汽車 文章 最新資訊
專注高端市場，提供卓越服務(wù)
- 駿龍科技有限公司 (Cytech Technology) 早于1999年已成為Linear 中國及香港區(qū)授權(quán)代理, 與Linear 各中國本地辦事處一直保持良好合作, 配合各種市場策略。Linear產(chǎn)品一向針對高端市場, 這個(gè)市場將在中國繼續(xù)平穩(wěn)增長, 駿龍無論在技術(shù)支持和銷售策略亦針對這個(gè)市場, 未來仍會投放更多資源來提供服務(wù)給客戶。Linear產(chǎn)品的客戶主要從事通訊,工業(yè)及汽車，黎寶恩相信Linear 未來增長最快的為汽車市場。 談及服務(wù)，黎寶恩認(rèn)為，鑒于Linear主要針對高端市場，客
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汽車車輪定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
- 本系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車車輪側(cè)滑量的檢測。為保證汽車轉(zhuǎn)向車輪無橫向滑移的直線滾動，要求車輪外傾角和車輪前束有適當(dāng)配合，當(dāng)車輪前束值與車輪外傾角匹配不當(dāng)時(shí)，車輪就可能在直線行駛過程中不作純滾動，產(chǎn)生側(cè)向滑移
- 關(guān)鍵字： 汽車 定位系統(tǒng)
汽車壓力傳感器及其電路設(shè)計(jì)
- 詳細(xì)介紹了壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類，列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測方面的應(yīng)用及具體的電路設(shè)計(jì)，把輪胎氣壓轉(zhuǎn)換為電壓，通過電壓值的大小間接地測量氣壓值的大小。汽車壓力傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用和推廣意
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汽車線控轉(zhuǎn)向技術(shù)
- 前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性，它對于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系
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汽車MEMS應(yīng)用領(lǐng)域
- mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價(jià)廉價(jià)，特別適宜在汽車電控系統(tǒng)中應(yīng)用
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Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)在汽車輪胎壓力監(jiān)測中的應(yīng)用
- 1 Zigbee技術(shù)概述 Zigbee技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無線通信技術(shù)，主要適合于自動控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域，可以嵌入各種設(shè)備中，同時(shí)支持地理定位功能。一般而言， 隨著通信距離的增
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解析混合型和燃料電池型汽車在電子設(shè)計(jì)面臨挑戰(zhàn)
- 世界各地的工程師正在努力設(shè)計(jì)混合型和燃料電池汽車，這兩種汽車都需要很多嵌入式系統(tǒng)。這些系統(tǒng)向設(shè)計(jì)者提出了哪些挑戰(zhàn)呢，在這些系統(tǒng)中，雖然其中有些系統(tǒng)依靠簡單的微控制器并通過基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)同其它系統(tǒng)通訊，但人們
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多諧振蕩器在汽車空氣清新器中的應(yīng)用
- 555時(shí)基電路IC2與R4、R5、C5等組成多諧振蕩器。接通電源后，因C5上電壓很低，IC2輸出端(3腳)為高電平，同時(shí)12V。電壓經(jīng)R4、R5向C5充電，C5上電壓逐步上升。當(dāng)C5上電壓上升到2/3VCC時(shí)，IC2內(nèi)部觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)，3腳輸出低電
- 關(guān)鍵字： 多諧振蕩器 汽車 空氣清新器 中的應(yīng)用
汽車車輪側(cè)滑量檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 本系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車車輪側(cè)滑量的檢測。為保證汽車轉(zhuǎn)向車輪無橫向滑移的直線滾動，要求車輪外傾角和車輪前束有適當(dāng)配合，當(dāng)車輪前束值與車輪外傾角匹配不當(dāng)時(shí)，車輪就可能在直線行駛過程中不作純滾動，產(chǎn)生側(cè)向滑移
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