TLE8201在車(chē)門(mén)模塊中的應(yīng)用(07-100)
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作者：英飛凌科技股份公司 張敏
時(shí)間：2009-03-03
來(lái)源：電子產(chǎn)品世界
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后視鏡定位控制
本文引用地址：http://yuyingmama.com.cn/article/91998.htm采用兩個(gè)電機(jī)，輸出4連接至X電機(jī)，輸出5連接至兩個(gè)電機(jī)，輸出6則與Y電機(jī)相連。圖7所示為其中一個(gè)后視鏡定位電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的波形。
按下按鈕，就會(huì)激活某個(gè)狀態(tài)。當(dāng)后視鏡折疊電機(jī)處于激活狀態(tài)時(shí)，不能激活后視鏡X-Y輸出。此類(lèi)輸出不具備PWM控制。啟動(dòng)時(shí)的突波電流約為0.2A，而額定電流則為0.1A。雖然無(wú)需使用主動(dòng)制動(dòng)，但在后視鏡移動(dòng)過(guò)后，高邊開(kāi)關(guān)會(huì)在100毫秒的續(xù)流時(shí)間內(nèi)保持活動(dòng)狀態(tài)。
圖7顯示了短路保護(hù)行為。輸出1-6所用的短路保護(hù)理論完全相同。唯一差別在于短路停機(jī)電流閾值和短路電流值不同。
圖7 X-后視鏡電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的波形
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