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中國(guó)半導(dǎo)體芯片技術(shù)的破冰之舉！華為千元新機(jī)暢享80細(xì)節(jié)曝光：14nm麒麟芯加持

4月17日消息，華為又一款新機(jī)已經(jīng)亮相工信部，而它就是暢享80。現(xiàn)在，有博主曝光了暢享80搭載的處理器信息，搭載的是海思麒麟710A（GPU Mali-G51）。麒麟710A是由中芯國(guó)際完成芯片代工制造環(huán)節(jié)，采用14nm制程工藝，主頻2.0GHz的一款麒麟家族SoC芯片，屬于此前麒麟710的降頻版。"麒麟710A"代表著實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化零的突破，是中國(guó)半導(dǎo)體芯片技術(shù)的破冰之舉。至于這款新機(jī)的其他配置，還搭載了6.67英寸屏幕（峰值亮度1000nit），內(nèi)置6620mAh超大容量"巨
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從8621億看華為戰(zhàn)略定力：AI+鴻蒙如何撬動(dòng)萬(wàn)億新市場(chǎng)？

2025年3月31日，華為正式發(fā)布2024 年年度報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示其全球銷(xiāo)售收入達(dá)8621 億元人民幣，同比增長(zhǎng)22.4%，創(chuàng)歷史第二高位，僅次于2020 年的8914 億元。凈利潤(rùn)為626 億元，同比下降28%，但剔除2023 年因出售榮耀業(yè)務(wù)產(chǎn)生的非經(jīng)常性損益后，主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力顯著提升。這一成績(jī)的取得，標(biāo)志著華為在經(jīng)歷供應(yīng)鏈壓力與市場(chǎng)波動(dòng)后，正逐步回歸增長(zhǎng)快車(chē)道。
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華為2024年收入同比增長(zhǎng)22.4%，但凈利潤(rùn)同比減少28%

華為正式公布了其2024年年度報(bào)告，其中包含全年財(cái)務(wù)等多方面企業(yè)信息報(bào)告，具體來(lái)看：2024年全球銷(xiāo)售收入8621億元人民幣，凈利潤(rùn)達(dá)626億元人民幣。相較于2023年（營(yíng)收7042億元，凈利潤(rùn)870億元），2024年分別同比增長(zhǎng)了22.42%和下降了28.05%。輪值董事長(zhǎng)孟晚舟在報(bào)告中表示，2024 年華為全體員工努力應(yīng)對(duì)各種外部挑戰(zhàn)，經(jīng)營(yíng)結(jié)果符合預(yù)期。值得一提的是，8621億元的銷(xiāo)售收入，為華為史上第二高的水平。2020年，華為營(yíng)收達(dá)8914億元，為歷史最高。2021年-2023年，華為分別實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售
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從 8621 億看華為戰(zhàn)略定力：AI + 鴻蒙如何撬動(dòng)萬(wàn)億新市場(chǎng)？

2025年3月31日，華為正式發(fā)布2024年年度報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示其全球銷(xiāo)售收入達(dá)8621億元人民幣，同比增長(zhǎng)22.4%，創(chuàng)歷史第二高位，僅次于2020年的8914億元。凈利潤(rùn)為626億元，同比下降28%，但剔除2023年因出售榮耀業(yè)務(wù)產(chǎn)生的非經(jīng)常性損益后，主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力顯著提升。這一成績(jī)的取得，標(biāo)志著華為在經(jīng)歷供應(yīng)鏈壓力與市場(chǎng)波動(dòng)后，正逐步回歸增長(zhǎng)快車(chē)道。?從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)看，華為五大核心板塊均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)：ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)收入3699億元（+4.9%），終端業(yè)務(wù)3390億元（+38.3%），云計(jì)算業(yè)務(wù)
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消息稱起亞計(jì)劃接入華為智能座艙

4月2日消息，據(jù)媒體報(bào)道，起亞在智能座艙領(lǐng)域正與華為進(jìn)行密切接觸。該消息稱，知情人士透露：“未來(lái)發(fā)布的新車(chē)或接入華為的鴻蒙座艙，并且會(huì)進(jìn)行激進(jìn)的本土化整改?！敝槿耸客嘎?，在起亞的接觸名單中，包括華為、小米、寧德時(shí)代、華陽(yáng)集團(tuán)、百度、特來(lái)電等企業(yè)，試圖讓后續(xù)車(chē)型變得更“中國(guó)化”。報(bào)道還稱，起亞與華為的合作模式為T(mén)ier1模式，即華為以傳統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商身份，起亞采用智能座艙的標(biāo)準(zhǔn)化模塊，并完成整車(chē)集成和功能定義。報(bào)道中稱，起亞還將在三電、補(bǔ)能、渠道等多個(gè)方面與中國(guó)公司展開(kāi)合作。
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全球營(yíng)收快破萬(wàn)億元 1年研發(fā)費(fèi)1797億！孟晚舟：華為2025年將以質(zhì)取勝

3月31日消息，今天華為發(fā)布了2024年的財(cái)報(bào)，依然非常的亮眼。華為今日發(fā)布2024年年度報(bào)告，報(bào)告顯示，華為經(jīng)營(yíng)結(jié)果符合預(yù)期，實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)售收入8621億元人民幣，凈利潤(rùn)626億元人民幣。2024年研發(fā)投入達(dá)到1797億元人民幣，約占全年收入的20.8%，近十年累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過(guò)12490億元人民幣。輪值董事長(zhǎng)孟晚舟表示：“2024年，華為全體員工努力應(yīng)對(duì)各種外部挑戰(zhàn)，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和運(yùn)作效率，經(jīng)營(yíng)結(jié)果符合預(yù)期。感謝全球客戶的信任，感謝全球供應(yīng)商、合作伙伴、開(kāi)發(fā)者的協(xié)同，感謝消費(fèi)者的認(rèn)可，
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華為智能汽車(chē)業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)盈利：銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)474%

3月31日消息，今日，華為發(fā)布2024年年度報(bào)告，報(bào)告顯示，華為經(jīng)營(yíng)結(jié)果符合預(yù)期，實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)售收入8621億元，凈利潤(rùn)626億元。據(jù)華為2024年報(bào)顯示，智能汽車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入263.53億元，同比增長(zhǎng)474.4%，首次實(shí)現(xiàn)盈利，也是華為年報(bào)增長(zhǎng)最多的板塊。據(jù)了解，在智能汽車(chē)業(yè)務(wù)方面，華為的解決方案是推出了鴻蒙智行，聯(lián)手國(guó)內(nèi)四大車(chē)企推出問(wèn)界、智界、享界、尊界四個(gè)品牌。截止到3月19日，鴻蒙智行至今已累計(jì)交付68萬(wàn)輛，并且連續(xù)十個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)汽車(chē)品牌成交均價(jià)第一名。對(duì)于2024年年報(bào)成績(jī)，華為輪值董事長(zhǎng)孟晚
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華為2024年收入8621億元孟晚舟：經(jīng)營(yíng)結(jié)果符合預(yù)期

3月31日消息，華為今日發(fā)布2024年年度報(bào)告，報(bào)告顯示，華為經(jīng)營(yíng)結(jié)果符合預(yù)期，實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)售收入8,621億元人民幣，凈利潤(rùn)626億元人民幣。2024年研發(fā)投入達(dá)到1,797億元人民幣，約占全年收入的20.8%，近十年累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過(guò)12,490億元人民幣。輪值董事長(zhǎng)孟晚舟表示：“2024年，華為全體員工努力應(yīng)對(duì)各種外部挑戰(zhàn)，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和運(yùn)作效率，經(jīng)營(yíng)結(jié)果符合預(yù)期。感謝全球客戶的信任，感謝全球供應(yīng)商、合作伙伴、開(kāi)發(fā)者的協(xié)同，感謝消費(fèi)者的認(rèn)可，感謝全體員工的付出以及每一位家屬的支持?！?/li>
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安全第一！小米汽車(chē)揭秘VRU保護(hù)技術(shù)：專為中國(guó)道路特色進(jìn)行優(yōu)化

3月27日消息，小米汽車(chē)最新發(fā)布了第134集答網(wǎng)友問(wèn)，詳細(xì)解讀了C-NCAP測(cè)試中的“VRU保護(hù)”項(xiàng)目。據(jù)悉，VRU代表“Vulnerable Road Users”，即對(duì)交通事故中的弱勢(shì)群體如行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者的保護(hù)技術(shù)。VRU保護(hù)測(cè)試分為兩類(lèi)：頭型和腿型沖擊試驗(yàn)，模擬車(chē)輛撞擊行人時(shí)頭部和腿部的傷害情況；以及AEB試驗(yàn)，測(cè)試車(chē)輛在直行或轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)行人或二輪車(chē)的主動(dòng)預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)能力。小米SU7在車(chē)頭設(shè)計(jì)中采用了多種緩沖材料和結(jié)構(gòu)，如主動(dòng)式機(jī)蓋、可壓潰前大燈和可變形前保險(xiǎn)杠，以減少對(duì)行人頭部和腿部的傷
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全球機(jī)器人"巔峰對(duì)決"！外媒：中國(guó)暫時(shí)領(lǐng)跑但根基還不穩(wěn)

3月26日消息，今年2月舉行的民營(yíng)企業(yè)家座談會(huì)上，華為創(chuàng)始人任正非、阿里巴巴創(chuàng)始人馬云等商界領(lǐng)袖列席。機(jī)器人初創(chuàng)公司宇樹(shù)科技35歲CEO王興興也在受邀之列，這位年輕企業(yè)家的崛起，標(biāo)志著該行業(yè)在中國(guó)19萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)體中的戰(zhàn)略地位日益提升。人口結(jié)構(gòu)變遷是各國(guó)發(fā)力機(jī)器人領(lǐng)域的主因。中國(guó)面臨快速老齡化與青年拒接工廠職位的雙重壓力：2021年官方預(yù)測(cè)，到2025年制造業(yè)將出現(xiàn)3000萬(wàn)用工荒。形勢(shì)可能更嚴(yán)峻——《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》智庫(kù)預(yù)測(cè)，到2045年中國(guó)勞動(dòng)力人口將縮至6.45億（較2013年峰值7.94億下降19%），
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華為發(fā)布業(yè)界首款闊折疊華為Pura X 售價(jià)7499元起

3月20日消息，華為正式推出首款闊折疊手機(jī)——HUAWEI Pura X，售價(jià)7499元起。HUAWEI Pura X是首款全面搭載鴻蒙操作系統(tǒng)5的手機(jī)，全新小藝全面升級(jí)，懂你的情緒，也懂你的生活。融合盤(pán)古、DeepSeek雙模型，小藝實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)理解用戶需求。1610闊型屏，閱讀場(chǎng)景下，HUAWEI Pura X闊折疊帶來(lái)更加接近實(shí)體書(shū)的閱讀體驗(yàn)，同時(shí)AI眼動(dòng)翻頁(yè)更能讓用戶解放雙手；觀影場(chǎng)景下，更大的顯示面積讓追劇觀影更沉浸；另外，瀏覽社交資訊、新聞資訊、圖片等，內(nèi)容信息都能一覽無(wú)余。HUAWEI Pura
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2024年P(guān)CT國(guó)際專利申請(qǐng)量排名：華為全球第一、三星增量最快

日前，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）公布2024年度PCT國(guó)際專利申請(qǐng)排名。數(shù)據(jù)顯示，2024年P(guān)CT申請(qǐng)總量達(dá)27.39萬(wàn)件，比2023年增長(zhǎng)0.5%，中國(guó)仍然是最大的來(lái)源國(guó)，提交了70160件申請(qǐng)。據(jù)了解，自1978年世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)《專利合作條約》（PCT）運(yùn)行以來(lái)，美國(guó)一直蟬聯(lián)榜首。2019年，中國(guó)首次超越美國(guó)，成為全球最大專利申請(qǐng)來(lái)源國(guó)。緊隨其后的是美國(guó)，提交量為54087件，日本則以48397件位列第三，韓國(guó)和德國(guó)分別以23851件和16721件的申請(qǐng)數(shù)量排在第四和第五。在中國(guó)重回增長(zhǎng)（+0.9%）
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小米集團(tuán)2024年智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入328億元

3月19日消息，小米集團(tuán)在財(cái)報(bào)中稱，2024年，智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣328億元。2024年，智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為18.5%。2024年，智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣62億元。2024年第四季度，智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部總收入為人民幣167億元，其中，智能電動(dòng)汽車(chē)收入人民幣163億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入人民幣3億元。2024年第四季度，智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為20.4%。2024年第四季度，智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣7億元。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼
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華為麒麟 X90芯片在服務(wù)器和 PC端可能取代鯤鵬920

海思麒麟 X90，這是一款前所未見(jiàn)的 SoC（通過(guò) X 上的 Jukanlosreve）。該 SoC 與其他服務(wù)器處理器的并置使其成為 2019 年推出的老化鯤鵬 920 設(shè)計(jì)的繼任者。澄清一下，該報(bào)告沒(méi)有披露重要的細(xì)節(jié)，例如工藝技術(shù)、規(guī)格或預(yù)期用例。然而，華為長(zhǎng)期以來(lái)一直為服務(wù)器和 PC 使用相同的底層架構(gòu)，據(jù)報(bào)道，該公司將于 4 月推出一個(gè)新的筆記本電腦系列，該系列將利用其自己的自主研發(fā)的 HarmonyOS。麒麟 SoC 主要用于華為的移動(dòng)設(shè)備，在實(shí)施制裁后，麒麟 SoC 對(duì)中國(guó)實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體
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藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟正式成立中國(guó)實(shí)體：華為、小米表態(tài)支持

3月15日消息，近日，負(fù)責(zé)發(fā)展藍(lán)牙技術(shù)的行業(yè)協(xié)會(huì)藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（Bluetooth SIG）宣布正式成立藍(lán)牙技術(shù)（北京）有限公司，總部設(shè)在北京，并在上海和深圳設(shè)立了分部。藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（Bluetooth SIG）是一個(gè)非營(yíng)利性的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定組織，負(fù)責(zé)推進(jìn)、保護(hù)和推廣藍(lán)牙技術(shù)，該組織擁有50000多家成員企業(yè)，聯(lián)盟成員每年的藍(lán)牙產(chǎn)品出貨量超過(guò)50億件。據(jù)介紹，中國(guó)在全球藍(lán)牙生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用：-中國(guó)是藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟全球第二大成員國(guó)，擁有超過(guò)6500家成員公司；-中國(guó)成員公司研發(fā)的藍(lán)牙芯片占每年藍(lán)牙芯
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