電池 文章 最新資訊
中科院大化所研發(fā)出新型鋅碘液流儲能電池
- 液流電池作為一種新型的電化學儲能技術，是清潔能源大規(guī)模儲能的首選技術之一。近日，中科院大連化學物理所研發(fā)出新型的長壽命、可自我恢復的鋅碘液流電池，有效解決了目前儲能電池存在的循環(huán)壽命短、功率密度低以及風能、太陽能等發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定、不可控等難題，實現(xiàn)了清潔能源高效利用。 鋅碘液流電池具有高能量密度、高安全性的優(yōu)勢，具有廣闊的應用前景。然而，與其他鋅基電池一樣，鋅負極的“枝晶問題”始終是其商業(yè)化發(fā)展道路的瓶頸?！ ?jù)介紹，鋅碘液流電池的鋅負極在不斷的充放電過程中，會產生不規(guī)則的鋅枝晶，這種“樹狀結構
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奧迪計劃打造電動超跑 或尋求電池技術合作
- 近日從外媒獲悉，奧迪正在計劃開發(fā)一款純電動超跑車，但由于電池技術的緣故，奧迪可能會考慮尋找合作伙伴以加速發(fā)展?！ -Tron Vision Gran Turismo概念車 “目前我們正在考慮，但我個人認為我們需要更多的電池開發(fā)。”據(jù)奧迪產品和技術溝通主管彼得·奧伯恩多夫透露。“未來的固態(tài)電池可能是實現(xiàn)性能和續(xù)航里程的必要組合的關鍵，開發(fā)主管目前正在討論固態(tài)電池，這些電池可能還需要幾年時間，但我認為這將是一種優(yōu)勢，如果它能夠被開發(fā)出來，那么電池就會變得更強更小?！薄 W伯恩多夫暗示，為了加速電池的研
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中國電池企業(yè)走向國際市場應對日韓電池企業(yè)的競爭
- 近期日韓電池企業(yè)紛紛希望趕在中國停止新能源汽車補貼后迅速搶進中國市場，紛紛啟動它們在中國市場的新一輪投資，這不免讓人擔心中國企業(yè)能否應對這種挑戰(zhàn)，不過讓人可喜的是國內電池企業(yè)也正積極走向國際市場以應對這種挑戰(zhàn)?！ 〗柚袊邧|風動力本土動力電池企業(yè)崛起 中國對新能源汽車行業(yè)提供政策和市場支持，讓中國迅速發(fā)展成為全球最大的新能源汽車市場，至2017年中國的新能源汽車銷量已連續(xù)三年位居全球第一，2017年中國銷售的新能源汽車達到77.7萬輛，這一年全球新能源汽車銷量為142萬輛，中國銷售的新能源汽車占全
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中日韓三國鼎立：誰將率先占領高性能電池市場？
- 新能源汽車在我國的市場占比仍在增長。但要想取得突破性的爆發(fā)增長，長續(xù)航的高性能東鋰電池必不可少，而中日韓三國在此領域未來將如何上演一場三國殺呢?
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馬斯克：將很快宣布中國電池工廠
- 5月3日，特斯拉發(fā)布第一季度財報，隨后的電話會議上，馬斯克在回答分析師提問時稱，將很快宣布中國電池工廠。 特斯拉入華的消息并非偶然，4月中旬，有媒體報道稱，在中國汽車行業(yè)組織的高端論壇上，有相關負責人透露，特斯拉將會在2018年在華獨資建廠。 消息人士指出，“汽車合資股比放開的方案已經(jīng)在研究了，現(xiàn)在的說法是將在下半年之前對外公布。”也有消息稱，“股比放開的方案最晚會在國慶節(jié)前出來，包括明確的政策和具體的調整。因為年底之前很多事情要落實到位。”
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2023電池儲能系統(tǒng)市場達85.4億美元 北美份額最大
- 日前，市場研究公司Reportlinker在發(fā)布的報告中宣布，電池儲能系統(tǒng)市場預計將從2018的19.8億美元增長到2023年的85.4億美元，其年復合增長率將達到33.9%。 據(jù)報道，電池儲能系統(tǒng)市場增長的主要驅動力包括對并網(wǎng)解決方案的需求日益增加、可再生能源工業(yè)中鋰離子技術的高需求以及鋰離子電池價格的下降。然而，在偏遠地區(qū)部署和安裝電池儲能系統(tǒng)等因素對市場參與者構成了全新的挑戰(zhàn)。 據(jù)了解，電池儲能系統(tǒng)中新一代的氧化還原(即還原-氧化)液流電池更適合于中等規(guī)模和大規(guī)模的應用場合，其中
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電池 介紹
電池簡介
電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導電，并在“極板”之間產生一定電動勢。電動勢大小（或電壓）與所 [ 查看詳細 ]
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