據(jù)美國科技媒體iMore援引9to5 Mac報道，在過去幾個月中，蘋果一直在擴大其自動駕駛測試團隊的規(guī)模，為其在加利福尼亞州進行的自動駕駛汽車隊添加了更多的注冊駕駛員。加州機動車管理局的一份文件顯示，當(dāng)前蘋果的自動駕駛車隊擁有車輛69輛，并且新增了33名負(fù)責(zé)在方向盤后監(jiān)測車輛運行情況的車輛安全駕駛員。

當(dāng)前蘋果的自動駕駛車輛安全員數(shù)量達(dá)到了143人，與特斯拉公司的安全員數(shù)量大致相當(dāng)，但是其車輛數(shù)量和安全員數(shù)量依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他一些同樣在從事自動駕駛車輛測試的企業(yè)。目前Waymo擁有135輛自動駕駛測試車，以及321名安全員。數(shù)量最多的為通用，該公司擁有258輛自動駕駛測試車，以及760名安全員。

一直以來，外界都普遍認(rèn)為蘋果將會進入自動駕駛市場，最早于2014年就傳出了有關(guān)該公司Project Titan項目的傳言。自此之后，有關(guān)Project Titan具體目標(biāo)的報道一直十分模糊，但是蘋果卻一直在這一領(lǐng)域進行持續(xù)投資，今年6月，蘋果收購了自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，另外還從特斯拉等競爭對手那里挖來了多名工程師。

但是蘋果的自動駕駛項目也經(jīng)歷了一些波折。今年早些時候，該公司的這個項目進行了一輪200人所有的裁員，并且稱本次裁員的目的是為了進行重組。盡管外界對蘋果的這個說法持懷疑態(tài)度，但是現(xiàn)在看起來蘋果的目的的確如此，他們持續(xù)在自動駕駛領(lǐng)域進行投資，投資金額達(dá)到了數(shù)億美元，并且還進行了收購和高層招聘工作。