代工.華為文章最新資訊

臺(tái)積電開(kāi)始“擔(dān)心”了！三大調(diào)整的背后，是華為造成的影響！

在全球半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，臺(tái)積電始終保持著行業(yè)主導(dǎo)的地位，并掌握著絕對(duì)領(lǐng)先的技術(shù)，正因?yàn)檫@樣，臺(tái)積電也順利地拿下了蘋(píng)果的全部訂單，為其代工A系列、M系列等多款芯片。所以臺(tái)積電才有底氣表示，失去華為訂單后，并不會(huì)給臺(tái)積電的營(yíng)收造成嚴(yán)重影響。從實(shí)際情況來(lái)看，2021年臺(tái)積電總營(yíng)收超過(guò)3600億元人民幣，同比增長(zhǎng)18.5%。臺(tái)積電營(yíng)收的大幅增長(zhǎng)，確實(shí)反映出沒(méi)有受到華為的影響。不過(guò)從外媒的分析來(lái)看，臺(tái)積電還是有些擔(dān)心了，開(kāi)始坐不住了，并在其行動(dòng)中得到了驗(yàn)證。臺(tái)積電曾堅(jiān)持不愿在美建廠，但因?yàn)橄拗葡蛉A為出貨，臺(tái)積電出現(xiàn)了
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對(duì)標(biāo)蘋(píng)果CarPlay 華為HiCar累計(jì)上車(chē)數(shù)突破1000萬(wàn)

近日，華為官方宣布，華為HiCar累計(jì)上車(chē)數(shù)已經(jīng)達(dá)到了1000萬(wàn)+，共設(shè)計(jì)34個(gè)平臺(tái)和112個(gè)車(chē)型、產(chǎn)品。據(jù)了解，華為HiCar是華為自研的手機(jī)、汽車(chē)互聯(lián)功能，類似于蘋(píng)果的CarPlay，具備如下特點(diǎn)：安全交互：以安全為前提的極簡(jiǎn)交互（Safety）；無(wú)感互聯(lián)：手機(jī) / IoT設(shè)備和汽車(chē)無(wú)感全互聯(lián)（Smart Connection）；硬件互助：手機(jī)和汽車(chē)資源共享（Resource Sharing）；生態(tài)共享：用戶體驗(yàn)在車(chē)內(nèi)、車(chē)外無(wú)縫流轉(zhuǎn)（Seamless Experience）。目前汽車(chē)普遍配有車(chē)載中控屏
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華為春節(jié)發(fā)布會(huì)14款新品：兩款路由器、智能門(mén)鎖、便攜智能音箱等

在 3 月 16 日的華為春季新品發(fā)布會(huì)上，一共發(fā)布了14款新品，看到眼花繚亂，首先說(shuō)說(shuō)華為帶來(lái)了全新的華為路由 Q6 和 AX6 兩款產(chǎn)品，給出了新答案。Q6 和 AX6 兩款產(chǎn)品——華為路由 Q6，也是華為路由 Q2 Pro 的升級(jí)款，作為華為全屋 W-Fi 系列產(chǎn)品，繼承了電力線互聯(lián)方式，無(wú)視墻體困擾，實(shí)現(xiàn)了“有電就有 Wi-Fi”，且子路由體積小巧，即插即用，無(wú)論是別墅還是大平層，都能輕松覆蓋無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)作為同價(jià)位產(chǎn)品中唯一的子母路由器，1 個(gè)母路由最多可帶 15 個(gè)子路由，由此實(shí)現(xiàn)全屋 Wi-
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華為發(fā)布首款鴻蒙智能門(mén)鎖！搭載自研鴻蒙系統(tǒng)！支持3D ToF技術(shù)

華為鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布，使得華為在萬(wàn)物互聯(lián)上的布局越來(lái)越快，近日華為首次針對(duì)家庭安防場(chǎng)景，發(fā)布了搭載HarmonyOS的智能門(mén)鎖系列，使得華為在1+8+N的全場(chǎng)景智慧化戰(zhàn)略布局上更進(jìn)一步。這幾年智能門(mén)鎖的市場(chǎng)越來(lái)越大，用戶對(duì)智能門(mén)鎖的認(rèn)知和認(rèn)可程度越來(lái)越高，相比傳統(tǒng)門(mén)鎖，智能門(mén)鎖解決了傳統(tǒng)門(mén)鎖忘帶鑰匙的尷尬，智能門(mén)鎖對(duì)于生活品質(zhì)的提升是非常大的。不過(guò)，智能門(mén)鎖普及的初級(jí)階段，基本上是以指紋來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鑰匙，從體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)確實(shí)比傳統(tǒng)門(mén)鎖要好，但是相比真正意義上的智能門(mén)鎖，市面上很多指紋鎖在使用上確存在識(shí)別率低、不精
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外媒評(píng)選MWC2022全場(chǎng)最佳華為MatePad Paper墨水平板成大贏家

近日，世界移動(dòng)通信大會(huì)（下文簡(jiǎn)稱 MWC2022）在西班牙巴塞羅那舉行。作為全球極具影響力的科技企業(yè)，華為終端向業(yè)界展示了其全場(chǎng)景智慧生活場(chǎng)景主題，包括運(yùn)動(dòng)健康、智慧辦公、影音娛樂(lè)等。自2月2 8 日 MWC2022 開(kāi)幕以來(lái)，華為智慧辦公方案及其一眾PC平板等新品受到了媒體的高度關(guān)注，并攬下 3 2項(xiàng)國(guó)際媒體大獎(jiǎng)，成為了全場(chǎng)大贏家。這些獲得國(guó)際媒體實(shí)力蓋章的產(chǎn)品，包括有已在國(guó)內(nèi)發(fā)布的新一代旗艦筆記本MateBookXPro、一體機(jī)MateStationX、二合一筆記本MateBookE、打印機(jī)Pix
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首款華為鴻蒙汽車(chē)！AITO問(wèn)界M5正式交付！

　?。ㄔ瓨?biāo)題：首款華為鴻蒙汽車(chē)！AITO問(wèn)界M5正式交付：滿油滿電續(xù)航破1000公里）　　3月5日，AITO汽車(chē)在全國(guó)多城舉辦交付發(fā)布會(huì)，正式向車(chē)主交付問(wèn)界M5。　　新車(chē)在去年12月份就已發(fā)售，共推出三款車(chē)型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)格25萬(wàn)元，四驅(qū)性能版28萬(wàn)元，四驅(qū)旗艦版32萬(wàn)元?！　∽鳛槿A為、賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車(chē)型，AITO問(wèn)界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車(chē)型，核心動(dòng)力來(lái)自于華為Drive ONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，全車(chē)也是華為深度參與研發(fā)制造。　　據(jù)官方此前介紹，AITO問(wèn)界M5被定義為“鴻蒙汽車(chē)”，核心在于
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MWC2022| 華為郭平：不會(huì)逐漸退出海外市場(chǎng)，堅(jiān)定不移實(shí)施全球化戰(zhàn)略

3月1日消息，在2022年MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)郭平在線發(fā)表了題為《向上，點(diǎn)亮未來(lái)》的主題演講。郭平表示，要看見(jiàn)未來(lái)，我們必須抬頭看看，而不是被政治、派系、宣傳所蒙蔽。他指出，數(shù)字化和碳中和，是當(dāng)今世界的兩大重要課題。華為正在努力實(shí)現(xiàn)三個(gè)重構(gòu)：基礎(chǔ)理論、架構(gòu)和軟件，這三個(gè)重構(gòu)將支撐ICT行業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。華為強(qiáng)調(diào)，不會(huì)逐漸退出海外市場(chǎng)。在標(biāo)準(zhǔn)、人才和供應(yīng)鏈等方面，堅(jiān)定不移地實(shí)施全球化戰(zhàn)略。以下為郭平演講全文：在最近的一部名為“不要抬頭”的電影中，世界面臨重大災(zāi)難，但有人卻寧愿對(duì)此視而不
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產(chǎn)業(yè)鏈消息稱臺(tái)積電積極尋求更多長(zhǎng)期代工訂單

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，產(chǎn)業(yè)鏈方面的消息顯示，當(dāng)前全球最大的晶圓代工商臺(tái)積電，在積極尋求獲得更多客戶的長(zhǎng)期代工訂單。引發(fā)了外界對(duì)晶圓代工，尤其是成熟工藝產(chǎn)能可能供應(yīng)過(guò)剩的擔(dān)憂，晶圓代工市場(chǎng)最快在2023年可能就會(huì)面臨成熟工藝供應(yīng)過(guò)剩。在去年年初出現(xiàn)全球性的汽車(chē)芯片短缺之后，芯片短缺就成了眾多領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)，除了汽車(chē)，消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域也出現(xiàn)了芯片短缺，智能手機(jī)廠商也受到了影響。蘋(píng)果公司也不例外，此前就曾有報(bào)道稱，為了優(yōu)先生產(chǎn)iPhone 13，他們削減了iPad的產(chǎn)量。而在芯片短缺出現(xiàn)之后，臺(tái)積電、聯(lián)華電子等晶圓代
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2021年中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)排名出爐：vivo第一華為榮耀并列第五

Counterpoint公布2021年中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)銷(xiāo)量。
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首款華為HarmonyOS智能座艙車(chē)型今日亮相賽力斯首搭

　　賽力斯12月2日將發(fā)布全新高端品牌，及首款搭載HarmonyOS智能座艙的SUV車(chē)型?！　〈饲?，10月22日，在華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2021上，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東表示，HarmonyOS將在今年底、明年初實(shí)現(xiàn)上車(chē)，首批搭載車(chē)輛為華為和小康賽力斯聯(lián)合發(fā)布的新一代豪華中型SUV的車(chē)型上。　　據(jù)介紹，華為全新“Harmony OS智能座艙”可以實(shí)現(xiàn)同系統(tǒng)設(shè)備間無(wú)縫連接，生態(tài)共享?！　〈饲埃A為智能座艙“一芯多屏”解決方案曾亮相，其能夠讓座艙內(nèi)的液晶儀表、AR-HUD
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華為正式捐贈(zèng)歐拉給開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)

　　11月9日消息，今天，操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)2021在北京國(guó)家會(huì)議中心線上線下同步舉辦。會(huì)上，華為攜手社區(qū)全體伙伴共同將歐拉開(kāi)源操作系統(tǒng)（openEuler，簡(jiǎn)稱“歐拉”）正式捐贈(zèng)給開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)。　　歐拉是數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)源操作系統(tǒng)，可廣泛部署于服務(wù)器、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、嵌入式等各種形態(tài)設(shè)備，應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋IT、CT和OT，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一操作系統(tǒng)支持多設(shè)備，應(yīng)用一次開(kāi)發(fā)覆蓋全場(chǎng)景?！　∪A為常務(wù)董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理委員會(huì)主任汪濤正式宣布華為將歐拉開(kāi)源操作系統(tǒng)代碼、品牌商標(biāo)、社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)資產(chǎn)，捐贈(zèng)給
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騰訊接入華為鴻蒙！QQ音樂(lè)已支持HarmonyOS萬(wàn)能卡片

　　今年6月份，華為正式推出了自研HarmonyOS操作系統(tǒng)，這是一款完完全全由華為控制的系統(tǒng)，除了手機(jī)之外還支持平板、智能設(shè)備，甚至是汽車(chē)中控等眾多設(shè)備，號(hào)稱將實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。　　近日，QQ音樂(lè)就出席了華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2021，并且為大家介紹了QQ音樂(lè)“萬(wàn)能卡片”功能，值得一提的是，QQ音樂(lè)也是首家在鴻蒙生態(tài)發(fā)布的音樂(lè)流媒體應(yīng)用?！　」俜浇榻B，QQ音樂(lè)現(xiàn)在支持通過(guò)桌面、小藝建議等功能直接實(shí)現(xiàn)聽(tīng)歌識(shí)曲、MV投屏等，最重要的是支持在裝有HarmonyOS的不同設(shè)備間享受音樂(lè)跨端流轉(zhuǎn)等無(wú)縫聽(tīng)歌，并且整個(gè)延時(shí)控制都
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疫情，芯片短缺誰(shuí)是現(xiàn)在的“國(guó)產(chǎn)智能機(jī)王”

秋風(fēng)吹，戰(zhàn)鼓擂！秋季，歷來(lái)是手機(jī)圈扎堆發(fā)布新品的時(shí)候，尤其以蘋(píng)果為首的手機(jī)廠商，每當(dāng)發(fā)布新品時(shí)，必定一石激起千層浪。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)國(guó)內(nèi)手機(jī)圈的近況，大膽的猜想下誰(shuí)是現(xiàn)下的“國(guó)產(chǎn)智能機(jī)王”1. 小米小米2021年的8月份的秋季發(fā)布會(huì)，小米MIX 4新鮮出爐，探索·未來(lái)全面屏，正面，相機(jī)完全隱于屏下；背面，一體化陶瓷機(jī)身，搭載驍龍888+旗艦級(jí)芯片，性能強(qiáng)勁。據(jù)說(shuō)2021年末將舉辦小米12發(fā)布會(huì)，進(jìn)行正式推出。從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，10月15日Canalys公布了2021年第三季度全球智能手機(jī)市場(chǎng)數(shù)據(jù)。小米手機(jī)排
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華為成立"四大軍團(tuán)"為5G戰(zhàn)場(chǎng)助力

華為已經(jīng)毫不掩飾5G對(duì)其未來(lái)的重要性，現(xiàn)在它透露了 "四大軍團(tuán)"，稱其將幫助贏得這場(chǎng) "戰(zhàn)斗"。這家電信巨頭在迪拜舉行的年度全球移動(dòng)寬帶論壇（MBBF）上公布了其新的5G戰(zhàn)略。華為輪值主席胡厚崑在為期兩天的活動(dòng)中概述了華為的5G愿景，稱其將專注于三個(gè)新的?"機(jī)會(huì)領(lǐng)域"。這些領(lǐng)域包括B2B市場(chǎng)、低碳發(fā)展和擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)（XR）服務(wù)，如虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。近日，華為正式發(fā)文成立海關(guān)和港口、智慧公路、數(shù)據(jù)中心能源和智能光伏四個(gè)新業(yè)務(wù)部門(mén)。今年4月，華為
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華為徐直軍：6G當(dāng)前處于探索研究階段

　　9月26日消息，華為全連接2021大會(huì)上，6G當(dāng)前還處于探索研究階段，需要科學(xué)家們進(jìn)行扎扎實(shí)實(shí)的研究，分析它的需求場(chǎng)景，定義它的應(yīng)用范圍。　　華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍發(fā)出倡議，給研究6G的科學(xué)家們保留一個(gè)清凈的環(huán)境去發(fā)明創(chuàng)新，等2030年左右，就能呈現(xiàn)一個(gè)更美好的6G?！　〈饲?，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在為《6G無(wú)線通信新征程》一書(shū)作序中表示，預(yù)計(jì)6G將在2030年左右投向市場(chǎng)?！　⌒熘避姺Q，定義6G需要產(chǎn)業(yè)界付出比定義以往任何一代多得多的努力，突如其來(lái)的新冠疫情也給必需的溝通與合作增添了障礙。　　從這個(gè)意義
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