谷歌 文章 最新資訊
物聯(lián)網(wǎng)兩大方法論：硬件與OS誰是贏家？
- 其實,無論是中心論還是去中心論,IoT初期最關(guān)鍵的地方都是基礎(chǔ)設(shè)施的搭建。
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Qualcomm計劃與谷歌就Android Things操作系統(tǒng)展開合作
- Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)今日宣布，其子公司Qualcomm Technologies, Inc.計劃與谷歌展開合作，在Qualcomm®驍龍™處理器中加入對全新Android Things操作系統(tǒng)(OS)的支持。Android Things是面向物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)計的Android全新垂直版本。這一創(chuàng)新舉措將利用開發(fā)者們在Android和驍龍?zhí)幚砥髦械膶ｉL，支持面向消費者與工業(yè)級應(yīng)用的各種類型聯(lián)網(wǎng)終端的開發(fā)，從而幫助眾多開發(fā)者把握物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的
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谷歌放棄自己造車：與傳統(tǒng)汽車公司共謀發(fā)展
- 在自動駕駛汽車領(lǐng)域，谷歌選擇研發(fā)制造自有的車型。之前已經(jīng)推出了沒有方向盤、外觀十分可愛的自動駕駛汽車，并且在美國多個州上路試驗。不過據(jù)外媒最新報道，谷歌研發(fā)戰(zhàn)略發(fā)生重大變化，將停止研發(fā)自有的汽車硬件，轉(zhuǎn)而和傳統(tǒng)汽車公司擴大合作。 谷歌可愛的自動駕駛汽車已經(jīng)獲得了媒體廣泛報道，但是時至今日，谷歌仍然在“無休止測試”當中，這種汽車何時會變成正式的產(chǎn)品，不得而知。 據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站The Information報道，最近，谷歌母公司Alphabet的首席執(zhí)行官佩齊以及首
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谷歌：Android Wear 2.0中國版已上線 手表APP自主聯(lián)網(wǎng)
- 在今天上海舉辦的谷歌開發(fā)者大會上，谷歌正式宣布了針對中國市場的Android Wear 2.0開發(fā)者預覽版，谷歌表示這是從合作伙伴手表產(chǎn)品發(fā)布以來最重大的更新，開發(fā)者預覽版已經(jīng)在今天正式上線。 正如今年5月谷歌在國外發(fā)布的那樣，本次更新最重大的特性便是手表APP可以不經(jīng)由手機直接連接到互聯(lián)網(wǎng)，佩戴基于Android Wear 2.0手表的用戶不必在手機當中安裝手表控制軟件也能夠獨立運行，對于開發(fā)者來說，將不再需要引用Google Play services客戶端庫。 目前，在兩個情況下開發(fā)
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谷歌與微軟宣布在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵進展
- 谷歌宣布 推出了一個新的 Android 分支:Android things,這是專用于智能設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng),以及為谷歌自身的 Google Home 等設(shè)備服務(wù)的 Android 系統(tǒng)解決方案,現(xiàn)在推出了首個開發(fā)者預覽版。 在此之前,谷歌曾經(jīng)推出自有的 Brillo 標準,重新打磨了其收購的 Nest 制定的 Weave 標準,同時拒絕加入微軟牽頭設(shè)立,眾多中小物聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者參與的目前最大規(guī)模的 OCF 體系,希望在 Android 打造一個類似蘋果 Home Kit 的較封閉的平臺。 谷
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谷歌是如何避免比爾·蓋茨式的衰??？
- 2015年8月11日，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO拉里·佩奇(LarryPage)，出人意料地對外宣布了公司重組的消息：他將與谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)創(chuàng)辦一家新的控股公司Alphabet，兩人分別出任CEO與總裁職位，谷歌前CEO埃里克·施密特(Eric Schmidt)則繼續(xù)擔任執(zhí)行董事一職。這是谷歌醞釀多年的公司重組計劃中最重要的一部分，隨著它的落地，谷歌作為一家創(chuàng)新公司的新時代正式開啟了。 谷歌公司的傳奇，可能是繼比爾&mid
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谷歌的野心：從根本上徹底改革美國城市的公共交通
- 谷歌驅(qū)動了三分之一的互聯(lián)網(wǎng)流量，每天處理數(shù)十億次來自搜索引擎的查詢，并擁有世界最好的數(shù)字地圖。此外，谷歌的控股公司Alphabet還擁有強大的智能機器人。 最近消息稱，Alphabet子公司在與美國DOT智慧城市挑戰(zhàn)賽最終入圍城市進行合作，這個比賽的內(nèi)容是為所在城市設(shè)計一個全新的交通運輸網(wǎng)絡(luò)?！缎l(wèi)報》據(jù)此開始懷疑，谷歌的野心比想象的更宏偉。 它在文章中稱“作為Alphabet旗下這家秘密的子公司，Sidewalk Labs希望從根本上徹底改革美國城市的公共交通”，并
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谷歌/英偉達/Oculus等齊出手 VR行業(yè)標準有望統(tǒng)一
- Khronos協(xié)會是由一些公司和學校組成的旨在維護OpenGL和OpenCL這樣的開源API的組織，他們近期呼吁VR市場的大鱷們聯(lián)合起來建立一個跨廠商、免版稅的開放VR標準，以粘合目前碎片化的虛擬現(xiàn)實市場。 Khronos設(shè)想的這一套標準包括動作捕捉、控制器等的API，以方便開發(fā)者們更容易地將他們的app和游戲嫁接到兼容的設(shè)備上，從而提高最終用戶體驗并推豐富內(nèi)容的選擇，最終實現(xiàn)行業(yè)增長。 協(xié)會呼吁VR公司們加入“VR標準倡議”，并且NVIDIA、AMD、Epic G
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從軟到硬 谷歌如何在智能家居市場步步為營？
- 物聯(lián)網(wǎng)一直被認為是繼計算機和移動互聯(lián)網(wǎng)之后顛覆人們生活的第三次革命。 根據(jù)今年秋天外國數(shù)據(jù)研究機構(gòu)BI Intelligence發(fā)布的一份報告預測，到2020年，全球通過物聯(lián)網(wǎng)鏈接的設(shè)備總數(shù)將達到240億臺，占到全球總體聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)的70%。在今后的5年中，全球物聯(lián)網(wǎng)解決方案的總開支預計將達到6萬億美元。 面對如此龐大的市場，作為互聯(lián)網(wǎng)時代的科技巨頭之一，谷歌自然不會視而不見。實際上，從2011年開始，谷歌在物聯(lián)網(wǎng)方面的布局就首次進入了人們的視野。 軟件：系統(tǒng)+通訊
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埃里克·施密特：我可以非常直接地說，互聯(lián)網(wǎng)將消失
- 當互聯(lián)網(wǎng)概念在中國資本市場上方興未艾之時，瑞士達沃斯經(jīng)濟論壇上已傳來互聯(lián)網(wǎng)的死刑判決書?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭谷歌公司的執(zhí)行董事長埃里克·施密特在近日舉行的座談會上大膽預言：互聯(lián)網(wǎng)即將消失，一個高度個性化、互動化的有趣世界——物聯(lián)網(wǎng)即將誕生。施密特的此番言論可謂自我顛覆。他說：“我可以非常直接地說，互聯(lián)網(wǎng)將消失。” 一、互聯(lián)網(wǎng)即將消失，物聯(lián)網(wǎng)將無所不能 施密特稱，未來將有數(shù)量巨大的IP地址、傳感器、可穿戴設(shè)備，以及雖感覺不到卻可與之互動的東
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谷歌介紹
谷歌logoGoogle（Google Inc.，NASDAQ：GOOG）是一家美國上市公司（公有股份公司），于1998年9月7日以私有股份公司的形式創(chuàng)立，以設(shè)計并管理一個互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎。Google公司總部位于加利福尼亞山景城，在全球各地都設(shè)有銷售和工程辦事處。Google于1999年下半年啟動；2004年8月19日，Google公司的股票在納斯達克（Nasdaq）上市，成為公有股份公司。201 [ 查看詳細 ]
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