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          國產(chǎn)視覺應用新平臺 瓴盛科技AIoT SoC芯片破繭而出
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 作為視頻監(jiān)控的應用和生產(chǎn)大國，中國的視頻監(jiān)控應用誕生了多家重要的國際領先企業(yè)，比如海康、大華等，不過受制于美國的科技管控，兩家企業(yè)均曾被列入美國實體名單，這就讓國內(nèi)諸多AI和視覺應用的系統(tǒng)方案級企業(yè)不得不考慮更多的硬件選擇，從而更好的將中國的視覺智能應用產(chǎn)業(yè)做大做強。在這樣的前提下，瓴盛科技的JA310的發(fā)布就有了更多不尋常的戰(zhàn)略意義。 8月28日，“2020 AIoT高峰論壇暨瓴盛‘芯視覺’產(chǎn)品發(fā)布會”在成都市雙流區(qū)隆重召開，省市區(qū)相關領導、瓴盛科技股東方、行業(yè)客戶、生態(tài)合作伙伴和媒體記者等超過300位
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          • 關鍵字：
                        瓴盛科技  AIoT  SoC                          
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          雷達：汽車的虛擬眼
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 速度更快、分辨率更高的雷達傳感器通過改善車輛的安全性和舒適的視野，有助于實現(xiàn)下一代駕駛輔助技術。如果全球投資商知道哪里將會賺錢，那么汽車領域那些了解并掌握顛覆市場三大趨勢的人將成為贏家：●? ?先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術迅速普及，自動駕駛汽車(AV)最終會獲準上路行駛●? ?電氣化●? ?MaaS出行即服務概念正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的個人擁有汽車觀念將特斯拉和福特的市值對比，可以看出這些趨勢的重要性；特斯拉每年生產(chǎn)的汽車不足400,000輛。特斯拉
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          • 關鍵字：
                        ADAS  AEB  AV  ACC                          
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          Xilinx 助力斯巴魯實現(xiàn)新一代 EyeSight 系統(tǒng)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 自適應和智能計算的全球領先企業(yè)?賽靈思公司?近日宣布，賽靈思技術正用于支持最新版斯巴魯視覺型高級駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ） EyeSight。集成在全新斯巴魯 Levorg 車型的新版 EyeSight 系統(tǒng)，將為其提供包括自適應巡航控制、行車道保持輔助和預碰撞制動等先進特性，將一流的安全技術交付至消費者手中。斯巴魯公司首席技術官 Tetsuo Fujinuki 表示：“斯巴魯堅持不懈地致力于營造‘安心與愉悅’的特性，使斯巴魯成為客戶心目中最杰出的品牌。我們堅信 ADAS 將是實現(xiàn)該
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          • 關鍵字：
                        ADAS  ASIL  XA                          
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          Mentor 推出 Calibre nmLVS-Recon 技術，顯著簡化 IC 電路驗證過程
          
                                                            
            
                    	
          • 為了幫助集成電路 (IC) 設計人員更快地實現(xiàn)設計收斂，Mentor, a Siemens business 近日將Calibre? Recon 技術擴展至 Calibre nmLVS 電路驗證平臺。Calibre Recon 技術于2019年推出，作為 Mentor Calibre nmDRC 套件的擴展，旨在幫助客戶在早期驗證設計迭代期間快速、自動和準確地分析 IC 設計中的錯誤，從而極大地縮短設計周期和產(chǎn)品上市時間?！? ?Calibre nmLVS-Recon?技術可
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          • 關鍵字：
                        IC  SoC  IDM                          
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          高效節(jié)能！Silicon Mitus汽車用AVN電源管理IC亮相
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 電源管理半導體IC設計公司Silicon Mitus 近日推出用于汽車車載主機(AVN)的SoC電源管理IC “SM6700Q”。通過汽車AVN電源管理IC能夠從汽車電池流入的電源有效切換、分配及控制于車輛SoC平臺上。另外，新產(chǎn)品SM6700Q高度符合汽車AVN的SoC上所需要的電源、CPU、存儲、I/O和I/F等各種電源需求。SM6700Q的特征為：支持3.5~5.5V輸入范圍；搭載6個降壓穩(wěn)壓器 (Buck Regulator) 和6個LDO Regulator；具有4CH的10-bit模擬數(shù)字變換
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          • 關鍵字：
                        PMIC  AVN  IC  SoC  QFN                          
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          萊迪思FPGA為安霸的CVflow架構帶來高性能MIPI橋接
          
                                                            
            
                    	
          • 低功耗可編程器件的領先供應商?萊迪思半導體公司?近日宣布，安霸公司（Ambarella） 選擇萊迪思ECP5? FPGA為Ambarella CVflow? SoC系統(tǒng)應用實現(xiàn)MIPI橋接功能?；贑Vflow的產(chǎn)品可用于各類嵌入式和智能視覺應用，包括視頻安全、高級駕駛輔助（ADAS）、電子鏡、行車記錄儀、駕駛員/駕駛位監(jiān)控、自動駕駛和機器人等。安霸選擇萊迪思是因為其FPGA產(chǎn)品擁有高效的布線架構以及低功耗和小尺寸的特性。MIPI聯(lián)盟表示，汽車制造商對使用MIPI組件很感興趣，因為它們
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          • 關鍵字：
                        ADAS                            
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          從實驗室到生產(chǎn)線：Xilinx 助力百度 Apollo 自動駕駛計算平臺 ACU 量產(chǎn)下線
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 自適應和智能計算的全球領導者賽靈思公司 近日宣布，搭載賽靈思車規(guī)級芯片平臺 Zynq??UltraScale+? MPSoC?的百度 Apollo?自動駕駛計算平臺 ACU?（ Apollo Computing Unit?）于偉創(chuàng)力中國蘇州工廠正式量產(chǎn)下線，這款量產(chǎn)的 ACU?硬件平臺將率先應用于 Apollo Valet Parking（ AVP?）自主泊車產(chǎn)品。來自全球知名整車廠和零部件供應商的 30?余名代表齊聚蘇州，共
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          • 關鍵字：
                        OEM  AVP  ACU  ADAS                          
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          銳明：科技構筑未來，交通行業(yè)領跑企業(yè)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 2020年8月14日-16日，第八屆中國電子信息博覽會（CITE 2020）講在深圳會展中心舉辦。展區(qū)設置9個展館，其中人工智能主題館備受矚目。CITE 2020人工智能主題館將全面展示人工智能生態(tài)圈體系，展示量子通信、虛擬現(xiàn)實等炙手可熱的尖端技術產(chǎn)品。CITE 2020集許多優(yōu)秀新銳公司最新產(chǎn)品和技術，涵蓋機器人、智慧城市、智慧汽車等板塊，探索政、產(chǎn)、學、研、用合機制，推動人工智能核心技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。深圳市銳明技術股份有限公司也是人工智能眾優(yōu)秀公司之一，參加博覽會并展示公司重點研發(fā)產(chǎn)品。深圳市銳明技
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          • 關鍵字：
                        CITE 2020  ADAS  BSD                          
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          CEVA音頻DSP支持 Dolby MS12多碼流解碼器已獲認證
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • CEVA，全球領先的無線連接和智能傳感技術的授權許可廠商 近日宣布?CEVA-BX2?音頻DSP?支持Dolby MS12多碼流解碼器。隨著智能電視、空中內(nèi)容服務(over-the-top(OTT))和機頂盒發(fā)展成為多功能的數(shù)字媒體接收器，多種內(nèi)容來源要利用多種音頻編解碼器來獲得。Dolby MS12是一款全面的高效低成本解決方案，可減低將多種音頻技術集成到這些設備中的復雜性。Dolby MS12支持各種優(yōu)質(zhì)音頻內(nèi)容的解碼，包括Netflix等許多內(nèi)容服務提供商所使用的Dolby At
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          • 關鍵字：
                        DSP  SoC  RTOS                          
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          第四代低功耗動態(tài) DRAM 與其延展版的車輛應用解決方案
          
                                                            
            
                    	
          • 日本計劃在東京奧運會上展示無人駕駛技術，展現(xiàn)了近年來汽車智能化的成果。隨著5G技術與人工智能（ AI）的發(fā)展，車載通訊技術已慢慢從早期的娛樂影音播放以及導航系統(tǒng)，發(fā)展到現(xiàn)在的深度學習與車聯(lián)網(wǎng)（ V2X），并朝著無人駕駛的目標前進。而實現(xiàn)此目標的關鍵因素正是半導體。目前，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是車載通訊中最普遍的應用之一，它包含不同的子功能主動式巡航控制、自動緊急煞車、盲點偵測以及駕駛人監(jiān)控系統(tǒng)等。車輛制造商一直試著添加更多主動式安全保護，以達到無人駕駛的最終目標。因此，越來越多的半導體產(chǎn)商與車輛制造
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          • 關鍵字：
                        ADAS  NOR  DRAM  AI  V2X  EM                          
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          TraceSafe手環(huán)和風險曝露通知系統(tǒng)將協(xié)助多倫多狼群俱樂部主場蘭波特體育場安全開放
          
                                                            
            
                    	
          • 物聯(lián)網(wǎng)（IoT）超低功耗無線技術的創(chuàng)新者?Atmosic? Technologies?和接觸者追蹤解決方案提供商?TraceSafe Inc.?共同宣布，TraceSafe在AllSafe 手環(huán)中采用了Atmosic M2解決方案。 M2系統(tǒng)單芯片（SoC）功耗極低，可大大延長AllSafe手環(huán)的電池壽命，同時還支持連接到網(wǎng)關的藍牙遠距離連接技術。發(fā)展基于可穿戴設備的新冠肺炎（COVID-19）風險曝露通知新冠肺炎對大眾健康的嚴重威脅仍然存在。但隨著倉庫、工廠、企業(yè)
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          • 關鍵字：
                        IoT  SoC                          
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          用于下一代汽車專用集成電路（ASIC）的嵌入式現(xiàn)場可編程邏輯門陣列（eFPGA）
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 對于最近研究過新車的任何人來說，很難不注意到汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車安全性技術與今天的技術進行對比，您就會發(fā)現(xiàn)攝像頭數(shù)量已顯著增加，以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監(jiān)測器、立體視覺攝像頭、前向攝像頭和多個后視攝像頭等應用。除了攝像頭，系統(tǒng)功能也增強了，包括自動緊急制動、車道偏離警告、后方盲點檢測和交通標志識別等。這一趨勢表明，汽車電子類產(chǎn)品在持續(xù)快速地創(chuàng)新，但這也給汽車原始設備制造商（OEM）帶來了全新的挑戰(zhàn)，包括：●? ?當研發(fā)一輛新車的平均時間從48個
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          • 關鍵字：
                        ADAS  ASIC  ABS  FSD  ISP  CPU  GPU  FPGA                          
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          富士通電子推出可在125℃高溫下穩(wěn)定運行的最新4Mbit FRAM
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 富士通電子元器件（上海）有限公司近日宣布，推出型號為MB85RS4MTY的4Mbit FRAM，其容量達到FRAM產(chǎn)品最高水平，運作溫度最高可達125℃。目前可為客戶提供評測版樣品。這款全新FRAM是非易失性內(nèi)存產(chǎn)品，在125℃高溫環(huán)境下可以達到10兆次讀/寫次數(shù)，工作電流低，是工業(yè)機器人和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等汽車應用的最佳選擇。FRAM的讀/寫耐久性、寫入速度和功耗均優(yōu)于EEPROM和閃存，并已量產(chǎn)20多年，近年來廣泛用于可穿戴設備、工業(yè)機器人和無人機。自去年發(fā)布以來，2Mbit FRAM M
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          • 關鍵字：
                        FRAM  DFN  ADAS                          
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          為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關重要
          
                                                            
            
                    	
          • 自動駕駛汽車（AV）的承諾是，比人為控制的車輛安全得多，并大幅減少事故的發(fā)生。它需要眾多技術的支持，包括攝像頭、激光雷達、雷達、超聲波、車輛對一切（V2X）和全球定位系統(tǒng)（GPS）等。自動駕駛汽車的最終目標是提供一輛無需人為干預的，可以在所有道路類型、所有環(huán)境（城市、鄉(xiāng)村）和所有天氣條件中行駛的全自動汽車——但實現(xiàn)這一目標還需要一些時間。在此之前，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車將橫跨整個技術領域不斷演進，沿著國際自動機工程師學會（SAE International）規(guī)定的?自動駕駛級
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          • 關鍵字：
                        AV  ADAS  V2X  OEM  GPU  202008                          
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          萊迪思全新CrossLinkPlus FPGA簡化基于MIPI的視覺系統(tǒng)開發(fā)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 如今，嵌入式視覺系統(tǒng)設計師需要迎合眾多市場趨勢。例如，現(xiàn)在的設計使用的傳感器越來越多，便于收集更多數(shù)據(jù)或?qū)崿F(xiàn)新的功能。比如在汽車市場，幾十年前，汽車廠商在車輛上安裝一個備份攝像頭就算是創(chuàng)新之舉了，而現(xiàn)在他們已經(jīng)開始將攝像頭用于道路偏離監(jiān)控、速度標志牌識別和其他眾多智能駕駛應用。同時，嵌入式視覺系統(tǒng)設計師正逐漸采用符合移動產(chǎn)業(yè)處理器接口（MIPI）聯(lián)盟標準的組件。 MIPI起初是為移動市場開發(fā)的，它定義了移動設備的設計人員在在構建高性能、高成本效益、可靠的移動解決方案時所需的硬件和軟件接口標準。在過去幾年中
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          • 關鍵字：
                        MIPI  AP  ADAS                          
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	共2250條
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          adas soc介紹
          
      			
          
		      	
          
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