標(biāo)普全球汽車于2025年8月14日舉辦了媒體發(fā)布會，發(fā)布了我們一年一度的思想領(lǐng)袖峰會——“Mobility Intelligence Dialogue”。

在此次超過三十余家行業(yè)權(quán)威媒體出席的媒體發(fā)布會上，我們正式啟動了該系列行業(yè)對話峰會，該峰會將于9月9日上海、9月11日北京、9月16日廣州舉行。

同時，主持“Mobility Intelligence Dialogue”的首席分析師們也借此機(jī)會概述了我們將在跨城市對話中討論的主要汽車趨勢、前景和挑戰(zhàn)等內(nèi)容。

在會議中標(biāo)普全球汽車大中華區(qū)汽車分析聯(lián)合總監(jiān)陶杲表示，當(dāng)前，中國汽車品牌走向國際化的步伐是不可逆轉(zhuǎn)的,這其中，人工智能方面的優(yōu)勢會起到不小的助力作用。但值得注意的是，中國汽車品牌在海外市場的屬地化生產(chǎn)也需要配套發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)主機(jī)廠在目標(biāo)市場健康可持續(xù)發(fā)展。

標(biāo)普全球汽車汽車規(guī)劃解決方案總監(jiān)薩博尼介紹，中國汽車企業(yè)正在從“規(guī)模擴(kuò)張”向“高質(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)型?！?025 Mobility Intelligence Dialogue”通過聚焦技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局，將從國際視角研判汽車產(chǎn)業(yè)未來，助力企業(yè)把握趨勢、落地戰(zhàn)略的實(shí)戰(zhàn)平臺。

據(jù)標(biāo)普全球汽車供應(yīng)鏈與技術(shù)首席分析師李凡妮介紹，預(yù)計(jì)2023年—2030年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場總量從5600萬輛增長到7700萬輛，全球車聯(lián)網(wǎng)滲透率從68%上升到85%?！拔磥沓^95%的網(wǎng)聯(lián)新車具有OTA升級能力，整車OTA升級聚焦座艙和智駕?！?/p>

標(biāo)普全球汽車中國汽車供應(yīng)鏈與汽車技術(shù)預(yù)測高級分析師楊潔則表示：“作為新能源汽車的重要組成部分，電動驅(qū)動系統(tǒng)及相關(guān)組建處于性能競爭的核心地位，主要特征是高功率和高集成度?！?/p>

標(biāo)普全球汽車負(fù)責(zé)中重型商用車預(yù)測研究的分析師劉芳池表示，在內(nèi)需擴(kuò)大的背景下，物流行業(yè)的需求也在逐步攀升，高效物流也成為物流領(lǐng)域的一個剛需。近年來國家一直在推動新能源在中重卡領(lǐng)域的應(yīng)用，并給予全方位政策層面的支持，政策杠桿也在加速行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

標(biāo)普全球汽車大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張磊在發(fā)布會上介紹，“2025 Mobility Intelligence Dialogue”系列活動以“打造智能汽車未來”為核心主題，會聚超400位汽車行業(yè)領(lǐng)袖、協(xié)會代表、主機(jī)廠及供應(yīng)鏈高管，共同探討人工智能時代下汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑、技術(shù)突破與全球機(jī)遇。