- 隨著全球四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)的格局形成，北斗導航系統(tǒng)的應用及發(fā)展前景政策逐漸明朗化，北斗導航終端設備已經從分立元件逐步向集成化和芯片化方向發(fā)展。但是，如何解決北斗終端設備體積大、成本高、功耗大和可靠性低等
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設計 實現 終端 模塊 一體化 導航 北斗
- 為解決輸電線路運檢人員在運檢過程中正確識別道路的需求，設計了基于GPRS和Linux的遠程數據通訊系統(tǒng)，并闡述了該系統(tǒng)在輸電線路運檢電子導航系統(tǒng)中的應用，為運檢人員正確識別道路提供了一種有效的解決方案。首先，手持終端設備接收GPS信號，然后將GPS數據通過GPRS網絡和Internet網傳給監(jiān)控中心。經長時間運行和驗證表明，系統(tǒng)已達到了實用的要求，在電力和電子領域將有廣闊的應用前景。
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導航 應用 線路 輸電 通訊系統(tǒng) 數據
- 介紹了一種為機器人添加視覺模塊而進行智能導航的設計。主要通過為廣茂達AS-UII型機器人添加無線模塊將圖像信息發(fā)至計算機，經圖像處理后對機器人進行遙控操作達到閉環(huán)控制的目的。此設計價格低廉、運行穩(wěn)定。
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導航 機器人
- 基于S3C2440A和Win CE的嵌入式導航系統(tǒng)設計, 如今，隨著人們現代化生活節(jié)奏的加快和當今城市化速度的不斷膨脹，迫使越來越多的人必須在緊湊的時間及地點進行工作，不僅導致交通網絡日益復雜，也使人們必要的移動性越來越呈頻繁趨勢，這使得每個人對空間信息有
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導航 系統(tǒng) 設計 嵌入式 CE S3C2440A Win 基于 GPS
- 引言
隨著GIS步入產業(yè)化階段，其二次集成開發(fā)的應用領域不斷擴大，其中GIS組件與面向對象可視化編程語言集成二次開發(fā)模式正成為主流，具有既能充分利用GIS組件對空間數據庫的管理、分析功能。又可以利用可視化編
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MaPX 導航 系統(tǒng)設計
- 本文采用了無線射頻識別技術、紅外線距離傳感技術和地磁感應電子羅盤相結合的方法，設計出了一種基于DSP控制的信息融合的自主移動的機器人的導航與控制系統(tǒng)。
并且在設計的過程中根據實際情況的需要，
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設計 研究 控制系統(tǒng) 導航 導購 機器人 RFID
- 無論Nokia N95/N96、黑莓手機、三星的Omnia還是宏達的Diamond——當然還有蘋果的iPhone，在如今幾乎所有熱銷的智能手機中，MEMS技術都扮演著非常重要的角色。而在層出不窮的創(chuàng)意推動下，MEMS技術的應用已經不限于僅僅提供令人眼花繚亂的視覺體驗，舉例來說，在LG最新的手機里，用于接聽來電的Tap mode以及來電時翻轉手機即可實現靜音等功能都是這一技術巨大潛力的最新體現。
但是手機市場還只是MEMS上述潛力的冰山一角。正如Bosch Sensorte
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智能手機 MEMS 導航 運動控制 ASIC
- 基于間隔布置光電傳感器的離散路徑識別算法是無人車最簡單的路徑識別算法之一，容易造成轉向及車速調節(jié)的階躍式變化，使得控制不佳。本文在對光電傳感器特性研究的基礎上，提出了一種基于間隔布置紅外光電傳感器的連續(xù)路徑偏差識別算法，得到的路徑信息是車身縱軸線偏移路徑標記線的距離，消除了傳感器間隙的“盲區(qū)”， 為控制的流暢性提供了可能。
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飛思卡爾 智能車 無人車 導航 光電傳感 路徑識別
- 6月16日，臺灣工業(yè)技術研究院等部門與美國上市公司NDT簽約合作開發(fā)量產1萬臺迷你型超高頻RFID(電子標簽)讀取器。這款讀取器模塊未來可廣泛應用于倉儲物流管理、會展導航等領域。圖為一名工作人員展示迷你型超高頻RFID讀取器模塊(左)。
圖為一名工作人員展示迷你型超高頻RFID讀取器模塊
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導航 RFID 倉儲物流管理 NDT
- 國內權威市場調查機構水清木華研究中心近日發(fā)布了《2008-2009中國導航電子地圖市場研究報告》。
報告顯示：2008年中國導航產品(前裝+后裝)出貨量為310萬臺，其中前裝占32萬臺，歷年來主宰后裝市場的PND(便攜式導航)占180萬臺。值得關注的是，2008年中國汽車改裝市場的導航產品出貨量達98萬臺，幾乎是2007年的4倍?？梢灶A見，這個成陡線型快速發(fā)展和成長的市場將成為導航設備商與導航地圖商爭奪的焦點。
令人驚訝的是，2008年中國正版導航電子地圖總出貨量只有185萬套，與硬件
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導航 PND 電子地圖
- GPS產業(yè)從軍用轉入民用后，正在逐漸向普通消費群體發(fā)展，作為使用終端的GPS產品正逐漸的深入人們生活得各個領域。GPS使用終端最主要的應用方面主要體現在各種接收器，比如航空、航海用途的接收器，汽車導航設備，或用于登山、遠足的手持接收器等終端產品。GPS接收終端的結構包括，接收天線、芯片組、電池等，以及外部按鍵和液晶面板等相關零部件。
應用廣泛 全球GPS產業(yè)的發(fā)展現狀與趨勢
目前全球GPS產
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GPS 芯片 汽車 導航
- 摘 要：為了加快艦載海上航行的慣性導航仿真，論述一種基于MFC和Vega開發(fā)環(huán)境開發(fā)虛擬現實仿真系統(tǒng)的方法，并且詳細闡述開發(fā)過程，用于開發(fā)艦載海上航行仿真系統(tǒng)，通過對陀螺儀和加速度數學模型的建立，完成了慣性器
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Vega MFC 導航 仿真系統(tǒng)
- 基于多傳感器數據融合的智能機器人設計,本系統(tǒng)所設計的機器人的主要任務是在未知環(huán)境下依靠多傳感器信息，運用D-S數據融合算法，提供與環(huán)境有關的關于系統(tǒng)狀態(tài)的足夠的與可靠的信息，使機器人能夠自主規(guī)劃路徑、躲避障礙物，最終向目標靠近。本控制系統(tǒng)采用
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器人 設計 智能機 融合 傳感器 數據 基于 智能機器人 多傳感器數據融合 導航 單片機 軟件
導航介紹
導航 ：
dǎo hánɡ
引導飛行器或船舶沿一定航線從一點運動到另一點的方法。分兩類：(1)自主式導航。用飛行器或船舶上的設備導航，有慣性導航、多普勒導航和天文導航等；(2)非自主式導航。用飛行器或船舶上的設備與有關的地面或空中設備相配合導航，有無線電導航、衛(wèi)星導航。在軍事上，還要配合完成武器投射、偵察、巡邏、反潛和援救等任務。
一種后綴修飾詞，一般用于企業(yè)、網站等用詞。比如：導航 [
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