最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年3月12—14日在上海舉行的第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日上展示Connext Drive?3.0——以數(shù)據(jù)為中心的網(wǎng)絡通信框架。這套通信框架率先提供了平臺獨立性，并通過了功能安全最高標準ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車制造企業(yè)縮短上市時間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結合起來。

基于數(shù)據(jù)分發(fā)服務（DDS?) 標準，最新版本的Connext Drive 在功能安全和創(chuàng)新之間架起了通途，足以確保更安全、更靈活且適應性更強的汽車系統(tǒng)。在汽車工業(yè)界，RTI公司已經(jīng)與超過25家企業(yè)合作，支持他們采用Connext來加速其軟件定義進程。

在第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日期間，RTI公司將現(xiàn)場演示其最新解決方案，以獨特的車內(nèi)和車外通信能力加速SDV開發(fā)，展示Connext Drive在以下應用場景中的工作狀況:

1.以區(qū)域為導向(Zonal)動態(tài)架構：展示多供應商硬件的互聯(lián)及操作系統(tǒng)平臺，這些平臺都借助于Connext Drive實現(xiàn)了現(xiàn)代區(qū)域體系結構（Zonal Architecture）中的數(shù)據(jù)共享。

2.高性能計算：展示DDS在高性能處理器平臺上的數(shù)據(jù)流管理，以便集成來自AD/ADAS、PowerTrain/Vehicle Control等區(qū)域的各種功能。

3.數(shù)字化駕駛艙:這項演示突顯多供應商在創(chuàng)建數(shù)字化顯示功能方面的互操作性。實現(xiàn)這項功能需要從遍布車輛各處的ECU和傳感器收集各種類型的車輛數(shù)據(jù)。

4.模擬仿真與測試:這項演示將會呈現(xiàn)最新的汽車仿真與測試技術?；贑onnext Drive，此項演示將展示實時數(shù)據(jù)流如何實現(xiàn)HIL和SIL的獨特功能。

在活動期間，RTI公司全球汽車業(yè)務拓展經(jīng)理Tobias Fieger還將做主題為“以AUTOSAR滿足軟件定義汽車安全性”的演講。

Connext Drive一直都是最前沿的分布式解決方案，不斷提升汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡通信水平。此次展示的解決方案實現(xiàn)了Autosar Classic和ADAS的無縫集成，可以與Autosar Adaptive組件順暢溝通，因為其中包含了穩(wěn)定性極高的Connext Drive Databus。

在現(xiàn)場的演示中，您還可以親眼目睹Runtime的靈活性，任何軟件組件的增加或者移除都極其輕松順暢，充分顯示出Connext Drive對于系統(tǒng)需求變更的適應能力。其中內(nèi)置的工具集可以顯著簡化數(shù)據(jù)流的配置與調(diào)試工作。告別復雜度，擁抱快速開發(fā)流程，專注于真正有價值的工作。RTI公司的 Connext Drive工具集還可以跨越不同標準格式（例如AUTOSAR ARXML）的數(shù)據(jù)類型定義自動轉換來加速開發(fā)進度。這種能力將會有助于分布式系統(tǒng)與Autosar中的SW應用實現(xiàn)無縫集成。