中國(guó)臺(tái)灣啟動(dòng)新一波無(wú)人機(jī)采購(gòu)計(jì)劃，2026至2027年間將采購(gòu)逾4.8萬(wàn)架、總預(yù)算高達(dá)500億元。 MCU為無(wú)人機(jī)飛行控制的大腦與神經(jīng)中樞，新唐（4919）、盛群（6202）、松翰（5471）三強(qiáng)亮出方案，積極搶攻無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。

研調(diào)數(shù)據(jù)顯示，2024年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約37.2億美元，2034年估達(dá)157.2億美元，未來(lái)十年年復(fù)合成長(zhǎng)率高達(dá)15.5%。

其中，美國(guó)仍是最大需求國(guó)，但亞太地區(qū)2025至2034年間的成長(zhǎng)率可望居冠，中國(guó)大陸無(wú)人機(jī)市占全球第一。

臺(tái)系MCU廠亦看好無(wú)人機(jī)商機(jī)，新唐以Cortex-M4 M452為核心推出飛控主板，支持線上姿態(tài)PID調(diào)適與感測(cè)器校準(zhǔn)，并整合10軸傳感器融合（更新率500Hz）、定高、無(wú)頭模式及失控保護(hù)/自動(dòng)降落等功能。

其NuMaker Drone Control Board提供完整飛控、遙控與電調(diào)參考設(shè)計(jì)，可協(xié)助系統(tǒng)廠快速量產(chǎn)，瞄準(zhǔn)軍民雙重應(yīng)用。

盛群深耕2.4G RF控制技術(shù)，已出貨方案廣泛應(yīng)用于航模，可提供低延遲穩(wěn)定的飛控通訊能力。

同時(shí)，盛群充電器IC與BMS（Battery Management System）電池解方，涵蓋充電、保護(hù)與電量監(jiān)測(cè)。

其32位ARM Cortex-M0/M3/M4系列超低功耗MCU的高整合度與抗干擾特性，能支持電機(jī)控制、電池管理、傳感器資料擷取及遙控接收等多重場(chǎng)景。

松翰鎖定高分辨率圖傳需求，采H.264硬件編碼并結(jié)合無(wú)線通信協(xié)議優(yōu)化與實(shí)時(shí)作系統(tǒng)（RTOS），端到端影像延遲最低僅40毫秒。 圖傳距離可達(dá)8公里，并支持全時(shí)錄影、MAVLink訊息顯示及USB輸出，并提供完整SDK方便客制化應(yīng)用。

法人分析，這波大單，將帶動(dòng)無(wú)人機(jī)供應(yīng)鏈全面升級(jí)，從核心飛控MCU、2.4G RF無(wú)線控制與BMS電池管理，到圖傳芯片，皆迎來(lái)新一波需求。

新唐、盛群與松翰的積極布局，將成為中國(guó)臺(tái)灣切入龐大無(wú)人機(jī)商機(jī)的重要推手。