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未來(lái)汽車中的終端節(jié)點(diǎn)通訊
- 本文旨在介紹本地互聯(lián)網(wǎng)這種低成本的串行通訊協(xié)議，它主要用于汽車的分布式電子系統(tǒng)和基于網(wǎng)絡(luò)的車輛概念中。本文介紹了現(xiàn)行的LIN版本，即從原來(lái)的LIN1.3版升級(jí)而來(lái)的LIN 2.0，并介紹了LIN網(wǎng)絡(luò)的一些基本知識(shí)。作為實(shí)
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汽車座椅新技術(shù)：ASPS防潛滑保護(hù)系統(tǒng)
- 記得以前看過(guò)國(guó)外一篇報(bào)導(dǎo)，一位女士坐在一輛車的后座睡覺(jué)，由於行駛中駕駛者感到疲累打瞌睡而發(fā)生車禍意外，雖然這位女士是坐在后座，而且她所坐的區(qū)域受到的撞擊損害程度很小，但不幸的這位女士還是過(guò)世了。到底是
- 關(guān)鍵字： ASPS 汽車 保護(hù)系統(tǒng) 新技術(shù)
汽車知識(shí)：深入了解防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
- 一、ABS防抱制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)概述隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，安全性日益成為人們選購(gòu)汽車的重要依據(jù)。目前廣泛采用的防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）使人們對(duì)安全性要求得以充分的滿足。汽車制動(dòng)防抱系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱為ABS，是提高汽車被
- 關(guān)鍵字： ABS 汽車 防抱死 制動(dòng)系統(tǒng)
激光掃描儀將大幅削減汽車車身數(shù)據(jù)采集時(shí)間
- 計(jì)算機(jī)常常限制設(shè)計(jì)工程師，所以，泥塑模型才賦予他們所需要的自由；激光掃描幫助(主要性能)汽車制造商把從這種模型采集復(fù)雜表面幾何尺寸的時(shí)間縮短了75%?；旌霞夹g(shù)、知覺(jué)和藝術(shù)在開(kāi)發(fā)汽車車身部件中產(chǎn)生的問(wèn)題源于這
- 關(guān)鍵字： 激光掃描儀 車身 汽車 數(shù)據(jù)采集
日益走近的“綠色”汽車IC
- 隨著實(shí)施“綠色”無(wú)鉛電子封裝最終期限的臨近，汽車系統(tǒng)工程師必須考慮在他們的設(shè)計(jì)之中如何適應(yīng)如此新標(biāo)準(zhǔn)的約束和規(guī)范。這在汽車電子設(shè)計(jì)中尤其重要，因?yàn)樵谀切┑胤綄?shí)施的“綠色”無(wú)鉛封裝將
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如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)汽車產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化
- 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)過(guò)去多年來(lái)一直與軍工和航空產(chǎn)業(yè)關(guān)系密切。軍事與政府項(xiàng)目加快了技術(shù)的發(fā)展，快速提高了元件的質(zhì)量及可靠性。多年來(lái)，政府始終通過(guò)國(guó)防后勤局 (DLA)、Columbus 國(guó)防供應(yīng)中心 (DSCC) 等部門以及有關(guān)元件計(jì)劃
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研祥汽車綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)
- 研祥汽車綜合性能檢測(cè)系統(tǒng),系統(tǒng)概述汽車綜合性能檢測(cè)線是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)、診斷的汽車檢測(cè)系統(tǒng)。它具有能在室內(nèi)檢測(cè)、診斷出車輛的各種性能參數(shù)、查出可能出現(xiàn)故障的狀況，為全面、準(zhǔn)確
- 關(guān)鍵字： 檢測(cè)系統(tǒng) 性能 綜合 汽車
基于GSM的汽車防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)
- 隨著社會(huì)的發(fā)展，家庭及公用汽車越來(lái)越多，而被盜車輛的數(shù)量也在逐年增長(zhǎng)。傳統(tǒng)的汽車防盜器存在很多弊端，如作用距離短,可產(chǎn)生噪聲污染,不能遠(yuǎn)程報(bào)警,需要安裝等。這些弊端給居民生活帶來(lái)了很大的不便，一些居民區(qū)甚
- 關(guān)鍵字： GSM 汽車 防盜報(bào)警器
采用步進(jìn)電機(jī)簡(jiǎn)化汽車供暖通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)空氣再
- 大多數(shù)汽車供暖通風(fēng)空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)中都會(huì)調(diào)理持續(xù)流入的新鮮空氣，將其注入車廂之中。通常駕駛員能夠選擇是否需要中斷新鮮空氣供應(yīng)(再循環(huán))或者繼續(xù)(即保持新鮮空氣流入)。在再循環(huán)模式下，高端HVAC系統(tǒng)監(jiān)測(cè)幾項(xiàng)車廂
- 關(guān)鍵字： 步進(jìn)電機(jī) 汽車 暖通 空調(diào)系統(tǒng)
汽車保護(hù)系統(tǒng)中的分布式架構(gòu)
- 如今的汽車制造商正積極努力地工作，旨在減輕整車的重量，從而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量，提高燃料的利用效率。設(shè)計(jì)工程師們正在努力開(kāi)發(fā)新的技術(shù)和設(shè)計(jì)技巧，在不犧牲系統(tǒng)可靠性的前提下，降低汽車中線束的重
- 關(guān)鍵字： 汽車 保護(hù)系統(tǒng) 分布式 架構(gòu)
汽車介紹
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