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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 歐盟

          歐盟 文章 最新資訊

          歐盟正考慮強制要求中企技術轉讓,劍指電動汽車相關產業(yè)

          • 綜合路透社和彭博社報道,歐盟正在考慮強制在歐投資的中國企業(yè)向歐洲公司轉讓技術,以作為在當?shù)剡\營的條件,此舉旨在提高歐盟的產業(yè)競爭力。知情人士透露,這些措施將適用于尋求進入汽車和電池等關鍵數(shù)字及制造業(yè)市場的公司。擬議規(guī)則還將要求這些公司使用一定數(shù)量的歐盟商品或勞動力,并在歐盟境內為產品增值;要求成立合資公司也是備選方案之一。此次討論源于當前歐盟輪值主席國丹麥主持的歐盟成員國部長會議,會上各國部長就歐盟經濟安全議題展開磋商,而在此之后,歐盟委員會計劃于年底前發(fā)布一份關于該議題的全面文件。丹麥外交部長拉斯穆森在
          • 關鍵字: 歐盟  電動汽車  比亞迪  寧德時代  新能源電池  

          歐盟推動《芯片法案 2.0》投資

          • 歐盟所有成員國都簽署了荷蘭領導的聯(lián)盟,該聯(lián)盟希望鼓勵對歐盟半導體制造進行額外投資。據(jù)路透社報道,2022 年《歐洲芯片法案》的修訂將使歐盟改變其接管全球生產的計劃,轉而針對歐盟半導體戰(zhàn)略中的具體弱點。歐盟的《芯片法案》預算了 430 億歐元(504 億美元),用于半導體制造、芯片設計和更好的供應鏈監(jiān)控,這些預算可能允許國家干預關鍵領域。這個想法是為了平衡美國鼓勵美國芯片制造的投資與《芯片法案》和《通貨膨脹削減法案》的努力,在美國半導體制造上投資數(shù)百億美元?!稓W盟芯片法案》也希望從臺灣臺積電手中奪回部分市場
          • 關鍵字: 歐盟  芯片法案 2.0  

          什么是歐盟可持續(xù)產品生態(tài)設計法規(guī)?

          • 歐盟的可持續(xù)產品生態(tài)設計法規(guī) (ESPR) 為電子設備設定了強制性可持續(xù)性要求,重點是提高產品耐用性、能源效率和可回收性,同時解決未售出商品的廢物等問題。ESPR 旨在減少電子產品在其整個生命周期內對環(huán)境的影響。ESPR,也稱為歐盟可持續(xù)產品倡議 (SPI),是歐盟綠色協(xié)議循環(huán)經濟行動計劃的關鍵組成部分。這是一個法律框架,旨在從一開始就將可持續(xù)性融入產品設計中,并包括整個產品生命周期。ESPR 的一個關鍵目標是,在歐盟銷售的所有產品都將旨在支持氣候中和、資源節(jié)約型和循環(huán)經濟。ESPR 擴展并取代了生態(tài)設計
          • 關鍵字: 歐盟  可持續(xù)產品生態(tài)  設計法規(guī)  

          Meta不會實施歐盟提出的自愿性人工智能指南

          • 作為最近人才挖角最成功的AI公司,Meta Platforms Inc. 近日拒絕實施歐盟為人工智能領域提出的一套指導方針。該指南在 7 月 10 日發(fā)布的一份名為通用人工智能行為準則 (GPAI) 的文件中進行了概述,它涵蓋模型安全和訓練數(shù)據(jù)收集等主題。對于 Meta 等 AI 開發(fā)商來說,實施 GPAI 是自愿的。GPAI 由 55 頁組成,分為三個章節(jié)。這些章節(jié)側重于三個不同的主題:版權、透明度和安全。該框架旨在幫助公司遵守歐盟去年實施的一項立法《人工智能法案》。該法律為人工智能開發(fā)人員制
          • 關鍵字: Meta  歐盟  人工智能指南  

          歐盟或將對720億歐元美國商品征收反制關稅

          • 歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇14日表示,如果美歐貿易談判失敗,歐盟準備對價值720億歐元(約合840億美元)的美國進口商品征收額外反制關稅。就在歐盟與美國努力達成貿易協(xié)議之際,美國總統(tǒng)特朗普12日宣布,自8月1日起將對歐盟的進口商品征收30%的關稅。歐盟成員國部長于14日在布魯塞爾召開會議,討論如何回應特朗普最新表態(tài),并準備反制措施。主持會議的歐盟輪值主席國丹麥外交大臣拉斯穆森在會后的新聞發(fā)布會上表示,歐盟成員國認為美國的關稅威脅“絕對不可接受”。他強調:“我們希望達成一項公平的協(xié)議
          • 關鍵字: 歐盟  

          蘋果對歐盟巨額罰款提出上訴

          • 7月7日,蘋果對歐盟委員會因違反《數(shù)字市場法》(DMA)而處以的5億歐元“史無前例”的罰款提出上訴。蘋果宣布將向歐盟第二最高法院(普通法院)提起上訴,并表示“我們今天提起上訴,是因為我們認為歐盟委員會的裁決 —— 以及他們史無前例的罰款 —— 遠遠超出了法律規(guī)定的范圍?!薄罢缥覀兊纳显V將表明的那樣,歐盟委員會正在強制規(guī)定我們商店的運營方式,并強制執(zhí)行一些讓開發(fā)者感到困惑、對用戶不利的商業(yè)條款?!碧O果此次提起上訴的行為,感覺更像是在進行一場戰(zhàn)略性的抵抗。歐盟發(fā)言人則表示,歐盟執(zhí)行機構(歐盟委員會)“將在法
          • 關鍵字: 蘋果  歐盟  

          蘋果、Meta收到歐盟數(shù)字市場法首張罰單

          • 4月23日,歐盟委員會依據(jù)《數(shù)字市場法》(DMA)對蘋果和Meta分別處以5億歐元和2億歐元的罰款,這是自《數(shù)字市場法》2024年3月7日正式落地以來,歐盟根據(jù)該法案開出的首張罰單?!稊?shù)字市場法》是歐盟在2023年針對科技巨頭頒布的打擊壟斷行為的法規(guī)之一,旨在通過遏制大型科技平臺之間的惡性競爭行為,確保消費者在使用網絡服務時有更多選擇。援引路透社報道,歐盟委員會對蘋果與Meta是否遵守《數(shù)字市場法案》進行了長達一年的調查,原計劃于2025年初公布的處罰決定因國際局勢波動而一再延期。其中,歐盟指控蘋果未能允
          • 關鍵字: 蘋果  Meta  歐盟  數(shù)字市場法  

          歐盟取消對中國電動汽車加征關稅,改為設定最低價格機制

          • 據(jù)路透社報道,歐盟委員會發(fā)言人表示,歐盟和中國達成重要共識,將啟動以“最低進口價格”機制替代現(xiàn)行對華電動汽車關稅。這一突破性進展標志著持續(xù)近半年的貿易爭端出現(xiàn)實質性緩和,為全球新能源汽車產業(yè)格局帶來新的變量。歐盟委員會貿易和經濟安全委員Maros Sefcovic與中國商務部部長王文濤進行了交談,將通過設定中國對歐洲出口電動汽車最低價格,以取代去年10月起歐盟開始征收的電動汽車關稅。同時,雙方同意盡快啟動磋商,深入討論市場準入相關問題,為企業(yè)創(chuàng)造更有利的營商環(huán)境,并立即開展電動汽車價格承諾談判,以及討論中
          • 關鍵字: 歐盟  電動汽車  比亞迪        

          歐盟重拳砸向硅谷!指控谷歌壟斷 蘋果被逼“拆墻”

          • 當?shù)貢r間周三(3月19日),歐盟委員會在官網宣布對谷歌提出反壟斷指控,并命令蘋果采取措施遵守歐盟的《數(shù)字市場法》(DMA)。新聞稿寫道,歐委會已經向谷歌母公司Alphabet發(fā)送了兩份初步調查結果,監(jiān)管機構發(fā)現(xiàn)谷歌搜索的某些特性和功能使Alphabet自己的服務比競爭對手的服務更加優(yōu)惠。這違反了DMA中要求的、對第三方服務的透明、公平和非歧視性待遇。歐委會還認為,應用程序市場Google Play“無法自由地引導消費者到其他渠道獲取更好的優(yōu)惠”。歐盟委員會解釋道:Alphabet在谷歌搜索結果中對其自家服
          • 關鍵字: 蘋果  歐盟  谷歌  壟斷  

          沒有自家GPU的歐洲AI超級工廠:砸錢建設就能騰飛?

          • 3月12日消息,歐盟委員會正籌集200億歐元,計劃建設四座“AI超級工廠”,作為歐洲追趕美國和中國在人工智能領域發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。然而,一些行業(yè)專家對這一計劃的可行性提出質疑。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)上月公布了這一大型公共訪問數(shù)據(jù)中心計劃,但該計劃將面臨從芯片獲取到選址、以及電力供應等一系列挑戰(zhàn)。經濟智庫Bruegel的專家貝爾坦·馬滕斯(Bertin Martens)表示:“即使我們在歐洲建成如此龐大的計算工廠,并在此基礎上訓練了一個模型,當該模型準備
          • 關鍵字: GPU  歐洲  AI  超級工廠  歐盟  人工智能  數(shù)據(jù)中心  

          歐盟批準德國為英飛凌芯片工廠提供 9.2 億歐元援助

          • 歐盟委員會周四表示,已批準向英飛凌提供9.2億歐元的德國國家援助,用于在德累斯頓建設一座新的半導體制造廠。歐委會補充說,這項措施將使英飛凌能夠完成MEGAFAB-DD項目,該項目將能夠生產多種不同類型的芯片。全球的芯片制造商正在向新工廠投入數(shù)十億美元,因為他們利用美國和歐盟慷慨的補貼,使西方國家在發(fā)展尖端半導體技術方面領先于中國。到 2030 年,歐盟委員會已為公共和私營半導體項目撥款 150 億歐元。歐盟委員會在一份聲明中說:"這座新的制造工廠將為歐盟帶來靈活的生產能力,從而加強歐洲在半導體技
          • 關鍵字: 歐盟  德國  英飛凌  芯片工廠  援助  半導體  MEGAFAB-DD  芯片  

          歐盟充電口新規(guī)正式生效:強制統(tǒng)一USB-C!

          • 12月30日消息,當?shù)貢r間12月28日,歐盟委員會2022年通過的關于統(tǒng)一充電接口的新規(guī)正式生效。其中規(guī)定,電子設備制造商有義務向歐盟27國銷售的產品配備USB-C(即USB Type-C)接口,無法適配的舊設備將逐漸“退市”。歐洲議會專門發(fā)文提醒:該規(guī)定“適用于所有廠商”,新規(guī)的實施“有益于環(huán)境、也有利于您的錢包”。新規(guī)覆蓋了手機、平板電腦、數(shù)碼相機、耳機以及其他諸多電子設備,只有筆記本電腦生產商得到了額外的寬限期,可在2026年年初前完成調整。目前,蘋果已經在當?shù)叵录芰薸Phone 14系列和iPho
          • 關鍵字: Type-C  蘋果  歐盟  

          歐盟或對中國取消汽車關稅

          • 11月25日消息,據(jù)外媒報道,歐洲議會貿易委員會主席貝恩德·朗格表示,有關中國電動汽車的關稅爭端有望達成協(xié)議。對于德國總理朔爾茨堅決反對歐盟對中國電動汽車加征關稅,貝恩德·朗格認為,朔爾茨對中國電動汽車關稅有不同的評估,因為德國制造商在中國有市場。貝恩德·朗格表示,目前仍在就電動汽車問題與中方進行談判?!拔覀兗磳⑴c中國就取消關稅達成解決方案。我們即將達成協(xié)議,中方可以最低價格在歐盟銷售電動汽車。”他聲稱,這些關稅是所謂“反補貼稅”而非懲罰性關稅,旨在消除“不公平競爭”。
          • 關鍵字: 歐盟  汽車關稅  

          歐盟將從10月31日開始對中國純電動汽車加征關稅

          • 據(jù)彭博社報道,歐盟將于本周末開始對中國純電動乘用車加征關稅。報道指出,與加征關稅相關的決定預計將于10月30日在《歐盟官方公報》上公布。歐盟委員會發(fā)言人Olof Gill還向《獨立在線》透露,由于歐盟和中國未能達成友好解決方案,加征關稅將從10月31日開始征收。Gill補充道,加征關稅為期五年,但歐盟與中國將繼續(xù)就這一問題進行談判。他補充道:“任何此類解決方案都必須有效解決[歐盟]在調查中發(fā)現(xiàn)的問題,同時符合世界貿易組織[WTO]的相關規(guī)定?!盨ource:Getty Images分析觀點深度解析盡管有報
          • 關鍵字: 歐盟  純電動汽車  

          蘋果將向歐盟 iPhone/iPad 用戶開放默認地圖/翻譯應用選擇

          • 11 月 5 日消息,蘋果公司最新發(fā)布一份文檔,詳細說明為了遵守歐盟數(shù)字市場法案,后續(xù)將采取的一系列措施。援引文檔內容,蘋果公司計劃在 2025 年 4 月推出 iOS 18.4 和 iPadOS 18.4 更新,可以讓歐盟地區(qū)的 iPhone 和 iPad 用戶設置默認導航和翻譯應用。更新后,用戶可以在設備的設置應用中,除了 Apple Maps 地圖應用之外,選擇 Google Maps、Waze 等作為默認導航應用。此外翻譯應用方面,用戶也可以選擇 Google Translate、Microsof
          • 關鍵字: 蘋果  歐盟  iPhone/iPad  
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