē)主動(dòng)安全的重要裝置之一，是駕駛員獲取汽車(chē)兩側(cè)和后方等外部環(huán)境信息的工具，也是保證汽車(chē)行駛安全的重要工具。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，路面激勵(lì)、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)都會(huì)引起車(chē)身振動(dòng)，可
關(guān)鍵字：汽車(chē) 后視鏡抖動(dòng) 仿真分析

基于三輸出穩(wěn)壓器的汽車(chē)電池電源解決方案

面向汽車(chē)應(yīng)用的DC/DC轉(zhuǎn)換器必須在極端環(huán)境中工作，輸入瞬態(tài)可能超過(guò)標(biāo)稱電池電壓5倍，并持續(xù)數(shù)百毫秒，同時(shí)引擎罩內(nèi)的溫度可能急劇升高到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出典型商用級(jí)IC所能承受的范圍。在這種嚴(yán)酷的環(huán)境中，空間緊缺，因此即
關(guān)鍵字：電源解決方案電池汽車(chē) 輸出穩(wěn)壓器基于

汽車(chē)自適應(yīng)大燈技術(shù)探討

對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)所配置的大燈來(lái)說(shuō)，僅有足夠的亮度早已不是衡量其優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn)，夠不夠聰明才是體現(xiàn)大燈技術(shù)水平的標(biāo)準(zhǔn)。這里指的“聰明”就是大燈在不同天候和路況所擁有的不同表現(xiàn)?！　鹘y(tǒng)大燈的燈光高
關(guān)鍵字：汽車(chē) 技術(shù)探討

動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)需要綜合考慮

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)來(lái)說(shuō)，其核心技術(shù)在于電池，與其他類(lèi)型的電池比較，動(dòng)力鋰離子電池雖然具有價(jià)格高、安全...
關(guān)鍵字：汽車(chē) 電池鋰離子電池

基于GSM的遠(yuǎn)程智能汽車(chē)溫控系統(tǒng)解決方案

　1系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)　　1.1系統(tǒng)功能介紹　　本系統(tǒng)能以10次/s的速度自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度和光照強(qiáng)度、采集空調(diào)和窗簾的開(kāi)閉狀態(tài)，并通過(guò)LCD液晶屏實(shí)時(shí)地顯示出來(lái)。溫度的感應(yīng)范圍-55～+125℃，精度為plusmn;0.5℃。
關(guān)鍵字： GSM 遠(yuǎn)程智能汽車(chē) 方案

汽車(chē)音響常見(jiàn)故障檢修

汽車(chē)音響常見(jiàn)故障檢修1．故障現(xiàn)象：宏樂(lè)HL509高級(jí)汽車(chē)音響調(diào)頻接收時(shí)無(wú)聲音。分析檢修：由于調(diào)幅波段接收正常，說(shuō) ...
關(guān)鍵字：汽車(chē) 音響故障檢修

一種應(yīng)用于汽車(chē)的D類(lèi)放大器設(shè)計(jì)方案

隨著高傳真音響系統(tǒng)體積越來(lái)越大、功耗越來(lái)越高，對(duì)D類(lèi)音訊放大器進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，將可滿足汽車(chē)音響設(shè)計(jì)特殊挑戰(zhàn)。對(duì)車(chē)用資訊和資訊娛樂(lè)系統(tǒng)而言，其功能和子系統(tǒng)的不斷增多，對(duì)車(chē)前部和車(chē)身的音響功率預(yù)算要求已達(dá)極限
關(guān)鍵字：應(yīng)用于汽車(chē) D類(lèi)放大器設(shè)計(jì)方案

基于GSM的遠(yuǎn)程智能汽車(chē)溫控系統(tǒng)原理

1系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)

1.1系統(tǒng)功能介紹

本系統(tǒng)能以10次/s的速度自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度和光照強(qiáng)度、采集空調(diào)和窗簾的開(kāi)閉狀態(tài)，并通過(guò)LCD液晶屏實(shí)時(shí)地顯示出來(lái)。溫度的感應(yīng)范圍-55～+125℃，精度為plusmn;0.5℃。光
關(guān)鍵字： GSM 遠(yuǎn)程智能汽車(chē) 溫控系統(tǒng)

一種基于CAN系統(tǒng)的汽車(chē)無(wú)線測(cè)量系統(tǒng)

1 引言　　汽車(chē)工作過(guò)程中，對(duì)各系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)測(cè)量可方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的分析與故障診斷。用傳統(tǒng)的有線方式連接汽車(chē)診斷接口或檢測(cè)傳感器輸出值的方法存在著布線和設(shè)備使用等方面的不方便。如果能把汽
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 測(cè)量無(wú)線汽車(chē) 基于 CAN

基于藍(lán)牙的汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與開(kāi)發(fā)

摘要：為了深入研究和運(yùn)用汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從物聯(lián)網(wǎng)定義出發(fā)，采用藍(lán)牙核心技術(shù)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)和歸納總結(jié)，將汽車(chē)的智能發(fā)展和藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用緊密相聯(lián)，以藍(lán)牙“搖控”為切入點(diǎn)，進(jìn)一步研究和開(kāi)發(fā)藍(lán)牙潛在拓展運(yùn)
關(guān)鍵字：藍(lán)牙汽車(chē) 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

FlexRay在高速汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的應(yīng)用

FlexRay實(shí)現(xiàn)的初期功能是邁向全自動(dòng)無(wú)人駕駛(或近乎全自動(dòng)駕駛)的第一步。雖然最早的設(shè)想是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)線控(X-by-wire)(線控驅(qū)動(dòng)、線控駕駛等)，然而其他發(fā)展趨勢(shì)也在推動(dòng)FlexRay技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。主要表現(xiàn)在生產(chǎn)效率、
關(guān)鍵字：應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 汽車(chē) 高速 FlexRay

磁阻傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用研究

磁阻效應(yīng)支持汽車(chē)內(nèi)的多種傳感器應(yīng)用。磁阻傳感器主要用來(lái)測(cè)量機(jī)械系統(tǒng)的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機(jī)械元件所組成的復(fù)雜系統(tǒng)的一部分。因?yàn)樗性紩?huì)影響系統(tǒng)的反應(yīng)，所以在規(guī)劃系
關(guān)鍵字：磁阻傳感器汽車(chē) 中的應(yīng)用

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ai+汽車(chē)介紹

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ai+汽車(chē)電路

基于AI改造神奇GPT8球
構(gòu)建一個(gè)RinGPT AI Agent供電門(mén)鈴
基于Ai-WB2-12F與Rd-04的雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)
基于VisitionX制造智能眼鏡

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汽車(chē)--自動(dòng)垂直泊車(chē)方法研究.pdf
汽車(chē)--基于虛擬儀器的汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)的開(kāi)發(fā).pdf
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