英飛凌 文章 最新資訊
英飛凌發(fā)布2025財年第二季運營成果
- ●? ?2025財年第二季度：營收為?35.91?億歐元，利潤為6.01?億歐元，利潤率16.7%●? ?2025財年第三季度展望：假設歐元兌美元匯率為1:1.125，預計營收將達到?37?億歐元。在此基礎上，利潤率預計為14%~16%左右●? ?2025財年展望：假設歐元兌美元匯率為1:1.125（之前假設為1:1.05），預計營收較上一年將略有下降。這包括了對關稅政策潛在影響的估算。調整后的毛
- 關鍵字： 英飛凌 2025財年第二季度
英飛凌2EP EiceDRIVER? Power系列全橋變壓器驅動器產品全員到齊，收藏這篇就夠了！
- 英飛凌憑借其高性能功率開關器件和EiceDRIVER?列的隔離柵極驅動器而聞名，每個功率開關都需要驅動器，對于驅動器的選擇，英飛凌共有441個不同的型號（截止2025年1月16日），分別屬于非隔離型、電平位移型和采用無磁芯變壓器的隔離型。 《好物下載丨《英飛凌柵極驅動電路設計選型指南》——92頁產品信息和技術資料》為了實現(xiàn)驅動器的驅動能力，每個驅動器都需要電源。對于電平轉換柵極驅動器，電源通常是由自舉電路提供。對于隔離柵極驅動器，需要一個同樣具有隔離功能的隔離電源供電。接下來，你將了解到我們的&
- 關鍵字： 英飛凌
英飛凌SiC超結技術樹立新標準，加速電動汽車普及與工業(yè)效率提升
- 英飛凌科技股份公司作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術的領導者，始終以卓越性能與高可靠性相結合的解決方案引領行業(yè)。目前，CoolSiC?產品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍，應用領域包括汽車動力傳動系統(tǒng)、電動汽車充電、光伏系統(tǒng)、儲能及高功率牽引逆變器等?，F(xiàn)在，英飛凌又憑借豐富的SiC業(yè)務開發(fā)經驗以及在硅基電荷補償器件（CoolMOS?）領域的創(chuàng)新優(yōu)勢，推出了SiC溝槽型超結（TSJ）技術。ID-PAK封裝MDIP-04-01英飛凌科技零碳工業(yè)功率事業(yè)部總裁Peter W
- 關鍵字： 英飛凌 SiC超結技術
英飛凌推出新型CoolSiC? JFET技術，實現(xiàn)更加智能、快速的固態(tài)配電
- 近日，為推動下一代固態(tài)配電系統(tǒng)的發(fā)展，英飛凌科技股份公司正在擴展其碳化硅（SiC）產品組合，推出了新型CoolSiC? JFET產品系列。新系列產品擁有極低的導通損耗、出色的關斷能力和高可靠性，使其成為先進固態(tài)保護與配電系統(tǒng)的理想之選。憑借強大的短路能力、線性模式下的熱穩(wěn)定性以及精確的過壓控制，CoolSiC? JFET可在各種工業(yè)和汽車應用中實現(xiàn)可靠且高效的系統(tǒng)性能，包括固態(tài)斷路器（SSCB）、AI數(shù)據(jù)中心熱插拔模塊、電子熔斷器、電機軟啟動器、工業(yè)安全繼電器以及汽車電池隔離開關等。英飛凌科技零碳工業(yè)功率
- 關鍵字： 英飛凌 CoolSiC JFET 固態(tài)配電
英飛凌與馬瑞利展示MEMS激光束掃描技術，用于汽車座艙設計
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司與全球頂尖汽車系統(tǒng)制造商馬瑞利宣布聯(lián)合推出創(chuàng)新的MEMS激光束掃描（LBS）系統(tǒng)，共同推進汽車顯示技術的發(fā)展。這一基于英飛凌LBS技術的解決方案助力馬瑞利突破傳統(tǒng)顯示屏的限制，創(chuàng)造沉浸式的座艙體驗。這項前沿技術已在2025上海車展的馬瑞利展臺首次亮相。英飛凌MEMS LBS系統(tǒng)目標應用場景英飛凌科技傳感器與射頻業(yè)務部門負責人Thomas Schafbauer博士表示：“汽車行業(yè)座艙設計對創(chuàng)新光學解決方案的需求正在加速增長，英飛凌致力于比以往更快地為客
- 關鍵字： 英飛凌 馬瑞利 上海車展 MEMS激光束掃描 汽車座艙
英飛凌將參加PCIM Europe 2025，助力低碳化和數(shù)字化轉型
- 英飛凌科技股份公司將在德國紐倫堡舉行的歐洲電力電子系統(tǒng)及元器件展（PCIM Europe 2025）上展示最新的半導體、軟件及工具解決方案，這些解決方案有助于解決當前的環(huán)保與數(shù)字化轉型挑戰(zhàn)。公司將在7號展廳470號展臺展示豐富的功率器件產品組合中的重點產品，涵蓋硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）等所有相關功率技術。以“數(shù)字低碳，共創(chuàng)未來”為主題，英飛凌將舉辦多場展示和演講，并提供與專家交流的機會。英飛凌將參加PCIM Europe 2025英飛凌將在PCIM 2025上重點展示：●?
- 關鍵字： 英飛凌 PCIM Europe PCIM 低碳化
英飛凌以全面解決方案應對智能座艙設計趨勢挑戰(zhàn)
- 智能座艙不僅是汽車智能化的重要組成部分，更是智能汽車與駕乘人員交互的核心應用場景。隨著汽車電子電氣化結構的發(fā)展和智能化方向的演進，對智能座艙技術不斷提出全新的技術挑戰(zhàn)。在2025慕尼黑電子展現(xiàn)場，EEPW專門采訪了來自汽車半導體排名第一的英飛凌科技智能座艙負責人Robin Qiu，一起來暢談智能座艙技術的發(fā)展趨勢和英飛凌提供的全面解決方案。 英飛凌在智能座艙方面擁有全面的產品和解決方案，涵蓋了微控制器、3D TOF傳感器和各種環(huán)境參數(shù)傳感器，以及各類投影芯片等。談到英飛凌產品和方案的特點，Robin Qi
- 關鍵字： 202505 英飛凌 智能座艙 MCU
馬瑞利將采用英飛凌激光掃描顯示技術
- Marelli 已簽署協(xié)議，將 Infineon Technologies 的激光束掃描 （LBS） 技術用于車載顯示器?；?MEMS 的 LBS 技術將使 Marelli 能夠在本周的上海車展上為其客戶創(chuàng)造身臨其境的駕駛艙體驗，擺脫傳統(tǒng)顯示器的限制。Infineon MEMS LBS 系統(tǒng)完全符合汽車標準，具有抗沖擊和抗振動能力，最高符合 ASIL-B 標準。芯片級封裝易于集成到各種應用中，通過反射激光束創(chuàng)建具有大景深的無聚焦投影顯示，即使在高環(huán)境光條件下也能實現(xiàn)更亮的顯示。這簡化了光學設計，降低了功
- 關鍵字： 馬瑞利 英飛凌 激光掃描顯示技術
英飛凌推出全球首款集成肖特基二極管的工業(yè)用GaN晶體管產品系列
- 英飛凌科技股份公司近日推出CoolGaN? G5中壓晶體管，它是全球首款集成肖特基二極管的工業(yè)用氮化鎵（GaN）功率晶體管。該產品系列通過減少不必要的死區(qū)損耗提高功率系統(tǒng)的性能，進一步提升整體系統(tǒng)效率。此外，該集成解決方案還簡化了功率級設計，降低了用料成本。集成肖特基二極管的CoolGaN? G5晶體管在硬開關應用中，由于GaN器件的有效體二極管電壓（VSD?）較大，基于GaN的拓撲結構可能產生較高的功率損耗。如果控制器的死區(qū)時間較長，那么這種情況就會更加嚴重，導致效率低于目標值。目前功率器件設
- 關鍵字： 英飛凌 肖特基二極管 工業(yè)用 GaN 晶體管
機器人和自動化的未來(1)
- 作者簡介本文是第二屆電力電子科普征文大賽的獲獎作品，來自西南交通大學黃雯珂的投稿。1、機器人時代的到來在現(xiàn)代科技的發(fā)展浪潮中，機器人不再是科幻電影中的產物，而是成為了現(xiàn)實生活中不可或缺的助手和工作伙伴。機器人時代的到來，不僅標志著技術的飛躍，也預示著社會結構和生活方式的巨大變革。1.1機器人簡史：從幻想到現(xiàn)實談到機器人，人們很容易聯(lián)想到科幻作品中的各種形象：從《星球大戰(zhàn)》里的R2-D2，到《終結者》中的T-800。這些機器人形象雖然天馬行空，卻在一定程度上影響了科技工作者們對機器人的定義和想象。然而，現(xiàn)實
- 關鍵字： 英飛凌 機器人 自動化
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業(yè)創(chuàng)新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]
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