3、系統(tǒng)功能與實(shí)現(xiàn)方案

3.1、定位監(jiān)控

系統(tǒng)建立起了車(chē)輛與系統(tǒng)用戶(hù)之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。中心可以隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)，迅速下達(dá)調(diào)度命令。同時(shí)，可以根據(jù)需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，還可以為車(chē)輛提供服務(wù)信息。

方案：

車(chē)載終端和監(jiān)控中心之間使用GPRS通信，可以連續(xù)反饋/監(jiān)控車(chē)輛信息，中心下達(dá)指令/信息通過(guò)GPRS可以顯示在車(chē)載終端液晶顯示屏上。

3.2、越界報(bào)警

出界報(bào)警：監(jiān)控中心可以預(yù)設(shè)多個(gè)行駛區(qū)域，不允許油罐車(chē)輛超出，如果車(chē)輛超出行駛區(qū)域，北斗(GPS)車(chē)載終端將自動(dòng)向中心上報(bào)越界報(bào)警。

入界報(bào)警：監(jiān)控中心也可以預(yù)設(shè)多個(gè)禁止行駛的區(qū)域，不允許油罐車(chē)輛進(jìn)入，如果車(chē)輛駛?cè)朐搮^(qū)域，北斗(GPS)車(chē)載終端將自動(dòng)向中心上報(bào)入界報(bào)警。

方案：

出界入界報(bào)警通過(guò)監(jiān)控中心的GIS和車(chē)輛GPS定位信息作判斷，這樣的優(yōu)點(diǎn)是“界”的定義、更新比較方便，而且不會(huì)出現(xiàn)不同步更新的問(wèn)題。

3.3、油罐開(kāi)啟報(bào)警

油罐車(chē)輛裝滿(mǎn)油后，駛離加油站，如果此時(shí)油罐車(chē)的出油口或進(jìn)油口被打開(kāi)，監(jiān)控中心將收到油罐開(kāi)啟報(bào)警?；蛴凸捃?chē)輛裝滿(mǎn)油后，車(chē)輛在加油站內(nèi)，中心下發(fā)關(guān)閉電子鉛封，如果此時(shí)油罐車(chē)的出油口或進(jìn)油口再被打開(kāi)，監(jiān)控中心也將收到油罐開(kāi)啟報(bào)警。

方案：

油罐是否開(kāi)啟通過(guò)電子鉛封判斷，已經(jīng)開(kāi)啟/關(guān)閉的信息直接發(fā)送到監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心的GIS和車(chē)輛GPS定位信息作判斷。

3. 4、緊急報(bào)警

當(dāng)油罐車(chē)輛遇劫時(shí)，可觸發(fā)隱蔽式的報(bào)警按鈕向中心報(bào)警，總控中心在地圖上將對(duì)該移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的色彩及圖標(biāo)的突出顯示并以聲、光報(bào)警提醒值班員注意，同時(shí)在屏幕上顯示出該移動(dòng)目標(biāo)的用戶(hù)資料，包括車(chē)輛信息(車(chē)輛編號(hào)、車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào))、駕駛員信息(司機(jī)名、駕駛證號(hào)、行駛證號(hào)、聯(lián)系電話)、聯(lián)系方式(所屬單位、負(fù)責(zé)人、電話)、車(chē)輛狀態(tài)(車(chē)輛位置、方向、速度、時(shí)間)等信息，幫助值班員進(jìn)行警情處理。能提供警情受理記錄窗，供值班員記錄受理情況。

方案：

緊急報(bào)警按鈕使用去抖和定時(shí)電路，要求連續(xù)按下500ms才有效，防止誤報(bào)。車(chē)輛信息由油罐車(chē)ID識(shí)別碼提供、駕駛員信息和聯(lián)系由非接觸式卡