恩智浦 文章 最新資訊
恩智浦、LG電子和HELLA聯(lián)手打造汽車視覺平臺(tái)
- 新的汽車視覺平臺(tái)旨在取代傳統(tǒng)專有視覺平臺(tái)，賦予老牌及新興科技類汽車制造商更多選擇 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.(NASDAQ：NXPI)、LG電子和HELLA Aglaia宣布達(dá)成汽車視覺應(yīng)用戰(zhàn)略合作。三大汽車ADAS企業(yè)聯(lián)手創(chuàng)建出一款將為所有汽車制造商提供的汽車視覺平臺(tái)，該平臺(tái)將以一流的性能實(shí)現(xiàn)對道路通行弱勢者的檢測及分類，從而挽救生命。已有一家大型歐洲OEM采用這款全新的視覺系統(tǒng)。此全新視覺系統(tǒng)可取代傳統(tǒng)專有視覺平臺(tái)，賦予傳統(tǒng)的及新興科
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恩智浦推出Automated Drive Kit促進(jìn)開放、快捷而靈活的應(yīng)用開發(fā)
- 全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)1宣布推出恩智浦Automated Drive Kit，這是一款提供軟件支持的自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用開發(fā)和測試平臺(tái)。借助該套件，汽車制造商和供應(yīng)商能夠在開放靈活的平臺(tái)上快速開發(fā)、測試和部署自動(dòng)駕駛算法和應(yīng)用，該平臺(tái)還擁有不斷擴(kuò)展的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)?！ ￠_發(fā)自動(dòng)駕駛應(yīng)用，必須能夠輕松訪問多個(gè)硬件和軟件選項(xiàng)。恩智浦為硬件和軟件合作伙伴敞開大
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淺析恩智浦“無人駕駛”的底層技術(shù)
- 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”逐步滲透進(jìn)入人們的生活中，汽車已成為搭載多種智能芯片的智慧移動(dòng)終端，并逐步走向真正的“無人駕駛”。作為強(qiáng)大的智能移動(dòng)終端，汽車通過V2X技術(shù)與其他車輛和基站實(shí)現(xiàn)無線通信，將車輛周圍的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析與處理，從而實(shí)現(xiàn)脫離駕駛員的操控，避免因人為原因出現(xiàn)的如疲勞駕駛、超速、闖紅燈等危險(xiǎn)行為的發(fā)生。通過城市智能交通網(wǎng)絡(luò)的建立，可以實(shí)現(xiàn)整體調(diào)控汽車流量和流向，進(jìn)而改善高峰期擁堵現(xiàn)象，從源頭上降低汽車交通安全事故，提升交通通行率?！ 盁o人駕駛”依據(jù)其“自動(dòng)化”程度可以分為四級(jí)：第一級(jí)，
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淺析恩智浦“無人駕駛”的底層技術(shù)
- 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”逐步滲透進(jìn)入人們的生活中，汽車已成為搭載多種智能芯片的智慧移動(dòng)終端，并逐步走向真正的“無人駕駛”。作為強(qiáng)大的智能移動(dòng)終端，汽車通過V2X技術(shù)與其他車輛和基站實(shí)現(xiàn)無線通信，將車輛周圍的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析與處理，從而實(shí)現(xiàn)脫離駕駛員的操控，避免因人為原因出現(xiàn)的如疲勞駕駛、超速、闖紅燈等危險(xiǎn)行為的發(fā)生。通過城市智能交通網(wǎng)絡(luò)的建立，可以實(shí)現(xiàn)整體調(diào)控汽車流量和流向，進(jìn)而改善高峰期擁堵現(xiàn)象，從源頭上降低汽車交通安全事故，提升交通通行率。 “無人駕駛”依據(jù)其“自動(dòng)化”程度可以分為四級(jí)：第一級(jí)，
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恩智浦半導(dǎo)體向百度阿波羅平臺(tái)提供產(chǎn)品及技術(shù) 助力自動(dòng)駕駛研發(fā)
- 據(jù)外媒報(bào)道，恩智浦半導(dǎo)體(NXP)宣布，將與百度合作其開放式自動(dòng)駕駛平臺(tái)——阿波羅(Apollo)。恩智浦將向阿波羅提供毫米波雷達(dá)、V2X、安全、智能互聯(lián)及車載體驗(yàn)等半導(dǎo)體產(chǎn)品及技術(shù)。 阿波羅是百度的開放式自動(dòng)駕駛平臺(tái)，其旨在提供綜合性一體化方案，為自動(dòng)駕駛車輛的特色及功能提供支持。百度將阿波羅戲稱為自動(dòng)駕駛行業(yè)的安卓系統(tǒng)(Android of the autonomous driving industry)，事實(shí)上，阿波羅的功能更為強(qiáng)大，允許伙伴方“從無到有
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恩智浦與天津大學(xué)建立“新工科”戰(zhàn)略合作
- 恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今日宣布與天津大學(xué)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方將圍繞新工科建設(shè)和人工智能最核心的兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)——“高性能處理器”與“人工智能算法”開展校企合作，共同推進(jìn)人工智能領(lǐng)域的科研創(chuàng)新與人才培養(yǎng)。恩智浦大中華區(qū)總裁鄭力與天津大學(xué)副校長王樹新代表雙方簽署了合作備忘錄。工業(yè)和信息化部人才交流中心副主任李寧、恩智浦資深副總裁兼微控制器業(yè)務(wù)線總經(jīng)理Geoff Lees共同出席簽約儀式。 合作雙方將結(jié)合恩智浦在智能、安全、互聯(lián)領(lǐng)域的長期積淀與天津大學(xué)在人工智
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恩智浦宣布針對工業(yè)4.0推出基于社區(qū)的工業(yè)Linux發(fā)行版
- 作為全球領(lǐng)先的高級(jí)連接解決方案提供商，恩智浦半導(dǎo)體(NXP?Semiconductors??N.V.)今日宣布推出用于工業(yè)領(lǐng)域的Linux發(fā)行版，其中包括實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)擴(kuò)展和對工廠自動(dòng)化OEM的時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)(TSN)支持。開放式工業(yè)Linux系統(tǒng)(OpenIL)打破了實(shí)時(shí)計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)的障礙，以標(biāo)準(zhǔn)的、基于社區(qū)的發(fā)行版幫助OEM廠商步入工業(yè)4.0時(shí)代?！ penIL發(fā)行版包括流過濾監(jiān)管、分時(shí)擁塞感知整形和801.1AS時(shí)間同步等TSN的支持。TSN以太網(wǎng)集成在恩智浦2017年3月推出
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高通對恩智浦優(yōu)柔寡斷 恐成抵抗博通攻入的弱點(diǎn)
- 高通(Qualcomm)收購恩智浦(NXP Semiconductors)交易拖了一年多，從目前的情勢看來短時(shí)間內(nèi)仍無法完成，對高通而言，這件交易時(shí)間拖得越久，博通(Broadcom)趁虛而入的機(jī)會(huì)將會(huì)越大。 根據(jù)彭博(Bloomberg)報(bào)導(dǎo)，高通股價(jià)疲軟不振，長久下來股東的不滿情緒逐漸累積，最終成為博通成功攻占高通的一個(gè)弱點(diǎn)。而高通的窘境除了源自于蘋果(Apple)的侵權(quán)官司之外，收購恩智浦計(jì)劃的諸多不確定性，也讓高通處于不利地位。 面對移動(dòng)通訊市場飽和的窘境，高通希望借由恩智浦打入快
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恩智浦與百度建立合作伙伴關(guān)系
- 全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今日宣布正式成為百度Apollo開放平臺(tái)的合作伙伴。百度與恩智浦于今年七月簽訂合作諒解備忘錄，雙方將基于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及硬件解決方案展開全方位的商業(yè)與技術(shù)協(xié)作，聯(lián)合為無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車載信息安全提供全面可靠的解決方案。 Apollo開放平臺(tái)旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。根據(jù)協(xié)議，恩智浦將與百度共同進(jìn)行輔
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恩智浦與百度建立合作伙伴關(guān)系
- 全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今日宣布正式成為百度Apollo開放平臺(tái)的合作伙伴。百度與恩智浦于今年七月簽訂合作諒解備忘錄，雙方將基于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及硬件解決方案展開全方位的商業(yè)與技術(shù)協(xié)作，聯(lián)合為無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車載信息安全提供全面可靠的解決方案?！ pollo開放平臺(tái)旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。根據(jù)協(xié)議，恩智浦將與百度共同進(jìn)行輔
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恩智浦與阿里云建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
- 恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今日宣布與阿里巴巴集團(tuán)旗下阿里云Link正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將基于現(xiàn)有的合作基礎(chǔ)圍繞物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用展開全方位、多維度的合作，共同為物聯(lián)網(wǎng)安全提供有力保障。 恩智浦和阿里云Link通過在i.MX處理器平臺(tái)上集成AliOS Things物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，成功合作開發(fā)了智能零售、智能家居、智能音箱等解決方案。同時(shí)，恩智浦i.MX + TEE OS以及恩智浦?jǐn)?shù)字連接處理器+TEE OS的安全解決方案是目前市場上率先承載
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恩智浦在2017年度AWS re:Invent大會(huì)上借助AWS Greengrass展示安全邊緣處理和機(jī)器學(xué)習(xí)的強(qiáng)大實(shí)力
- 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.今天宣布，將在2017年度AWS re:Invent大會(huì)上，通過在恩智浦Layerscape上運(yùn)行的Amazon Web Services (AWS)服務(wù)，展示其微處理器(MPU)、微控制器(MCU)和應(yīng)用處理器在多種物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和安全邊緣處理應(yīng)用中的運(yùn)用。對安全邊緣處理的支持可降低延遲和帶寬需求，提高物聯(lián)網(wǎng)解決方案的安全性。 當(dāng)今的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都存在邊緣處理和安全要求，為此，恩智
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解析恩智浦的“汽車電子與智能交通”戰(zhàn)略
- 汽車市場正在潛移默化中發(fā)生著變革，智能汽車作為移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)載體，被認(rèn)為是下一輪變革主要驅(qū)動(dòng)力。隨著汽車科技的飛速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已進(jìn)入到新一輪快速發(fā)展通道，預(yù)計(jì)到2020年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到338.2億美元(約2200億元人民幣)。市場滲透率到2023年預(yù)計(jì)將達(dá)到67%，中國將成為全球最大的車聯(lián)網(wǎng)前裝市場?！ ?nbsp; 當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)90%的創(chuàng)新都是來自于電子信息領(lǐng)域。汽車技術(shù)的革新不僅可以使駕駛變得更加舒適，還能夠挽救更多死于交通事故中的無辜生命，同時(shí)還可以幫助節(jié)
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