如何幫助候車人盡快乘上的士？如何平衡車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)乘客身受的向心力，減輕其不適感？這些看似小小的生活難題，被香港城市大學(xué)的學(xué)生一一想出對(duì)策，并將這些充分發(fā)揮創(chuàng)意、學(xué)以致用的產(chǎn)品從今天開(kāi)始在學(xué)校里展出。

　　計(jì)算機(jī)科學(xué)系學(xué)生邱文武編寫(xiě)的手機(jī)應(yīng)用程序“TaxiEverywhere”，可將候車人與的士司機(jī)互相配對(duì)。乘客只要用裝有該程序的手機(jī)發(fā)出信息，在附近空車行駛的司機(jī)便會(huì)收到，并獲悉其位置，隨即趕到乘客身邊。該程序又可顯示各地區(qū)的士分布密度、過(guò)往接載最多乘客的地點(diǎn)。此外，司機(jī)如果得知某處有很多候車人，可將此項(xiàng)信息發(fā)給同行，既可減少空車行駛，亦縮短候車人的等候時(shí)間。

　　“不僅如此，這個(gè)程序還可以把接收到的文字轉(zhuǎn)為語(yǔ)音，司機(jī)無(wú)須分神閱讀，影響駕駛而危及交通安全?！鼻裎奈湔f(shuō)。

　　而電子工程學(xué)系學(xué)生潘鴻標(biāo)設(shè)計(jì)的“未來(lái)電動(dòng)車”，既舒適又環(huán)保?！拔磥?lái)電動(dòng)車”特制的車身和座椅能平衡向心力，轉(zhuǎn)彎時(shí)乘客不會(huì)有被拋離座位而左右搖擺的感覺(jué)。車輛還可調(diào)校前后車輪之間的距離，無(wú)論直行或轉(zhuǎn)彎均保持平穩(wěn)；電動(dòng)車的電池還可無(wú)線充電。

　　潘鴻標(biāo)制作了一輛30厘米長(zhǎng)的遙控測(cè)試模型車，效果合乎設(shè)想。他說(shuō)：“未來(lái)電動(dòng)車的設(shè)計(jì)適合較小型車輛，例如的士和輕型貨車。但要做到大功率無(wú)線充電，仍須解決一些技術(shù)問(wèn)題?！?BR>
　　科學(xué)及工程學(xué)院院長(zhǎng)呂堅(jiān)教授說(shuō)，展覽作品題材豐富，是學(xué)生學(xué)以致用的成績(jī)匯報(bào)。展覽為學(xué)生提供展示心血結(jié)晶的園地，中學(xué)生也可因此親身體會(huì)城大的教學(xué)與科研，并在加深認(rèn)識(shí)和了解后，對(duì)科技產(chǎn)生更大興趣。

　　展覽于5月30及31日在城市大學(xué)康樂(lè)樓四樓多用途活動(dòng)室舉行。學(xué)生的創(chuàng)意科技作品種類廣泛，靈感大多來(lái)自日常生活，作品包括手機(jī)應(yīng)用程序、建筑物設(shè)計(jì)、保安系統(tǒng)、電動(dòng)車等。展品創(chuàng)作者將在展覽會(huì)上向參觀者講解其構(gòu)思與理念，幫助參觀者認(rèn)識(shí)科研如何來(lái)自日常生活，而又改善生活。