IT之家 8 月 29 日消息，目前在電動汽車行業(yè)，被不少消費者和媒體共識的觀點是：DC 直流電快充比較傷電池，AC 交流電慢充相對來說，可以延長汽車電池使用壽命。

不過研究機構(gòu) Recurring Auto 近日對美國市場上超過 1.25 萬輛特斯拉汽車進行深入調(diào)查之后，發(fā)現(xiàn) DC 和 AC 對電池壽命的影響差別并不大，兩者方式下電池壽命曲線在統(tǒng)計學(xué)上來說是相似的。

IT之家注：本次報告共追蹤調(diào)查了 4400 輛特斯拉 Model Y 車型，以及 6300 輛 Model 3 車型，比較了 DC 快充占比超過 90% 和低于 10% 的兩種充電方式下汽車電池健康度下降曲線，表示從統(tǒng)計學(xué)角度來說兩種充電方式的曲線是相似的。

報告指出相比較 AC / DC 充電方式，極端溫度和極低或極高的充電狀態(tài)等因素對電池壽命的損傷更大。Recurring 認為，電動汽車廠商應(yīng)該加強散熱、電壓系統(tǒng)，從而可以讓汽車電池具備更長的使用壽命。