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          深挖智能汽車設計要素,你知多少?

          作者: 時間:2016-10-22 來源:網絡 收藏

          方法1:單一被動式RF衰減器:

          雖然使用外接衰減,是為了確保信號產生作業(yè)可達最佳噪聲密度,但實際僅需20dB的衰減,即可確保噪聲密度低于-174dBm/Hz.當使用20dB的固定板(Pad)時,僅需將儀器設定為超過20dB的RF功率強度即可。為了達到-136dBm的目標,儀器應程序設計為-115dBm(假設1dB的連接線插入損耗),且將20dB衰減器直接連至產生器的輸出。則所達到的RF功率將為-136dBm,但仍具有額外的不確定性。假設20dB的固定板具有±0.25dB的不確定性,且RF產生器亦于-116dBm具有±1.0dB的不確定性,則整體的不確定性將為±1.25dB.因此,雖然方法1最為簡單且不需進行校準,但由于系統(tǒng)中的多項組件均未經過校準,因此可能接著發(fā)生不確定性。請注意,造成儀器不確定性最主要的原因之一,即為電壓駐波比(Voltage standing wave ratio,VSWR)。因為被動式衰減器是直接連至儀器的輸出,所以反射回儀器的駐波即為實際衰減。由于降低了功率的不確定性,因此可提升整體功率的精確性。

          請注意,此處亦使用高效能VNA確實測量被動衰減器。透過此測量裝置,即可于±0.1dB的不確定性之內,決定所要套用的衰減。

          方法2:經過校準的多組被動衰減器

          校準RF功率的第二種方法,即是使用高精確度的RF功率計(高于±0.2dB的精確度,并最低可達-70dBm)搭配多款固定式衰減器。因為我們是以固定頻率,與相對較小的功率范圍操作RF產生器,所以可有效修正由產生器造成的任何錯誤。此外,由于被動衰減器是以固定頻率進行線性動作,因此亦可校準其不確定性。在方法2中,主要即必須確保產生系統(tǒng)可達到最佳效能,且將不確定性降至最低。此高精確度功率計可達優(yōu)于80dB的動態(tài)范圍(往往為雙頭式儀器),進而確保最低的測量不確定性。

          透過高精確度的功率計,即可使用3種測量作業(yè)進行系統(tǒng)校準:1種用于矢量信號發(fā)生器的RF功率,另外2種測量作業(yè)可校準衰減器。為了達到最佳的不確定性,則應設定系統(tǒng)所需的最少測量次數。若要達到-136dBm的RF功率強度,則可將RF儀器程序設計為-65dBm的功率強度,并使用70dB固定衰減(假設1dB插入損耗)。為了確實進行RF功率強度的程序設計作業(yè),則可透過固定的Padding校準實際衰減。校準程序如下:

          1)將VSG程序設計為+15dBm功率強度

          可開啟MeasurementandAutomationExplorer(MAX)并使用測試面板。透過測試面板以+15dBm產生1.58GHz連續(xù)波(CW)信號。

          2)以高精確度的功率計測量RF功率

          使用RF功率計,讓功率達到儀器功率精確度規(guī)格的+14.78dBm(或近似值)之內。

          3)附加70dB固定式衰減器(30dB+20dB+20dB)與任何必要的連接線

          4)以高精確度的功率計測量RF功率

          將功率計設定為最大平均值(512),以測量RF功率強度。此處的讀數為-56.63dBm.

          5)計算RF總耗損

          若以+14.78dBm減去-56.63dBm,即可在整合了衰減器與連接線之后,確保產生71.41dB的功率耗損。請注意,多款衰減器往往具備最高±1.0dB的不確定性。因此測量所得的衰減可能最高達±3.0dB的變化。所以校準衰減器更顯重要,確保已知衰減可達較低的不確定性。

          根據衰減器與連接線的校準例程,即可確定所需的RF功率強度必須達到-136dBM.基于前述的71.41dB衰減,必須將RF矢量信號發(fā)生器設定為-58.59dBm的功率強度。若要確認程序設計過后的功率無誤,則可依下列步驟進行:

          6)直接將功率計附加至RF矢量信號發(fā)生器

          并移除所有的衰減器與連接線。

          7)將RF產生器設定必要數值,使其最后功率達到-136dBm.

          而程序設計的數值應為-58.59dBm,即由-136dBm+71.41dB而得。

          8)以功率計測量最后功率。

          請注意,所測得的RF功率,將因儀器的功率精確度而有所不同。即使測得-58.59,則實際結果亦將因儀器的不確定性而產生些許變化。

          9)調整產生器功率直到功率計讀出-58.59dBm

          雖然RF產生器可于一定的容錯范圍內進行作業(yè),但此數值不僅具有可重復性,亦可調整RF功率計進行校準,直到得出合適的數值為止。

          透過上述方法,僅需3項RF功率測量作業(yè),即可決定所需的RF功率。因此,假設測量裝置具有±0.2dB的不確定性,則可得出–136dBm的功率不確定性將為±0.6dBm(3x0.2)。

          PartB:靈敏度測量

          現在校準RF測量系統(tǒng)的功率之后,接著僅需進行RF產生器的程序設計,將功率強度設定足以讓接收器回傳最小的C/N.雖然用于測量靈敏度的RF功率將因接收器而有所不同,但是接收器C/N與RF功率的比值,將呈現完美的線性關系。在我們的測試中,可假設所需的C/N為28dB-Hz以進行定位。透過等式12,即可得出接收器C/N比值與噪聲指數之間的關系。

          假設衛(wèi)星功率穩(wěn)定,則可發(fā)現由接收器回報的C/N比,幾乎就等于接收器的噪聲指數函式。下表顯示可達到的多樣C/N比值。

          圖16.C/N為噪聲指數的函式

          一般來說,接收器上的譯碼芯片組,將得出定位作業(yè)所需的最小C/N比值。然而,又必須透過整組接收器的噪聲指數,才能決定目前功率強度所能達到的C/N比值。因此,當測量靈敏度時,必須先了解定位作業(yè)所需的最小C/N比值。

          其實有多種方法可測量靈敏度。如上表所示,RF功率與靈敏度具有直接相關性。因此,可根據現有的靈敏度功率強度,測量接收器的C/N比值;亦可根據不同的RF功率強度,得出系統(tǒng)靈敏度。

          為了說明這點,則可注意RF信號功率與接收器C/N比值,在不同功率強度之下的關系。下方測量作業(yè)所套用的激發(fā),即忽略了第一組LNA而進行,且接收器的整體噪聲指數約為8dB.而圖17顯示相關結果。

          圖17.接收器的C/N比值為RF功率的函式

          如圖17所示,此測量范例的RF功率與C/N比值,幾乎是呈現完整的線性關系。而若使用高輸入功率模擬C/N比值,將產生例外情況;接收器報表將出現可能的最大C/N值。然而,因為在任何條件下,進行實驗的芯片組均不會產生超過54dB-Hz的C/N值,所以這些結果均屬預期范圍之中。



          關鍵詞: GPS GPS接收器測試

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