4 月 30 日消息，據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》今日援引知情人士消息稱，特斯拉正在大幅加快 Semi 電動(dòng)重卡的生產(chǎn)進(jìn)程。三位知情人士透露，公司已在內(nèi)華達(dá)州招聘逾千名工廠工人，加快兌現(xiàn)多年來對(duì)這款車型的量產(chǎn)承諾。

過去幾個(gè)月，特斯拉安排這些新員工前往 Giga Sparks 工廠接受培訓(xùn)并參觀設(shè)施。據(jù)其中兩人透露，此前負(fù)責(zé) Semi 的工人不到 100 人，這一數(shù)字甚至還包括在加州試點(diǎn)生產(chǎn)線上的員工。

本周一，特斯拉發(fā)布視頻宣布已完成工廠建設(shè)，目前正在安裝生產(chǎn)線。

馬斯克早在 2017 年就首次公開了 Tesla Semi，并預(yù)計(jì) 2019 年開始量產(chǎn)。2022 年 12 月，特斯拉向百事公司交付了首輛 Semi，而這還是百事 2017 年訂購 100 輛的一部分。馬斯克當(dāng)時(shí)表示，2024 年產(chǎn)量將達(dá)到 5 萬輛。

2023 年，特斯拉宣布將在內(nèi)華達(dá)建設(shè)專屬的 Semi 工廠。在 4 月 22 日舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉表示該廠將在年底啟動(dòng)生產(chǎn)，并計(jì)劃于 2026 年開始全面量產(chǎn)。

這座工廠建設(shè)進(jìn)度曾多次推遲，馬斯克將其歸因于電池供應(yīng)鏈?zhǔn)芟?。Semi 所使用的大容量電池由數(shù)萬個(gè)電芯組成，制造難度較高。

Semi 是特斯拉迄今為止最具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目之一。這款卡車滿電可行駛約 800 公里，續(xù)航幾乎是市場(chǎng)上同類電動(dòng)卡車的兩倍。馬斯克曾表示，未來 Semi 有望實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

特斯拉以往還表示，卡車在 Megacharger 高功率充電站充電約 30 分鐘，就能恢復(fù)至 70% 的續(xù)航。