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華為已在國內(nèi)建成20萬5G基站 預計年底可達到80萬
- 目前全球眾多國家都在加速5G商用，已經(jīng)商用的國家也在擴大5G網(wǎng)絡的覆蓋范圍，5G基站等基礎設施的投入也明顯增加。電信設備巨頭華為，也為全球眾多的運營商提供了大量的5G基站，在國內(nèi)目前就已建成了20萬個。華為在國內(nèi)建成20萬個5G基站的消息，是由華為無線產(chǎn)品線副總裁甘斌，在5G Summit上透露的，他在會上表示華為已在國內(nèi)建成20萬個5G基站。隨著5G網(wǎng)絡建設的推進，華為在國內(nèi)的5G基站數(shù)量還會進一步增加，甘斌在會上就表示，預計到今年年底，華為在國內(nèi)所建成的5G基站將達到80萬個，覆蓋全國超過340個城市
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未有定論？臺積電稱“停止接收華為新訂單”為市場傳言
- 據(jù)財聯(lián)社報道,針對日本經(jīng)濟新聞有關(guān)臺積電不再接收華為新訂單的報道,臺積電回應稱不會披露訂單細節(jié),并指出日經(jīng)報道“純屬市場傳言”。針對美國商務部上周五宣布華為禁令,臺積電將會有最新評估措施。臺積電一如往常,公關(guān)部門指出,不對單一客戶進行評論。不過,針對近日美國產(chǎn)品出口規(guī)定改變,因半導體產(chǎn)業(yè)供應鏈極為復雜,將有最新回應。臺積電此番回應雖然及時,但只是稱其為“市場傳言”,并沒有直接否認。關(guān)于臺積電是否還會接受華為的新訂單,集微網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
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華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核獲得ASIL-D認證
- 據(jù)悉，據(jù)華為官網(wǎng)報道，華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核（含虛擬化機制）成功獲得業(yè)界Safety領(lǐng)域最高等級功能安全認證（ISO 26262 ASIL-D），成為我國首個獲得ASIL-D認證的操作系統(tǒng)內(nèi)核，該系統(tǒng)內(nèi)核已成為業(yè)界首個擁有Security & Safety雙高認證的商用OS內(nèi)核。
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美國制裁華為將沖擊PCB？臺媒:對運營直接影響不大
- 美國宣布將推出新的出口管制規(guī)定以擴大對華為的“封鎖”。這一規(guī)則擴大了實體清單的范圍,無論是否是美國公司,只要是使用到美國的技術(shù),設備等向華為出貨都需要許可證?！靶乱?guī)”出爐后,有業(yè)內(nèi)人士認為這將沖擊PCB族群。不過,業(yè)界提到,諸多電信設備大廠可替代華為在大陸5G市場建設需求,另一方面,華為在美國的營收占比并不高,因此美國此舉對PCB族群運營直接影響不大。該報道還稱,ABF載板供應商欣興、南電今(18)日也提到了擴產(chǎn)原計劃不變。此前有部分人士認為欣興、南電擴產(chǎn)是為了單一客戶——海思的需求,因此恐受到美國加大“
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臺媒：美國“封殺”華為，臺積電需尋求新突破口
- 美國工業(yè)和安全局(BIS)宣布將推出新的出口管制規(guī)定以限制華為使用包含美國技術(shù)和軟件在國外設計和制造半導體的能力。該規(guī)定的出臺,要求使用美國設備或技術(shù)生產(chǎn)的芯片,若要供貨華為,必須先取得美國政府許可。受此影響,市場傳出消息稱,臺積電因不可能改用其他非美系設備來規(guī)避這項規(guī)范,目前已暫停接收華為的新訂單。臺積電對此回應表示,公司持續(xù)密切關(guān)注美國產(chǎn)品出口規(guī)定的改變,半導體產(chǎn)業(yè)供應鏈極為復雜,廣泛涵蓋眾多的國際供應商,身為全球半導體生態(tài)系統(tǒng)中的一員,臺積電與全世界的設備合作伙伴,包括美國的設備商,皆維持長遠的合作
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傳華為本周已向臺積電定下50億元急單，能否提前交付是關(guān)鍵
- 美國對華為的出口管制升級,向華為出口任何包含美國技術(shù)和設備的商品都需要得到美國的許可證授權(quán),臺積電雖然順應美方宣布在亞利桑那建廠,但依舊沒有向華為出口的特權(quán)。眾所周知,采用臺積電最新5nm工藝的麒麟1020芯片是華為下一代旗艦手機的心臟,若出貨受到影響,將對手機業(yè)務造成致命打擊。要知道,華為手機等終端為主的消費者業(yè)務去年收入達到4673億元,同比增長34%,總計為華為貢獻收入超過54%,是華為營收的第一主力軍。另外,此前華為已經(jīng)在臺積電的5nm工藝節(jié)點花費了巨額的流片費用,傳言該工藝全光罩流片費用大約為3
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美擴大華為限制令 外資示警：臺積營收恐減20％
- 美國擴大華為限制令,臺積電美國存托憑證(ADR)上周五(15日)重挫4.4%,外資示警,臺積電若流失華為訂單,年營收減幅恐高達20%;另一方面,MSCI新一季權(quán)重調(diào)降臺股,臺積電估遭被動式資金減碼4.6億美元(約新臺幣140億元),雙重利空將加劇權(quán)王和大盤震蕩。瑞士信貸、摩根大通和野村證券均分析,華為是臺積電第二大客戶,營收比重達15%至20%,新禁令無疑增加基本面隱憂。目前外資圈對臺積電今年營收預估的平均數(shù)為1.24兆元(新臺幣,下同),若扣除華為訂單,最悲觀情境僅0.99兆元,將較去年衰退。受到市場情
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華為發(fā)布5G AR企業(yè)路由器，助力企業(yè)構(gòu)筑基于5G的高速廣域互聯(lián)
- 今日,華為發(fā)布業(yè)界首款支持5G的企業(yè)路由器5G AR -- NetEngine AR系列路由器,通過靈活適配華為高性能5G插卡,提供5G接入能力。憑借“5G超寬、業(yè)務不掉線、安全互聯(lián)”三大特點,5G AR將為企業(yè)打造高速、穩(wěn)定、安全的廣域互聯(lián)網(wǎng)絡,加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。華為5G AR企業(yè)路由器海報在“新基建”的浪潮下,企業(yè)將加大數(shù)字化基礎設施建設,以5G為代表的通信網(wǎng)絡基礎設施,已成為企業(yè)業(yè)務智能化升級、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推動力。而企業(yè)廣域網(wǎng)作為業(yè)務跨地域互通,與外部世界進行網(wǎng)絡交互的關(guān)鍵通道,是企業(yè)業(yè)務的重
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華為與高通、三星組隊 共推最強數(shù)字視頻標準
- 集微網(wǎng)消息 本周,MPEG組織宣布MPEG-5 Essential Video Coding (EVC) 完成,也稱為ISO/IEC 23094-1標準,因此EVC已被提升為最終國際標準(FDIS)狀態(tài)。據(jù)悉,該標準由華為、高通、三星等企業(yè)牽頭制定,這些企業(yè)也將獲得首批支持。MPEG-5 EVC是繼1993年的MPEG-1(主要用于CD視頻)、1995年的MPEG-2(主要用于DVD和數(shù)字廣播電視)、2003年的MPEG-4 Part10(AVC/H.264)、2013年的MPEG HEVC(H.265)
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華為宣布成立5G汽車生態(tài)圈，首批合作18家車企亮相
- 5月9日華為官方正式宣布,其近日將攜手首批18家車企發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”,加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進程。據(jù)了解,這18家車企分別為:一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團(東風乘用車、東風小康)、上汽集團(上汽乘用車、上汽通用五菱)、廣汽集團(廣汽新能源)、北汽集團(北汽新能源)、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通(客車)、賽力斯、南京依維柯、T3出行等首批18家車企(排名不分先后)。華為強調(diào),它們并不會直接去制造汽車,而是將5G技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè),令5G汽車成為汽車
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疑遭華為砍單，寒武紀IP授權(quán)業(yè)務收入斷崖式下跌
- 不久前,寒武紀招股書披露的2019年業(yè)績大幅下滑,引來上交所問詢。5月7日晚間,寒武紀針對申請文件的審核問詢函作出回復。在寒武紀回復的20多個問題中,其主營業(yè)務大幅下滑的具體原因及大客戶公司A等問題引發(fā)業(yè)界關(guān)注。據(jù)了解,在此前寒武紀的招股書披露,其終端智能處理器 IP 產(chǎn)品主要有 1A、1H 和 1M 系列。報告期內(nèi),公司 IP 授權(quán)業(yè)務收入占主營業(yè)務收入的比例分別為 98.95%、99.69%和 15.49%,2019 年呈大幅下滑趨勢,收入主要來源于寒武紀 1A 和 1H 兩款產(chǎn)品,公司 A 為主要客
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