3、產(chǎn)品價(jià)格高，能夠?yàn)閮r(jià)格較高的人工智能產(chǎn)品買單

　　目前人工智能的還處于發(fā)展的初期，產(chǎn)品價(jià)格較高，對于市場規(guī)模有限，產(chǎn)品價(jià)值不高的行業(yè)來說是無法承受之重，而汽車行業(yè)并不存在這個(gè)問題，據(jù)汽車咨詢公司JATODynamics公司統(tǒng)計(jì)，中國乘用車平均售價(jià)達(dá)到17萬，售價(jià)過百萬的豪車也屢見不鮮，因此，汽車行業(yè)有為目前價(jià)格較高的人工智能產(chǎn)品買單的能力。

　　4、解決安全和便捷駕駛兩大問題，市場需求旺盛

　　前兩年智能硬件火爆，然而今年市場熱度直轉(zhuǎn)之下，首要原因便是產(chǎn)品難以切中用戶剛需，新鮮過去后，用戶不愿意持續(xù)為產(chǎn)品買單。而人工智能主要解決的是用戶駕駛中安全和便捷操作兩大問題。一是使用人工智能攝像頭等采集車內(nèi)外數(shù)據(jù)、結(jié)合聯(lián)網(wǎng)的路況數(shù)據(jù)，再使用智能決策算法進(jìn)行分析，對可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)作出預(yù)判，作出提醒或直接控制車輛避開危險(xiǎn)，提升駕駛安全性，另一方面是用語音操作代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動操作，控制空調(diào)等車內(nèi)設(shè)備，從而提升操作的便捷性。因此，人工智能技術(shù)能夠有效提升駕駛的安全性，和便利性，解決用戶痛點(diǎn)，市場需求旺盛。

　　5、汽車銷量增長乏力，車企升級產(chǎn)品尋求新型配件

　　目前汽車工業(yè)的發(fā)展也遭遇瓶頸，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全球汽車銷量增長率僅為2.2%，近年來增長強(qiáng)勁的中國市場銷量增長率也僅達(dá)到4.7%，全球汽車市場均面臨增長乏力的問題。除了經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻影響需求外，汽車產(chǎn)品創(chuàng)新匱乏，缺乏刺激用戶換車需求的新賣點(diǎn)也是車企遭遇的尷尬。人工智能能夠提升駕駛的安全性和舒適度，也被汽車行業(yè)看做產(chǎn)品升級，吸引消費(fèi)者的重要方向，因此車企成為智能攝像頭、智能后視鏡等智能產(chǎn)品主要采購商。

　　綜上所述，“人工智能+汽車”前景看好。